苏花改最高排气排烟隧道 破镜出洞了 联合新闻网 https://udn.com/news/story/7266/3785278 公路总局苏花公路改善工程处宣布好消息，苏花改最高的一座排气排烟隧道顺利破镜出洞 了。 苏花改工程处今天指出，台9线苏花公路改善计画最南段标案「C2标仁水隧道新建工程」 ，工程中的排气排烟隧道今年4月28日开挖破镜出洞，代表苏花改迈向通车的最後一扇窗 户终於打开，岩壁透光与通风，迎接而来的是璀璨的曙光。 苏花改工程处表示，仁水隧道新建工程位在花莲县秀林乡，路线北起台9线167公里716公 尺处附近台铁和仁车站西侧，南迄台9线171公里730公尺附近的大清水休憩区，路线长约 3.5公里，仁水隧道长约2.9公里，其中南洞口因位於大清水休憩区，洞口附近因地形陡峭 ，并无腹地可设置洞外机房，隧道内除设置电气及两座排气排烟机房外，另开挖一座全长 102公尺，宽5.2公尺、高4.8公尺，仰角20度向上的排气排烟隧道，作为隧道排气排烟专 用。 苏花改工程处表示，排气排烟隧道出口处高程达103公尺，距地面46公尺，也是苏花改计 画中高程最高的一座隧道，施工前须先完成相关洞口保护工作。施工单位屏弃传统蜘蛛人 或吊车附挂作业平台的方式而改搭施工架，并於施工期间进行高风险管制，每周及地震过 後对检核确认，以免施工架倒塌影响台9线行车安全。 工程处指出，仁水隧道主隧道去年11月13日贯通，但受限於施工顺序及动线，排气排烟隧 道须於最後阶段方能进行开挖作业，也因此成了仁水隧道能否如期通车的要径，如果主隧 道的贯通是打开通车的大门，那排气排烟隧道的贯通就是打开通车目标的关键窗户。 工程处指出，排气排烟隧道因断面小出碴不易，施工机具需设有防滑装置，避免滑落造成 工安意外，因此开挖时远较一般隧道更加困难且耗时，期间虽也遭受崩积层抽坍的影响， 施工团队仍秉持一直以来努力不懈的精神，全力以赴，同时兼顾最好的施工品质及在安全 第一的前提下，朝通车的目标大步迈进。 公路总局苏花公路改善工程处宣布好消息，苏花改最高的一座排气排烟隧道顺利破镜出洞 了，洞口采稳固安全施工架搭设方式进行。图／公路总局苏花公路改善工程处提供 公路总局苏花公路改善工程处宣布好消息，苏花改最高的一座排气排烟隧道顺利破镜出洞 了。图／公路总局苏花公路改善工程处提供 ----------------------------------------------- 仁水隧道是唯一机车可行驶的隧道 绕过了和清、仁清隧道 --

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