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1.媒体来源: 苹果即时 2.完整新闻标题: 西滨快「最後一哩路」环评初审通过 2026年可望全线通车 3.完整新闻内文: https://imgur.com/k2ZHkta.jpg
西滨快速道路曾文溪桥段环差。洪敏隆摄 西滨公路南部路段「最後一哩路」的曾文溪桥,在公路总局提出偏向东侧避开台江国家公 园湿地范围及允诺候鸟度冬高峰期的工程噪音管制监测以保护黑面琵鹭,环保署今天首次 环差初审就决议修正後通过,公路总局预计後续细部设计、用地徵收及施工约要7年时间 ,预计2026年西滨可望全线通车。 被称为是西滨快速道路最後一哩路的曾文溪桥,南北两岸的台江大桥及西滨八栋寮至九块 厝路段都早已通车,可是曾文溪桥附近有曾文溪国际级湿地,也是黑面琵鹭重要栖地及台 江国家公园等环境敏感地区,历经多年都无法执行,也成为目前已规划的全线西滨快速道 路中,唯一没有动工或完工的路段。 在公路总局重新提出,避开原本会经过台江国家公园的路段,与原核定路线相比已向东偏 移,与曾文溪口湿地核心区的黑面琵鹭保护区距离更远,且在跨越曾文溪後转东接台江大 道,完全避开敏感地区,因此在2015年获行政院通过,桥长约3200公尺的计画。 今天初审会议,仍有环委质疑西滨的曾文溪桥段,现有的替代道路为台17省道,目前运量 不高,且曾文溪桥新建工程将通过曾文溪口湿地,这里是黑面琵鹭保护区,具有高度的环 境敏感性,是否有兴建的必要? 公路总局则强调,曾文溪桥完工後,可以衔接台江大道,往东可衔接国八、国一及国三等 高速公路,且台江大道路幅很宽 ,可以接到台南市的北外环道路,目前营建署也规划辟 建国八衔接的高架快速道路连接西滨,未来交通路网会更加完整,对於健全道路串联有其 必要性。 此外,公路总局也允诺,候鸟度冬高峰期(每年11月至翌年3月)会有工程噪音的管制措施 ,以保护黑面琵鹭,因此最後环评专案小组决议建议通过。 专案小组要求公路总局在环评大会前补充资料给环委确认,主要内容包括补充本案变更缘 由,预期效益及本次变更与原规划之周边路网衔接规划差异分析;补充周边交通现况与相 关路口交通服务水准分析;施工及营运期间相关作业对黑面琵鹭及邻近鸟类野生动物之影 响评估及减轻对策等。(洪敏隆/台北报导) 4.完整新闻连结 (或短网址): https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190408/1547054/ 5.备注: --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1554721174.A.324.html
1F:推 JJLi: 台南高雄间的滨海快速…Q Q 04/08 19:34
2F:推 Absioute: 南寮-香山段不是也还没定案 ? 04/08 19:57
3F:嘘 earthuncuttv: 新竹段交给竹北王 04/08 19:58
4F:推 Lincoln: 可见台南和高雄往来没有很紧密 04/08 20:03
5F:→ Lincoln: 客运 快速道路都不愿意评估 04/08 20:04
6F:→ Auslayer: 台61原始计画也只到台86而已 04/08 20:14
7F:→ s6210603: 台南-高雄明明很有需要.......国一根本都塞到爆 04/08 20:38
8F:推 TaiwanXDman: 台61南延到高雄 弥陀盖国际机场 刚好 04/08 20:50
9F:推 GWang: 南寮香山段才是大魔王 真正的最後一哩路 04/08 21:35
10F:推 acemoglu: 南延到东港接起来 04/08 22:08
11F:→ coon182: 每次台61什麽最後一哩路南寮段都会自动被无视 04/08 22:09
12F:推 FantasyNova: 新竹 超塞 但那边我认为不可能了XDD 04/08 22:17
13F:推 canandmap: 因为南寮段不在当初的计画范围内 04/08 22:29
14F:嘘 xavier13540: 每次都最後一哩路 明明南寮不通一堆路段也还没立体化 04/08 22:30
15F:推 alangood: 高雄现在不是有国七,不过环评QQ 04/08 23:00
16F:→ qqwe1017: 竹北-香山段笑而不语 新竹-後龙也是 04/09 01:03
17F:嘘 coolmancf: 噗,真的笑到闪尿。2026日本磁浮中央新干线都快通车了 04/09 01:07
18F:→ coolmancf: ,台湾省还在玩破烂的公路吗 04/09 01:07
19F:推 TaiwanXDman: 国七第一阶段最北是接回冈山 没法分流高南间的流量 04/09 01:19
20F:→ valkyrie3812: 现在只要新盖红盾或梅花,某些团体就像猎魔女一样看 04/09 01:33
21F:→ valkyrie3812: 待。 04/09 01:33
22F:嘘 Wang251751: 小心环团去提诉愿,进而影响开工时程 04/09 06:30
23F:→ Killercat: 曾文溪大桥这个很妙,我不敢说跟颜色有没有关系 04/09 07:27
24F:→ Killercat: 但是这是极少数影响到湿地上却没有引发大规模环团抗议 04/09 07:28
25F:→ Killercat: 的案子(2016) 04/09 07:28
26F:→ Killercat: 现在往回看 这真的很不可思议 04/09 07:29
27F:嘘 applejone: 乱写 南寮段根本没个影 哪叫"全线"通车 04/09 10:10
28F:→ Killercat: 严格讲起来不能说错 南寮段一开始就是决定共用15路廊 04/09 10:13
29F:→ Killercat: 以前还看得到台15/61并列的牌子 只是最近都不见了.... 04/09 10:14
30F:→ Killercat: er...精确的说应该说凤坑段共用 南寮段一开始就没影... 04/09 10:15
31F:推 xyxx: 淡江大桥环评2013年就通过了,可是主桥段上个月才动工,希 04/09 10:43
32F:→ xyxx: 望曾文溪桥别拖这麽久 04/09 10:44
33F:→ pipi8696044: 凤山溪桥-浸水桥这段本来就没有打算15/61共构了吧 04/09 11:05
34F:→ Killercat: 所以以早期计画来讲 这的确是全线通车 至少计画有的都 04/09 11:08
35F:→ Killercat: 通车了 这其实严格讲起来不能算讲错 XD 04/09 11:09
36F:推 LonerEver: @Lincoln 有啊,高捷红线北延接南捷红线,这就是所谓 04/09 11:49
37F:→ LonerEver: 的眼高手低吗呵呵 04/09 11:50
38F:推 sinclaireche: 台61北段原计画是到关渡大桥 04/09 12:14
39F:推 gogodavid: 其实高雄台南两市的首长自己也没积极争取另外一条高快 04/09 12:22
40F:→ gogodavid: 速公路 国道一号台南高雄段除了深夜外几乎都是车多状态 04/09 12:22
41F:→ gogodavid: ,国三又绕太远,实在有需要在沿海兴建一条快速公路, 04/09 12:23
42F:→ gogodavid: 台61南延就是最佳选择 04/09 12:23
43F:推 applejone: 强烈支持61往南延伸 04/09 13:28
44F:推 ginsachai: 当初高雄都市高速道路後续计画被否决後本来就该评估台6 04/09 14:56
45F:→ ginsachai: 1南延当作可行性研究但都没有看到相关的计画。南高两大 04/09 14:56
46F:→ ginsachai: 城只靠一条国一真的不够用,若能台61南延至高雄港北端 04/09 14:56
47F:→ ginsachai: 衔接好国八和台南北外环就好了。 04/09 14:56
48F:→ s6210603: 至少要接国十才对 04/09 15:11
49F:→ pipi8696044: 有生之年不知道看不看得到台61在屏东碰到国三 04/09 17:19
50F:推 eulbos: 台61延伸到高雄港 (远目) 04/09 17:44
51F:推 zzs123344: 台61延伸到高雄市区 难度超级大 04/09 17:48
52F:推 LonerEver: 延伸到高雄市区用铁路地下化腾出的路廊较有谱 04/09 18:23
53F:→ moriyaorange: 台61延伸高雄可以和新台17一并规画 04/09 18:51
54F:→ s6210603: 国七被环评卡多久了...61又不盖...... 04/09 19:16
55F:→ s6210603: 能寄望南雄高架吗??? 04/09 19:17
56F:→ s6210603: 南高交通也是个问题 就是靠台铁国一 高铁因为台南站... 04/09 19:18
57F:→ s6210603: 的设点不好 再来南高间没有国道客运 一人一车特别严重 04/09 19:19
58F:推 TaiwanXDman: 台61穿过高雄市区太难了 顶多走新台17到翠华路吧 04/09 20:37
59F:→ Auslayer: 台南高雄没有新快速道路计画 但有高捷接南捷 04/09 21:29
60F:→ Auslayer: 鹿耳门 四草 安平港联外道都算预留给台61曾文溪南岸东 04/09 21:37
61F:→ Auslayer: 移的备案 04/09 21:37
62F:→ Auslayer: 但要等曾文溪大桥通车才有开发意义 现在都是低使用率的 04/09 21:39
63F:→ Auslayer: 道路 台南很少人会走那条路 04/09 21:39
64F:推 EggplantZUN: 目前南下台61很少人会走七股下,几乎都转台84接国一 04/10 09:26
65F:→ EggplantZUN: 曾文溪桥通了才能有效引导去市区的车辆由安南区进 04/10 09:31
66F:→ EggplantZUN: 多少能减轻点永康交流道的压力吧 04/10 09:34
67F:推 mecca: 国8连西滨要高架@@ 04/10 10:07
68F:推 LonerEver: 可以顺便把国八平交路口弄一弄 04/10 20:26
69F:推 chungtt: 我以为最後一哩是新竹段XD 04/11 09:39
70F:推 mecca: 有啦 安定那个平面路口路段要高架了 只是不知道要等多久 04/11 14:02
71F:推 rar2721: 睁眼说瞎话的官员,新竹南寮段也可以说完工通车了 04/11 14:33
72F:推 foreigners: 新竹南寮好像一直都不在计画里面吧? 04/13 20:34
73F:推 LonerEver: 政府部门常喜欢滥用slogan 04/14 12:09







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