作者agiko (气质风亚小知)
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标题[新闻] 苏花改通车满1年 双向测速杆年「闪」2万3
时间Wed Mar 27 10:12:41 2019
苏花改通车满1年 双向测速杆年「闪」2万3800张罚单
2019-03-27 06:39
［记者张议晨／宜兰报导］苏花改苏澳至东澳段去年2月5日通车，警方在东澳隧道南下、
北上线设置两支测速照相杆，通车1年来，两杆跃升宜兰罚单件数「冠、亚军」，1年合计
送出逾2万3800张罚单，平均每天有65件违规，为县库带来逾3000万元收入；警方提醒，
苏花改速限60公里，用路人应随时注意车速。
苏花改通车刚满1年，开放自小客车、大货车、大客车通行，全线速限60公里，宜兰县政
府警察局为避免用路人超速，在东澳隧道南下、北上隧道设置测速照相杆。
根据县警局统计，苏花改去年2月5日通车至今年2月5日，两支照相杆共送出2万3800张罚
单，其中南下线送出1万2600余张，北上线也有1万1200余张；南下线，每月至少超过1000
件超速，一天平均送出34张罚单；北上线每月则有超过900件超速罚单。
苏花改通车前，台九线新澳隧道测速杆为宜兰县罚单件数「冠军」，但该杆同期也仅送出
6200余张罚单，件数仅苏花改两支测速杆合计的4分之1，甚至不到南下线的一半。
常开苏花改的张姓驾驶认为，苏花改笔直、路幅宽，若不注意油门，很容易就超过速限，
每次经过隧道他都得提高警觉，避免超速。
据统计，苏花改通车来，东澳隧道两测速杆跃升全县罚单件数1、2名，自去年2月5日启用
来，已为宜兰县库带来超过3000万收入。
警方分析，苏花改苏澳到东澳段虽然通车一年，但许多用路人还不熟悉路况，尤其东澳隧
道南下属於下坡路段，更易超速，隧道内南下违规件数也比北上多。
警方提醒，苏花改速限为60公里，虽测速照相杆有容许值，但民众仍应随时注意油门轻重
，以免超速。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2740025
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1F：→ Tudo11927: (望向南回改) 03/27 10:18
2F：推 azcooper: 怎不改成区间测速40 03/27 10:47
3F：推 SmileEMU800: 台湾的速限都超垃圾 03/27 11:13
4F：嘘 pipi8696044: 蓝盾牌的封闭式道路，速限竟然不是70，真棒 03/27 12:07
5F：嘘 AirCondition: 低能速限，安全跟效率是需要trade off的 03/27 12:44
6F：推 bassblacktea: 交通持续退步 03/27 22:44
7F：推 auction88: 高速公路闸道为何只定40.. 03/29 06:29
8F：→ auction88: 除了大货车，没看过真的有人开40. 03/29 06:30
9F：嘘 ting445: 台湾速限都2~30年前 现在道路品质车辆品质都进步 然後速 03/29 09:55
10F：嘘 ting445: 限还是一样烂 开越慢越安全的长辈观念 搞得高速公路一堆 03/29 10:25
11F：推 enternal: 我也是纳闷为何交流道速限是40,然後数百公尺要提速到100 04/01 12:18
12F：推 enternal: 尤其省道更怪,平面是70,交流道降40,然後又急升到100 04/01 12:20
13F：→ NiChu: 交流道的40我反而大概可以理解.有些交流道曲率比较小 04/01 18:47
14F：→ NiChu: 不过交流道大多都没测速，基本上就顺车流自由心证了 04/01 18:48
15F：→ aahome: 这种路限速才60 难道限速也是环团订的? 04/02 21:01