作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 淡江大桥主桥段流标7次 3月动工
时间Tue Feb 26 19:54:55 2019
淡江大桥主桥段流标7次 3月动工
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201902260230.aspx
最新更新：2019/02/26 17:16
（中央社记者汪淑芬台北26日电）跨越淡水河的淡江大桥2014年就已动工，3个标中，第1
标已完工，主桥段却流标7次，去年决标，交通部公路总局副局长许钲漳今天在记者会说
，3月就会动工，预计2024年底完工。
根据公路总局提供的资料，淡江大桥总经费新台币211.94亿元，共分3标执行，第1标临港
大道段已在2016年11月2日完工，第2标引桥段预计於2020年底完工。
许钲漳说，淡江大桥第3标主桥段与承包业者的合约起始日是今年2月23日，正式动工期安
排在3月，预计2024年底完工通车。
淡江大桥南起台北港联外道路，北至未来淡海新市镇，全长约6公里，中间预留轻轨路轨
，最重要主桥段长约2公里，由国际知名英国女设计师札哈．哈迪德（Zaha Hadid）设计
，呈流线造型。
因淡江大桥的桥塔高200公尺，工程风险较高，公路总局将主桥段经费从84亿元增加至125
亿元，第8次招标才顺利决标。
许钲漳表示，淡江大桥全线通车後将可缩短淡水、八里两地产业活动及通勤距离，纾解淡
水交通壅塞情形，并串联北部滨海含台北港特定区及八里左岸游憩活动，使观光事业蓬勃
发展。（编辑：管中维）1080226
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1F：嘘 coolmancf: 这种事没有监察委员出来调查吗？ 难怪这烂省的公共工 02/26 20:23
2F：→ coolmancf: 程预算都编成这种鬼样子或是厂商都吃人够够乱设计超出 02/26 20:24
3F：→ coolmancf: 预算的东西 02/26 20:24
4F：推 canandmap: 总算要动工了 02/26 21:52
5F：推 azcooper: 剪起来 02/27 02:01
6F：推 tmuaircat: 这预算地下化比较实在 又不会破坏风景吧 02/27 02:10
7F：嘘 sinclaireche: 选举浮桥 02/27 10:13
8F：→ Bustycat: 说得好像地下化很便宜 02/27 19:31
9F：→ geesegeese: 不期不待，小看淡水河口的潮差会自食恶果的 02/27 19:36
10F：→ hicker: 没有人在小看这潮差 02/27 20:34
11F：→ pfry19855: 与其在这里嘴炮酸不如写信去当局建议、请民代关切 02/27 20:37
12F：推 canandmap: 不不，还是别了，我可不想看淡江步入桃园铁路立体化的 02/27 23:00
13F：→ canandmap: 後尘 02/27 23:00
14F：推 geesegeese: 得标商的能力，呵呵 02/28 13:50
15F：→ geesegeese: 台北盆地出海口，很精彩喔，东北面 02/28 13:51
16F：→ geesegeese: 不小看，还敢用奇怪的设计，只能说有勇气 02/28 13:52
17F：→ hicker: 特殊设计是在桥面以上 桥面以下就一般的桥墩 潮差问题不大 02/28 14:02
18F：→ hicker: 而且只有八里那侧桥墩比较多 主桥塔在淡水侧也没影响主流 02/28 14:03
19F：推 canandmap: 国际竞图你敢质疑 02/28 14:15
20F：推 relio: 不会盖，请中国工程师来盖吧！ 02/28 14:51
21F：→ hicker: 拼命在盖伟大工程的中国 自己都自顾不暇了.... 02/28 15:42
23F：→ ekes11: 珠江出海口有之前通桥的珠港澳大桥(隧道部分6公里多)。另 02/28 18:28
24F：→ ekes11: 外深圳到中山之间兴建中的深中通道(也是6公里多隧道) 02/28 18:29
25F：→ ekes11: 潮差,长江入海口平均2.66米,淡水河入海口平均2.2米,珠江入 02/28 18:43
26F：→ ekes11: 海口平均1.6米。 02/28 18:43
27F：推 blackwind910: 不然一楼你要盖一条只顾实用而毫无美感的桥吗 03/01 00:33
28F：→ ususa: 美感这种东西很主观...像我就觉得传统简单型的桥梁就美美的 03/01 03:51
29F：推 bt9527: 淡水是着名观光景点 外国客也多 美美的才能成为地标而加分 03/01 07:39