新闻来源: https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=12159 108年春节国道交通疏运成效说明 今(108)年春节假期已於昨(2/10)日结束，经高公局统计，春节期间每日双向交通量介於 90.5~140.4百万车公里(mvk)之间，交通量负荷最重之初一至初五，除初四为历年初四次 高外，余均为历次春节同期新高，尤以初三创所有假期交通量历史新高。初一至初五在整 体交通量多创新高情况下，壅塞情形仍可维持与同为9天假期之105年春节相近。今年在都 会区路段匝道仪控需兼顾地方交通需求下，采较宽松模式，又丘陵区路段受线形及爬坡等 影响，故重点壅塞路段及时段与节前所预测值吻合。 春节期间深夜暂停收费时段交通量及占比与105年春节相近，每日占比约介於8~10%，比较 平日占比少於4%有大幅成长，显示仍有用路人使用夜间免费时段分流，来避开日间壅塞情 形。 国5部分，每日双向交通量介於2.4~3.6百万车公里(mvk)之间，与历年春节相近，除初二 及初三国5南下壅塞率高於105年，其余日期壅塞率差异不大。主要系今年为减少往国5车 流回堵干扰国3主线情形，采弹性调整国3南港系统往宜兰方向之管制，以确保国3车流稳 定及安全。北上部分，108年除初四壅塞率略高於105年春节同期外，其余日期壅塞率差异 不大。 至於学者建议连假国道高乘载管制人数调整为4人或取消管制部分，高公局表示，考量现 今家庭少子化趋势，人数提升将排挤更多非属高乘载之车辆至管制前後时段上路，恐将影 响壅塞时段之纾解，影响层面甚广，仍宜审慎并暂不考量提高乘载人数；至建议取消高乘 载管制部分，因高乘载管制多年来实施结果，确实有抑制尖峰时段进入国道车流效果，且 目前尚无类此民众接受，有效的管制作为可予取代，高公局仍将视各连假特性及交通量分 布情形研议规划实施之路段及时段。 本次春节肇事件数及肇事率均高於历年，尤其初三全日达207件，虽国道员警辛苦执勤， 迅速排除事故，惟对於车流顺畅亦造成相当之影响。另新版高速公路1968网站及App於107 年底上线，浏览量於108年初二至初五每日均达两百万次以上，其中初三及初四更达两百 五十万次以上，为平日使用量的20倍以上，显示用路人已善用科技设施，掌握即时国道路 况资讯。 高公局表示，春节疏运作业已顺利结束，感谢用路人配合国道各项疏导措施，未来仍将依 据假期特性规划相关疏导措施，并建议用路人多利用公共运输及替代道路，行驶国道时亦 应注意车前状况，切勿疲劳驾驶，以维行车安全及顺畅。 联络人：高速公路局(查询交通疏导措施内容请拨免付费24小时客服专线 1968) 交通管理组组长卓明君 (02)2909-6141 分机2301 交通管理组科长蔡明哲 (02)2909-6141 分机2331 上架日期　　　　：108-02-11 资料维护单位　　：秘书室 本页最後更新日期：108-02-11　　　　　　　 心得： 光看这则新闻就知道要开哪一个选项了XDDDDD 恭禧下注 选项 7 突破140 的板友们~~ 详细表格…还需要整理~ 请稍候~（~呼喊 xxxx217312 ~~XDDDD） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.224.102.20 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1549885121.A.578.html ※ 编辑: JJLi (61.224.102.20), 02/11/2019 19:43:00