作者YEHhuan (yeh人)
看板Road
标题[问题] 富裕的新竹，为何讨厌西滨快速道路
时间Sun Feb 10 18:08:18 2019
有穷人高速公路之称的西滨快，用路人每逢佳节就会想到她，尤其今年彰化县南段通车後
，将可一路自七股抵竹南
从竹南到凤冈这一段不少人望之却步，原因在於不是一堆红绿灯，就是根本没建，特别是
新竹市段连路都还没定线
新竹县市受竹科之惠，居民平均所得高，名车也多，上高速路比走西滨快要来得拉风，当
地民众对完成西滨快，也许从来不当一回事
据说新竹市政府一直坚持西滨快要盖只能和台15共线，不同意另辟新路，怎麽会有那麽难
沟通的地方政府，也让西滨快全线通车永远没有期程表
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.163.181.199
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1549793300.A.808.html
1F：→ jackalch: 竹市段刚好经过南寮跟68线,竹北有凤鼻隧道,跟富裕没啥关02/10 18:14
2F：→ jackalch: 连,有道路当然好只是多年累积下来的因素02/10 18:14
3F：推 earthuncuttv: 有请竹北王解答02/10 18:56
4F：→ s6210603: 新竹很多道路建设都做半套02/10 18:58
5F：推 MonkeyCL: 客家人比较节俭，路能开就好02/10 19:14
6F：推 shun01: 因为对新竹在地人来说实用性不强，再加上西滨北端不太讨喜02/10 19:25
7F：→ eager168: 楼楼上别出来给人笑了，新竹市是闽南城 02/10 19:43
8F：推 oralsex: 新竹也没有很多名车 都是中阶款02/10 20:06
9F：→ Killercat: 有种说法是南寮划定保护区的关系 但是其实只是想不想做02/10 21:29
10F：→ Killercat: 而已，台68跨到南寮还不是说盖就盖下去了.... 02/10 21:29
11F：推 TaiwanXDman: 线型不好 等於要绕到南寮去02/11 01:42
12F：→ Killercat: 他不能不绕南寮 因为有新竹空军基地在 只能往南寮绕02/11 06:57
13F：→ ciswww: 保护区应该是在罟寮(~金城湖)?若有错请指教 02/11 12:38
14F：→ ciswww: 南寮的部分，从南寮渔港旅游服务中心西边经过可能是一解02/11 12:44
依新竹市政府的说法，原规划路线会经过南寮水鸟保护区，高架道路也会影响南寮渔港发
展观光
公路族局无奈之余只能再规划路线，估计包括环评，都计变更，徵收及施工，2026年能通
车就算是全民之福
※ 编辑: YEHhuan (42.75.48.54), 02/11/2019 16:36:36
15F：→ ciswww: 我是觉得不如把公路总局的「原规划路线」拿出来看看02/11 19:05
16F：推 FantasyNova: 那边下平面只有痛苦 走慢车道 10次9次比快车道快02/11 19:32
17F：→ Killercat: 我也很好奇南寮那段会怎麽解 靠山侧卡机场 靠海侧卡保 02/11 23:03
18F：→ Killercat: 护区跟渔港 直接从15上空飞过去又卡死一个68高架桥 02/11 23:04
19F：→ Killercat: 把68南寮延伸段拆了直接在竹港大桥做系统交流61还好点 02/11 23:05
20F：→ Killercat: 直接从68上面飞过去应该会卡机场净空我猜..... 02/11 23:14
21F：推 shun01: 不然废新竹机场，整个再开发 02/12 09:12
22F：→ Killercat: 这...这句话有点没常识了 这是我们台湾主力空军基地耶 02/12 09:47
23F：→ valkyrie3812: 桃园AFB表示：帮复！！ 02/12 10:10
24F：推 TaiwanXDman: 新竹军机场是离中国最近的军机场 不太可能废 02/12 11:40
25F：→ Killercat: 整个战斗群有超过1/3放那里 这废不掉的 XD 02/12 12:19
26F：推 TaiwanXDman: 不过如果真的废机场 那块怎麽开发也耐人寻味 02/12 13:57
27F：→ TaiwanXDman: 盖住宅离竹科太远塞爆 可能会再弄另一个竹科园区之类 02/12 13:57
28F：→ TaiwanXDman: 这样大概竹北海边也会发展起来 02/12 13:57
※ 编辑: YEHhuan (42.75.48.54), 02/12/2019 14:13:02
29F：→ Killercat: 他到竹科才10分钟路 如果68没塞的话.... XD 02/12 14:13
30F：→ Killercat: 走上去几分钟下交流道就到慈云路了02/12 14:14
31F：→ Killercat: 我觉得那块别想了 先把香山美山竹南段高架化吧02/12 14:14
32F：→ Killercat: 另外跟台15共线代表至少五年的交通黑暗期 等着看吧 XD 02/12 14:15
台15至海边有大片农地，不懂新竹市政府是为保护日渐稀有的农地吗
https://i.imgur.com/RFhms3d.jpg
※ 编辑: YEHhuan (42.75.48.54), 02/12/2019 16:29:24
33F：推 jkhcc: 你截图那边不是问题啊 问题在要怎麽过南寮这段 02/12 17:15
34F：→ Killercat: 问题是在68跨15以北 山侧不可能 海侧踩保护区 中间踩68 02/12 21:06
35F：→ Killercat: 高架可能会反净空以及造成极端交通黑暗期 02/12 21:06
36F：→ Killercat: 过68後问题倒是不大 其实我也觉得先建到那里也不错啦 02/12 21:07
38F：→ Killercat: 真的说要保护渔港沙滩的话 68当初根本就不该跨过去 02/12 21:09
40F：→ valkyrie3812: 某楼，就算新竹AFB拿去都更变重划区，这些人炒价还 02/12 21:22
41F：→ valkyrie3812: 是很爽那管会不会房子盖起来（望隔壁桃园航空城）， 02/12 21:23
42F：→ valkyrie3812: 我常讽刺这些投机客，要不要在太阳表面炒地皮看看（ 02/12 21:23
43F：→ valkyrie3812: 误+讽） 02/12 21:23
44F：推 shun01: 不然地下化？ 02/12 22:17
45F：→ Killercat: 一来太贵 二来那里沙岸地形 听起来不太适合(当然要看 02/12 22:19
46F：→ Killercat: 地质钻探报告才知道）02/12 22:19
47F：推 rar2721: 沿台15高架为何不可行呢?两旁住家会抗议?02/13 01:57
48F：→ rar2721: 竹港大桥拓宽慢车道就可，保留68东入西出 02/13 02:01
49F：→ rar2721: 顺便在61南下方向，多做个68西入东出匝道 02/13 02:10
50F：→ rar2721: 至於需要左转的动线，例如68西/东行往61南下/北上 02/13 02:16
51F：→ rar2721: 则靠南边的东大路出入口解决，此处应会有高架桥 02/13 02:19
52F：→ rar2721: 台15不宽，有没可能只做北上车道，南下则走西侧空地02/13 10:23
53F：推 mov048: 新竹市靠海这边 其实没什麽竹科人住 大多住靠山东区或竹北02/13 13:05
54F：→ mov048: 更近02/13 13:05
55F：→ Cascadia: 平均所得高跟要不要高快速公路有甚麽关系? 02/13 15:19
56F：→ Killercat: 竹北复兴系列就一大堆房子 光明六西边也一堆空地 02/13 15:43
57F：→ Killercat: 北边也是一堆重划区 其实那边都比海风吹到爽的海边舒服 02/13 15:43
58F：推 chewie: 富裕阶层反而更注意环境.生活品质 很多被中上阶层挡掉的路 02/13 16:13
59F：→ chewie: 不过这条倒是跟竹科没甚麽关系... 02/13 16:13
这段路迟迟未建，确实与新竹人利用率不高有关，再者，平面对沿线居民来说，车潮多少
会带来一些商机
※ 编辑: YEHhuan (42.75.48.54), 02/13/2019 17:46:03
60F：→ rar2721: 牵涉全国民众权益，难道任由此段腰斩快速公路摆烂下去 02/13 19:34
61F：→ rar2721: 台61盖好，肯定有长途分流效果，国1压力也会降低呀 02/13 19:38
62F：→ Cascadia: 就怕压力降低後 又有交通需求从大众运输转移到国一 到头 02/13 22:45
63F：→ Cascadia: 来还是一样塞 所谓的induced demand 02/13 22:47
64F：→ canandmap: 台61分流跟大众运输转移到国一的关系是? 02/13 23:47
65F：→ Cascadia: 因为国一交通情况缓解 原本的推力不见 02/14 00:50
66F：→ Cascadia: 也不一定是大众运输转移 也有可能是平面车流 甚至凭空 02/14 00:59
67F：→ Cascadia: 冒出来的旅次 02/14 00:59
68F：→ canandmap: 大都是短程车流吧?说到底新竹没有几条像样的南北向道路 02/14 14:39
69F：→ canandmap: 另外回原po，始作俑者并不是新竹市政府，而是公路总局 02/14 14:41
70F：→ canandmap: 根本就没好好执行计画，详见文章代码(AID): #1G1uJMBL 02/14 14:41
71F：推 mydelete: 请问，台 61 南寮段选线是否已定案？还是只有腹案呢？ 02/15 19:15
72F：→ mydelete: 不知道何处可以看到最新版本的计画路线呢？谢谢。 02/15 19:16
73F：嘘 qqwe1017: 红明显 借问 为什麽要在两个竹4中间留平面路口 02/17 20:37
74F：→ qqwe1017: 而不是整段改成立体化 02/17 20:37