1.媒体来源: 联合新闻网 2.完整新闻标题: 都市计画既成道路不徵收 土地正义迢迢难以期待 3.完整新闻内文: https://imgur.com/oeqW9Cv.jpg 苗栗市华民路这板桥长约2公尺，工程费约50万元，最近却用了 2000万元用地取得，才能 施工铺设贯通。记者范荣达／摄影 苗栗市华民路因政府未徵收取得用地， 一卡就是10年，华民路并非个案，但各级政府却 有意或无意坐视大法官会议早於1996年解释「筹措财源逐年办理或以他法补偿」，既成道 路成了「护身符」不徵收，地主又背负沉重「既成道路」之名，有失公平正义。 既成道路徵收问题迭有争议，大法官会议1996年解释，认为既成道路符合一定要件而成立 公用地役关系，地主既已无从自由使用，因公益牺牲财产利益，国家自应依法律规定办理 徵收给予补偿，各级政府如因经费困难，不能全面徵收补偿，有关机关也应订定期限筹措 财源逐年办理或以他法补偿。 此外，若道路范围内私有土地均办理徵收，仅因既成道路有公用地役关系，而以命令规定 继续使用，如果没有同时徵收补偿，显与平等原则相违。 华民路就是典型案例，2009年开通之初，仅就新辟道路部分徵收用地，社区内当成既成道 路，都市计画限制土地利用，又不去徵收，地主反弹设置路障主张权益，形同封路虽有可 议之处，但政府坐收「便宜」也不可取，华民路一卡就是10年。 大法官会议解释20多年过去了，但各级政府少见努力，落实逐年办理或以他法补偿私人「 既成道路」，苗栗市近10年徵收用地，开通8条都市计画8公尺宽道路，另有1条市民代表 会已通过预算，今年将会推动执行，苗栗市已经算是相对有进度。 苗栗县都市计画规画1124条8公尺宽以下道路，至今还有648条未徵收，占57.65%，苗栗县 并非个案，而是全国通案，单单就这方面，既成道路未被徵收的地主，土地正义迢迢难以 期待！ 4.完整新闻连结 (或短网址): https://udn.com/news/story/7324/3622331 5.备注: --

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