国一衔接台74线工程首场公听会 王义川沈智慧要求如期完工 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2661247 2019-01-03 20:37〔记者蔡淑媛／台中报导〕 国道一号增设衔接台74线系统交流道工程，去年12月通过行政院核定，预定於2023年底完 工，今天在北屯举行第1场公听会，国民两党立委参选人都前往关心，王义川要求工程细 部设计能在今年如期完成，不要拖延；沈智慧则在会中指台74线被徵收的地主仍有未收到 补偿金，也应尽早解决。 为解决国道1号大雅交流道周边交通阻拥塞问题，国道一号增设衔接台74线交流道工程， 在去年十一月通过环评、十二月通过中央审查，衔接路段会在国道1号丰原与大雅交流道 之间172K处，增设南出、北入各2个闸道，以高架桥方式，沿着员宝圳衔接台74线，全长5 公里，并保留原有的北屯二交流道。 高公局副总公程司吕文玉表示，该工程经费共46.09亿，全额中央支付，其中12.5亿为土 地徵收经费，共徵收10.9公顷，大多在十四期重划区内，预计在这2、3个月完成共4场公 听会，今年完成工程细部设计之後，尽速开工，施工区段会在台74线平面道路封闭部分车 道，将分段施工，减少交通影响。 今天首场衔接工程公听会，不少地主出席会议，针对徵收用地问题提出疑问，但多是十四 期重划区地主，因早已纳入重划，经现场释疑後较无争议，但之後公听会将有非重划区地 主，恐面对拆迁等问题。 王义川前往公听会关心工程进行，仅在台下仔细聆听、未发言，他说，前市长胡志强时代 任内争取该工程，他上任後3次到环评会表达台中市迫切需求，现在希望细部设计能如期 在今年完成「千万不能拖」，路线、经费、徵收土地范围不要再变，才能让这项重要工程 早日通车，解决台中市交通问题。 沈智慧则在会中发言指20多年前政府为开设台74线，要求徵收地主先签土地使用同意书， 但有些人一直没收到补偿金或徵收费，要求解决，或许有些土地纳入14期重画区，但要向 地主解释清楚，她也期盼衔接工程要如期完工；另国民党市议员黄健豪则说，由於高工局 强调衔接工程一定会等用地问题无疑才会施工，市府必须积极配合解决。 --

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