作者pipi8696044 (披埃)
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标题[新闻] 台26线屏东滨海秘境公路 你来过了吗？
时间Mon Dec 24 21:53:38 2018
1.媒体来源:
联合新闻网
2.完整新闻标题:
台26线屏东滨海秘境公路 你来过了吗？
3.完整新闻内文:
位处台湾东南海岸的省道台26线港仔至旭海段，是台湾仅存保留原始美的滨海公路，过去沿线景观杂乱、隙地荒芜，2名「公路老兵」动巧思将沿线景观融入环保生态工法和人文历史故事，以废物再利用导入艺术凉亭和储雨水的「水扑满」，让「披头散发村姑」变身「气质美少女」，去年夺下全国优良景观道路金路奖，再获推荐角逐今年中华民国景观大赏奖。
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位处台湾东南海岸的省道台26线港仔至旭海段，是台湾仅存保留原始美的滨海公路，公路局动巧思将沿线景观融入环保生态工法和人文历史元素，去年夺下全国优良景观道路金路奖，再获推荐角逐今年中华民国景观大赏奖。图／公路局提供
「从获交通部金路奖，到入围争逐更高水准的中华民国景观大赏奖，是公路局史上首次，意义非凡，更象徵公路养护经营境界，不只是道路平稳安全，更提升到景观美学层次！」公路总局第3区养护工程处长林清洲说，这段原始且富美感的公路不到10公里，11年前着手整顿紊乱景观，5年前报名参加金路奖未获名次，反而刺激同仁「好还要更好」。
他说，同仁思考评审加强融入在地人文和友善环境元素的建议，开始利用在地环境资源及并注入人文故事，和地方居民「博感情」降低工程的阻碍，让这条隐身「海角天涯」的秘境公路不仅变美且有深度内涵，前部长贺陈旦都指定要看环岛玩家口中「鬼斧神工山海景致尽收眼帘」的「美丽幸福公路」，并推荐争逐中华民国景观大赏奖，首次报名并入围，让全国的「公路人」都与有荣焉。
将素雅村姑变身气质美女的推手是前枫港工务段副段长郑敏华和办事员林文贵，2人知道社区共同参与的重要性，不断和旭海、港仔村长、社区居民沟通协调，居民从事不关己到全力配合；景观改善工程结合环保生态观念，大小石头、漂流木等材料均就地取材，并请在地木工艺术家杨宗熏打造漂流木艺术凉亭，中山渔港旁杂乱空地导入可储雨水的「水扑满」环保理念，遍植草海桐、白水木等滨海植物。
中华民国景观学会的评审委员李素馨、许义辉昨天到现地实勘，得知早期因中科院九鹏基地军事管制封闭多年，之後与台东串连工程受阻，大型游览车禁止进入，意外让它保有淳朴自然美，对公路局化腐朽为神奇打造出优质休憩空间频频点头；文史工作念吉成指着凉亭前的解说牌说，经考证它也是千百年来先民迁徙的古道，早年是恒春到台东卑南的唯一通道，1871年琉球宫古岛民船难就在八瑶湾，「它也是有温度的公路」。
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位处台湾东南海岸的省道台26线港仔至旭海段，公路局动巧思将沿线景观融入环保生态工法和人文历史元素，去年夺下全国优良景观道路金路奖，再获推荐角逐今年中华民国景观大赏奖，评审昨天南下实勘。记者潘欣中／摄影
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位处台湾东南海岸的省道台26线港仔至旭海段，是台湾仅存保留原始美的滨海公路，公路局动巧思将沿线景观融入环保生态工法和人文历史元素，去年夺下全国优良景观道路金路奖，再获推荐角逐今年中华民国景观大赏奖。记者潘欣中／摄影
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7153/3551452
5.备注:
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1F：推 abcde2048: 台26未成段恐怕是遥遥无期了 12/24 22:33
2F：推 johnson20524: 感恩环团!赞叹环团! 12/25 07:40
3F：推 jrxcombine: 这不算是破坏海岸景观嘛？ 12/25 07:44
4F：→ Killercat: 其实台26盖不起来是曹启泰...不对 是曹启鸿搞的 12/25 10:09
5F：→ Killercat: 本来都已经购地徵收都好了 这老兄大笔一挥 把那块画进 12/25 10:09
6F：→ Killercat: 禁止开发区域的环境资源区 这包不该给环团背 12/25 10:10
7F：→ Killercat: 但是老实讲 台26当初曹反对开发 也不是全然无理 12/25 10:11
8F：→ Killercat: 只是26後来有要改线靠山 为什麽又被冲康就不知道了 12/25 10:12
9F：推 DUKEYANG: 挡得好啊 去台东最快的路就明明不是这条 12/25 10:52
10F：→ DUKEYANG: 什麽事都骂环团 只是证明自己不了解事实 12/25 10:53
11F：→ DUKEYANG: 西部人去东部 谁会绕恒春半岛一圈再去台东 12/25 10:54
12F：推 tyytt: 推改线 12/25 11:17
13F：推 sputniky: 加那些反而破坏景观 12/25 17:58
14F：→ ht0813tw: 三天前骑车环岛才经过那，看到感觉很多余 12/25 23:10
15F：→ TaiwanXDman: 台东想个的原因不是西部去东部的人好吗... 12/26 00:58
16F：→ TaiwanXDman: 想盖的原因是这样去完垦丁的人可以走这条去台东 12/26 00:59
17F：→ TaiwanXDman: 但这样就没人要住垦丁了 所以屏东不想盖 台东很想盖 12/26 00:59
18F：推 zxc70227: 还有一点是当地的旅游生态已经建立起来 阿朗壹古道每年 12/26 02:12
19F：→ zxc70227: 都要排队报名才能走 规定要有带队向导 向导就是旭海那边 12/26 02:13
20F：→ zxc70227: 的当地人 所以这是对他们来说重要的观光财来源 屏东县府 12/26 02:13
21F：→ zxc70227: 当然不可能放掉这段 12/26 02:14
22F：→ Killercat: 当初停掉这段我觉得满正确的 不过改线再冲康就不解了 12/26 10:02
23F：→ Killercat: 还是因为改线走的还是不够里面？ 12/26 10:02
24F：→ Killercat: 只是真的说瑕疵得说曹启鸿等所有徵收都跑完了才划保护 12/26 10:04
25F：→ Killercat: 区这点让人觉得还满小动作的... 12/26 10:04
26F：推 DUKEYANG: 同样的道理 东部人要快速到达西部 也不会走台26 12/26 11:24
27F：→ DUKEYANG: 就算做了台26 恒春、垦丁到台东 还是走199县道比较快 12/26 11:26
28F：→ Killercat: 我不懂东部人为什麽一定要到西部 恒春没东西吗? 12/26 11:27
29F：→ Killercat: 台26当初就是为了解决199的问题啊... 12/26 11:28
30F：推 DUKEYANG: 物资交通运输与医疗水准等等 大家都想走更快更宽敞的路 12/26 11:28
31F：→ DUKEYANG: 恒春基督教医院都有超过80岁的老医师了 12/26 11:29
32F：→ DUKEYANG: 真的要更好的医疗品质 当然往高雄跑 12/26 11:30
33F：→ Killercat: 而且台26其实下面还有一段被卡着 目标是全通省道等级 12/26 11:30
34F：→ DUKEYANG: 南回改通车後 台26就算全通了 去高雄屏东跟去恒春时间 12/26 11:31
35F：→ Killercat: 所以199是更快更宽敞的路吗? 走过199/200吗? 12/26 11:32
36F：→ DUKEYANG: 已经差不了多少 但是都会规模相差可大了 12/26 11:32
37F：→ DUKEYANG: 所以我要谈南回改啊 南回改才是最多人的需求与最高效益 12/26 11:33
38F：推 DUKEYANG: 南回改通车後 台东人到恒春也会更快 恒春也是受益者 12/26 11:35
39F：推 DUKEYANG: 再者 恒春半岛 整个垦丁国家公园范围 旅客数最多的还 12/26 11:38
40F：→ DUKEYANG: 是集中在恒春半岛西南边区域 不要说台26阿塱壹那段 12/26 11:39
41F：→ DUKEYANG: 大概龙磐以北 风吹砂 港仔跟西南部比 人潮就少很多了 12/26 11:40
42F：→ DUKEYANG: 假设南回改、台26全通 台东-恒春哪条路快 地图看得出 12/26 11:42
43F：推 gogodavid: 满州乡 旭海靠太平洋侧的居民 去台东如果台26有通绝对 12/26 13:23