作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 苏花改「仁水隧道」13日贯通 瓶颈段接续
时间Sun Nov 11 20:17:22 2018
苏花改「仁水隧道」13日贯通 瓶颈段接续启动可行性评估
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2608865
2018-11-11 11:52［记者王峻祺／花莲报导］
苏花改8座隧道中的最後1座、位於花莲境内的「仁水隧道」，历经2800多个开挖日子，将
在13日贯通，立委萧美琴自2016年来，数次督促工程进度，并争取瓶颈路段启动可行性评
估。公路总局表示，继7月启动东澳到南澳间的可行性评估後，和平至和中段及大清水至
崇德段，也将在「仁水隧道」贯通後同步启动，正式「全段启动评估。」
苏花改宜兰境内的东澳至南澳段交通改善工程，在行政院长赖清德7月21日视察後，正式
启动可行性评估。苏花改「仁水隧道」将於11月13日贯通，花莲境内和平至和中及大清水
至崇德的瓶颈路段可行性研究，公路总局也允诺「同步启动。」
公路总局表示，为提升苏花公路安全性，将同步启动和平至和中段，以及大清水至崇德段
的改善可行性研究，同时於172.7k及173.35k两处各新建1座明隧道，预定108年完工，并
持续办理边坡落石防护、路基及5处弯道改善工程。
公路总局强调，未来将加强路况巡查、强化避灾空间及人车动态定位等应变机制，提高苏
花公路避灾与抗灾能力，花莲民众关切已久的3处苏花改瓶颈路段，已全面启动可行性评
估，苏花改工程完整衔接又更进一步。
立委萧美琴说，苏花改瓶颈段已在民进党执政任内「全段启动评估」，各单位皆全力推动
，务求在明年底完成全线通车；另外，当初苏花改设计分3个路段进行，针对易坍方危险
路段进行分段式规划，但不连贯的设计让许多用路人不满意，所以自当选後，除紧盯苏花
改工程，盼早日完成外，也不断透过质询及提案，希望补足其他原先没有规划改善路段。
她说，当初虽没有参与到工程设计跟核定，但後续问题还是要承担，如今瓶颈路段已全数
纳入评估，苏花改工程也如期进行，相当感谢所有推动改善工程的单位，共同为东部交通
建设努力。
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1F：推 enternal: 和平和中倒还好,这段是目前苏花可以提速的路段XDD 11/11 20:33
2F：推 linph: 和平和中段一过固定照相大家都自动提速 11/11 23:15
3F：→ applejone: 和平和中不用改阿 把照像机拿掉就改完了 11/12 13:28
4F：推 savior25: 贯通石又要来了吗？ 11/12 13:46
5F：→ Killercat: 和平和中做封闭式道路成本应该低不少 11/12 14:09
6F：→ moriyaorange: 其实中仁到仁水之间，如果能用一段高架桥联络，行驶 11/13 00:22
7F：→ moriyaorange: 时间可以再缩短一点 11/13 00:23
8F：推 canandmap: 真．苏花．和平和中改 11/13 00:41
9F：推 ginsachai: 再改下去就暂定两线道的苏花高了XD 11/13 09:30
10F：→ wujay: 花东人要感谢民进党，雪隧苏花改太鲁阁号都是 11/13 19:38
11F：→ Tudo11927: 楼上在交通类板一直推政治文干嘛 11/13 20:53
12F：推 lidongyun: 问题这才不是民进党做的 11/13 23:30
13F：→ aahome: DDP的苏花高没盖阿 我宁愿去感谢施工人员 11/14 00:42
14F：→ Killercat: 从他上次在74下面黑老胡没建设 我就开始怀疑他反串了 11/14 11:22
15F：→ canandmap: 在铁道迷也搞反串啊，484想效法u大师? 11/14 13:16
16F：→ canandmap: 板 11/14 13:17
17F：→ s6210603: 捷运板跟地理板也是... 11/14 13:49
18F：→ omkizo: 就地升级红盾牌台99线 11/14 15:23
19F：推 traystien: 69线 11/15 14:05
20F：→ traystien: 苏花改就暂定二车线的苏花高啊 XD 11/15 14:05
21F：→ mooto: 这反串... 12/03 11:30