高雄港联外高架道路今全线通车 相关单位吁速建国7 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2607318 2018-11-09 17:26〔记者洪臣宏／高雄报导〕 历经7年工期的高雄港联外高架道路今天全线通车，将有助解决交通事故、路平及改善空 污，包括台湾港务公司、高市府及交通部在通车典礼上打铁趁热，呼吁尽速启动国道7号 ，翻转高雄。 高雄港联外高架道路由台湾港务公司主办，交通部高速公路局（高公局）代办工程，总经 费达78.58亿元，於2011年动工，北段工程已於2015年通车，南段今天通车，全线共长 4.53公里，从中山高速公路末端衔接渔港路、新生路及高雄港1至5号货柜中心。 交通部次长祁文中、台湾港务公司董事长吴宗荣、高雄代理市长许立明、高公局局长赵兴 华、立委赖瑞荣、许智杰及航商业者等人，今天齐聚高架桥上见证全线通车，并安排联结 车通过时齐鸣喇叭祝贺。 交通部、高公局指出，平均每天约有1万辆重型车行经渔港路、新生路，自高雄港联外高 架道路北段开通後，有7成重型车分流到高架道路，全线通车後，1年可缩短236万小时行 车时间，减少约250万公升油耗，降低约5000万吨二氧化碳排放，有助改善高雄市、高雄 港空污，估计可减少肇事成本1.48亿元、降低车祸事故。 吴宗荣说，全线通车後可让高雄港物流效率大幅提高，不过二期洲际货柜中心启动後，第 7货柜码头将增加40％货柜量，期盼尽速兴建国道7号。许立明也呼应，指出高雄港联外高 架道路通车後，成效卓着，不仅降低交通事故、空污，也有助路平，希望国七环评委员重 视。 祁文中说，港口经济是城市经济的驱动引擎，高雄港能否再创佳绩，攸关高雄、台湾经济 发展，高雄港联外高架道路只是做了一半，未来洲际二期是高雄港下一阶段重镇，石化区 也将进驻，而国道一号已经饱和，因此下一阶段将全力促成国7兴建，而该案已经闲置一 段时间，交通部将与相关单位克服困难完成。 ---------------------------------------------------------- 国七根本还卡在环评= = --

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