作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 普悠玛意外後...网友：苏花高比照日本美
时间Thu Oct 25 20:29:08 2018
普悠玛意外後...网友：苏花高比照日本美丽海岸线盖起高架桥
https://udn.com/news/story/12555/3439385
2018-10-24 13:42联合新闻网 综合报导
普悠玛列车出轨酿重大死伤，共造成18死、180人以上轻重伤的惨剧。意外发生後，许多
网友纷纷热议起胎死腹中的苏花高，有网友贴出一张日本海岸线盖起高架桥的照片，表示
以台湾目前的技术应该也能办得到，强调若是在海岸线外盖起海上高架桥，或许能一解苏
花高因环评被搁置的难题。
这回普悠玛严重意外死亡名单上均是台东民众，让不少花东人再次感叹，要政府给一条安
全回家的路，真有那麽难吗？虽苏高改第一阶段苏澳到东澳路线已通车，但对於花东民众
的交通问题仍未全面解决；网友贴出一张日本海岸高架桥风景图，认为「为何不建苏花高
速公路？可以跟日本一样，在海岸线盖高架桥，不就可以绕过苏花公路了~慢慢就可以实
现环台高速公路的梦想。什麽环评不环评~人命关天！以台湾现在的技术应该没问题。」
根据网友贴出的这张日本海岸高架桥风景图，为日本着名的天险「亲不知」，地点位在新
泻县系鱼川市，悬崖高度为300至400公尺，为当地8号国道通往山区，由北陆高速公路途
经的海上高架桥。该处在建桥前曾是日本最大险处的悬崖道。地形与台湾的花东类似，由
於悬崖就位於海岸线上，车子往来的同时怒涛就在脚下，十分危险，自JR北陆本线和国道
8号线与北陆自动车道开通後，就解决了行路险象环生的问题，当地还成为观光新景点，
设有观景台供想看海景的人驻足观赏。
不少网友针对此篇po文表示看法，有网友表示赞同，想起陆客游览车在花莲翻覆意外，认
为苏花公路实在太危险，但也有网友认为，即便是这样的海岸高架桥，仍旧无法让环评过
关，「几根基桩打下去，大概沿岸珊瑚就毁了」；也有网友讨论起这样的高架桥如何符合
高速的规定，万一又横生意外，又会说「何不坐火车就好」；就路线的看法，有网友认为
，既然苏花改已经在进行，何不就现有的苏花改路线或台铁路线，想办法再改善就好。也
有网友认为台、日地质状况不同，不能相互学习。
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1F：→ Killercat: 前阵子有讨论过 那边大陆棚是往下陡降的 10/25 20:31
2F：→ Killercat: 所以有些路段没办法在海上立起高架桥 10/25 20:31
3F：推 omkizo: 亲不知？ 那边很短而已啊 10/25 20:33
4F：推 TaiwanXDman: 台湾东岸不是超深的吗 10/25 20:47
5F：推 canandmap: 一楼正解 10/25 20:49
6F：→ valkyrie3812: 这样我只能说：环 团 大 暴 走 不 可 避，倒不如把 10/25 21:02
7F：→ valkyrie3812: 苏花山区铲平比较实际(误) 10/25 21:02
8F：→ valkyrie3812: 而且那边冬季海象很刺激。 10/25 21:04
9F：推 ludoren: 日本那个也只是一小段而已，要从苏澳拉到崇德非常困难 10/25 21:18
10F：→ ji394xu3: 印象中东海岸的海床深度很深吧...应该没办法类比炮制 10/25 21:20
11F：推 SmileEMU800: 这就是为什麽创意旅行社的游览车至今找不到 10/25 21:42
12F：推 SmileEMU800: 民众说：「别管环不环团的，安全最重要」 10/25 21:44
13F：→ SmileEMU800: 那可能要先去跟环团打一架（？ 10/25 21:44
14F：→ earthuncuttv: 盖了然後题字人定胜天 10/25 22:18
15F：推 AirCondition: 干提这个的地理0分 10/25 22:56
16F：推 savior25: google地图改卫星模式就可以看到东澳以南到台东市没有 10/25 23:56
17F：→ savior25: 大陆棚这种浅层地形 10/25 23:57
18F：推 Alica: 游览车不是相传跑到南方澳外海? 不过没打捞消息 不知结果 10/26 02:30
19F：推 evanzxcv: 其实是可以的，桥墩从岩壁45度延伸出去，技术上可行且国 10/26 07:11
20F：→ evanzxcv: 外有先例 10/26 07:11
21F：→ ciswww: 那里岩壁风化太快 10/26 08:24
22F：→ ek252: 那边很容易落石坍方,在岩壁斜打桥墩真是勇气十足... 10/26 10:01
23F：嘘 loveyoucheng: 明明就是糸鱼川，这记者真优质 10/26 11:36
24F：推 seeback: 那边年降雨量3000～4000毫米，岩层最好适合盖这种桥梁啦~ 10/26 13:17
25F：→ Killercat: 这种岩壁斜桥墩工法安全性跟传统直接凿山壁应该有拼 10/26 13:18
26F：→ Killercat: 高架就是要离开崩塌区 这把高架架在崩塌区下方.... 10/26 13:19
29F：→ GTR12534: 东海岸地形不适合吧 10/27 14:21
30F：推 eeveelugia2: 以那边的地质地形 真盖了我也不敢走 比旧苏花还恐怖 10/28 22:03
31F：→ Killercat: 隧道其实是目前较佳解 地质还能沿用台铁的探勘报告 10/28 22:35