作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 国道10号延伸到六龟 靠山或河侧先听民意
时间Tue Oct 23 18:48:00 2018
国道10号延伸到六龟 靠山或河侧先听民意
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201810230186.aspx
最新更新:2018/10/23 15:18(中央社记者王淑芬高雄23日电)
国道10号里港交流道到六龟新威大桥计画已进入综合规划,如今面临走山侧线、河侧线的
问题,民意不一,公路总局今天於说明会听取民意,允诺评估一条符合民意通往山城的国
道。
公路总局、民进党立委邱议莹服务处今天在美浓区召开「国道10号里港交流道至新威大桥
新辟道路规划说明会」,旗山美浓地区国10延伸线的路网,关切路线的居民纷纷表达对地
方发展有利的方案。
国10原拟从里港到美浓区龙肚段,但是民意属意延伸到新威大桥,公路总局纳入综合规划
并在期中报告中提出山侧线及河侧线。
山侧线是走龙肚以东,利用台28线靠山侧路廊布设,采隧道方式穿越山岭地形区域,路线
总长度18.3公里;河侧线走市道181线以东沿荖浓溪右岸布设,计画可避免台28线拓宽拆
迁民房徵收用地,路线长约18公里。
今天出席的部分民众属意山侧线,认为方便民众使用国道,如果走河侧线因为路途遥远会
降低使用意愿;不过工程还要考量用地取得,一旦循山侧线必然增加土地徵收的难度及经
费。
民进党高雄市议员林富宝、锺盛有关切新辟路线,促公路总局加速方案评估,才能缩短山
城居民对外交通时间,更有利於六龟及美浓的观光发展。
西部滨海公路南区临时工程处长江金璋表示,还会再举办说明会让基层民众了解,允将各
方意见供专家参考并拟定可行的建议方案,预计年底完成期末报告,经环评後提报中央核
定,概估环评和施工约要6年时间,粗估工程费约新台币100亿元。(编辑:陈政伟)
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1F:推 ginsachai: 终於又有後续了,再来国八也有南延的可行性研究 10/23 20:00
2F:→ s6210603: 我记得86.82.68也有延伸路线 10/23 20:56
3F:推 mecca: 国八到那边就满合适了 再南路那麽小车流到那边还不是堵住 10/24 10:35
4F:→ mecca: 不然就直接拉去安平还比较有效益 10/24 10:36
5F:推 qwertyuiop24: 国八继续延伸,海佃路居民过的了吗 10/24 11:21
6F:→ qwertyuiop24: 不如高架化先送出来来看看 10/24 11:22
7F:推 anddy: 标题有误,後续计画是省道规格 10/24 11:47
8F:推 jrxcombine: 没考虑顺便拓宽台27嘛? 10/25 02:36
9F:推 mecca: 海佃2下面有超大箱涵 10/25 13:09
10F:→ mecca: 当年说要做到盐水溪就取消了 现在又说要作??会被骂死 10/25 13:10