作者Odakyu (冴える蛇)
看板Road
标题[新闻] 木栅路四段1公里12红绿灯 「尖峰就塞」
时间Sun Apr 29 10:31:40 2018
https://udn.com/news/story/11322/2790130
北市文山区木栅路四段﹙万寿桥头﹚至万芳交流道，才短短一公里左右距离，红绿灯却多
达12个，加上车流量大，每逢上下班尖峰时段就塞车。文山区长郑裕峯昨趁行动市政会议
，建议尖峰可设置调拨车道、红灯连锁，改善塞车情形。市长柯文哲要求交通局等单位研
议。
台北市府上午在文山区公所举办行动市政会议，工作人员在舞台上规画一个如同兴隆公宅
居家环境的场景。 记者杜建重／摄影
连接北市信义区、万芳交流道的信义快速道路，自2005年通车後，大幅改善文山地区交通
。郑裕峯昨在文山区行动市政会议上说，文山区到信义区只要10分钟，但前提是在「不塞
车」情况下，让柯文哲忍不住当场笑出来。
不只如此，郑裕峯还反映，木栅路四段（万寿桥头）到万芳交流道才一公里，居然有12个
红绿灯，每逢上下班尖峰时段都会塞车。郑表示，该路段是木栅、新店地区居民通往信义
快速道路的主要干道，但路宽无法容纳车流量，塞车情况严重。
郑裕峯还建议，这路段是否可在尖峰时段设置调拨车道，且12个红灯应该连锁，让交通顺
畅通行；此外，可设置替代道路指示牌，引导欲往万芳交流道的车辆到新光路，分散车流
量。
对此，柯文哲表示，请交通局等相关单位列管研议，尽速提出改善计画，送市长室讨论，
核备後就可执行。
本来是想找星期五万芳交流道车祸的新闻
结果找到这篇
唉 红绿灯滥设 中华民国的通病
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1F：→ Killercat: 那边的问题是 会卡人的红绿灯都是必要的，万芳路口 和 04/29 10:35
2F：→ Killercat: 平东路口。其实我在地人经验来讲，主要是卡左转而非红 04/29 10:36
3F：→ pfry19855: 红绿灯滥设还不都是你们这些里长议员搞出来的 04/29 10:36
4F：→ Killercat: 绿灯。 04/29 10:36
5F：→ Killercat: 至於那些不需要的 其实平常也没在开...真的说有问题的 04/29 10:37
6F：→ Killercat: 顶多就是往博嘉那个有点小争议 04/29 10:37
7F：嘘 assnccu8787: 木栅路辛亥路口跟兴隆路口都他妈塞 04/29 11:43
8F：推 geesegeese: 旧社区干道的通病 04/29 13:36
9F：推 hakkiene: 多少不是问题 连动才是关键 04/29 14:41
10F：→ ji394xu3: 就某些路段不肯把中间分隔岛连贯,每个小巷口或小路口都 04/29 15:27
11F：→ ji394xu3: 要争取设红绿灯,结果就变成短短路口整排的红绿灯奇观 04/29 15:27
12F：→ ji394xu3: 像树林中华路从溪城路~八德街700公尺,也是整排的红绿灯 04/29 15:30
13F：→ ji394xu3: 连动当然是关键,但我认为数量密度也应该控制,愈多路口红 04/29 15:32
14F：→ ji394xu3: 绿灯,愈多车辆转弯.汇入.汇出,也是会影响车流顺畅度 04/29 15:32
15F：推 aitt: 很多不必要的号志与时相(如左转车稀少却有左转保护号志) 04/29 22:44
16F：→ aitt: 再不就是行人没有多到非设人行保护号志不可.却是设了 04/29 22:45
17F：→ aitt: 都跟民代脱不了关系..... 04/29 22:45
18F：→ canandmap: 同亮和递亮没做，又不弄连锁，自然就产生较多延滞... 04/30 16:11
19F：推 BillHuang: 都市规划就有问题 4车道的路口间隔应比2车道间隔大 05/01 09:49