作者valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)
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标题Re: [新闻] 〈北部〉国道5号衔接苏花改 贺陈旦：110
时间Sun Apr 29 08:48:25 2018
>※ 引述《ginsachai (沙裁)》之铭言：
>个人还是认为要接苏花改拉闸道就
>好，依照现在社会氛围，只要有一个
>稍微强力的决策者
，
强力的决策者？？我只想到大概剩隔壁
老共，就想不出其他的了。
>原本苏花高在过苏澳交流道後是会遇
>到三座短隧道然後才遇到现在的东澳
>隧道，而目前东
澳
(略)
>当年是连民间都有疑虑，但我看再经
>过几次的连假後，倒时盖国五反对声
>浪想必会更小。
>届时就没有必要再盖什麽东澳南澳了，
>直接苏花高，这个计画已经被延滞快十年了
苏花改全线通车(含东澳南澳段)再说
我个人希望是部份台9旧线
有中断风险路段直接解编。
(前提是苏花高弄好)
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1F：→ aaagang: 最後还是要做成高速公路，人心所向，而且会被当选举政见04/27 20:53
只能说希望如此，
目前比淡江大桥下场还惨。
至少淡江大桥这几年还有机会实现
而苏花高声音越来越小。
2F：→ pfry19855: 你太乐观了，因为现在苏花高还不是重大议题所以反对声04/27 21:20
3F：→ pfry19855: 音还没出来，等成为议题之後我看很多奇怪舆论都会出来04/27 21:21
4F：推 packie: 当年版上一堆反苏花高的都消失了，愤青学子长大了务实了XD04/28 04:05
我永远忘不了，当年看电视新闻
一票当地中学生在那里喊着反苏花高
肯定可能因为不喊反苏花高，
大概会被学校记过(大误)
5F：→ ciswww: 议题的根本是大众运输&抑制私家车04/28 04:46
6F：推 canandmap: 所以到底何时让苏花改开放大客车?04/28 14:21
7F：→ geesegeese: 全线通车再说吧，现在苏花改施工中04/28 16:08
8F：→ geesegeese: 谷风隧道的抽坍土方还在清。04/28 16:09
9F：→ Killercat: 这跟现在的苏花改通不通大客车 应该是没啥关系吧04/28 20:26
10F：→ pfry19855: cis大没错，到时候成为议题，不要说环团，可能台铁派的04/28 21:42
11F：→ pfry19855: 和大众运输派的先跳出来战04/28 21:42
我是觉得会带点本位主义
就大概像铁路派中南二铁 Vs 公路派西部中央高这样
台铁派来说：
北回线一票难求，民众含泪别无选择。
还妄想服务品质提升。
最後爽到还是旅行社跟艺品店
还有那些抢票程式的骇客工程师。
大众运输派来说：
以价制量，我觉得民众为了回花东还是愿意照付＄＄
(况且民代跟交通部的经验，应该会做出反涨价的立场)
民众如果强制台铁到花莲在游玩
那假日租车业者肯定生意很好。
但也表示没私车，如果公车客运没做好。
那民众生命还是会自己找到出路。
宁愿自己开车花东出游/返乡。
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※ 编辑: valkyrie3812 (180.217.87.154), 04/29/2018 08:50:46
12F：→ W8570637: 当年的高中生现在九成在外地体验回家好难的感受了 04/29 09:54
13F：→ pfry19855: 当年出来反苏花高的花中、花女学生有些也进环团工作了 04/29 10:32
14F：→ pfry19855: 不然就继续留在社运界。 04/29 10:47
15F：推 geesegeese: 要盖苏花高可以请高公局编预算看看。下场很清楚。 04/29 11:11
16F：→ geesegeese: 苏花改582亿 04/29 11:11
17F：→ canandmap: 感觉楼上好像很了解怎麽编预算? 04/29 11:26
18F：推 Austronesian: 要盖苏花高 有客运搭便宜又快速 每个人都是座票 为 04/29 12:07
19F：→ geesegeese: 一样塞车啦 04/29 12:35
20F：推 geesegeese: 苏花改盖好，才会知道流量是不是有点到需要盖高速公 04/29 12:50
21F：→ canandmap: 楼上两位是否断线了? 04/29 13:04
22F：推 Tudo11927: 9丁看要不要留个几段像中横旧线那样当行人景观道路吧 04/29 13:15
23F：推 LoveWin7: 去年6月全台大环岛都示范过一次了，想靠北回铁路(?) 04/29 17:19