作者iivvine (我是小蜜)
看板Road
标题Re: [问题] 如果人行道先单向通行
时间Thu Apr 26 20:01:35 2018
https://drive.google.com/file/d/1LZDzfAuJ1LatyFm4sb85EHSOMh8KOx9o/view
以左手边直行绿灯来说好了
1.C先不要动..
2.让车道3先右转车道4
3.A端的行人走到F端
接下来车道3停止右转
1.让C端的人走到F
2.F端的人走到C----到达目的地
再来是左转车
1.F端走到A端--到达目的地
2.车道1左转到车道2
以上，只要在F段设置双向号志灯，
再控制A端及C端的号志
就可以解决待转车撞行人的意外
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1F：→ Cascadia: 问题在於限制人行道单向通行对行人的伤害太大 04/26 23:55
2F：→ Cascadia: 行人速度慢 "多走点路再回转"可能就意味着多花5分钟 04/26 23:57
3F：→ Cascadia: 不过你倒是点出了行人穿越道某些区域并不跟转向车流冲突 04/27 00:00
4F：→ Cascadia: 这个观念 可以将穿越道分段控制 04/27 00:00
5F：→ Cascadia: 搭配图比较好说明 我有时间再回文 04/27 00:01
6F：→ iivvine: 我标题也改成「先」单向通行，所以不用绕路 04/27 03:03
7F：→ iivvine: 暂时先单向，双向，单向，并非一开始全部都单向哟！ 04/27 03:06
8F：→ iivvine: (￣▽￣)ノ 04/27 03:06
9F：→ iivvine: C大我内文写的就是人行道的分段控制..XD 04/27 03:27
10F：→ iivvine: 如果你不想在c端多等个几十秒的话，可以提前 04/27 04:56
11F：→ iivvine: 并非一定要提前(￣▽￣)ノ 04/27 04:57
12F：→ iivvine: 看自己的习惯 04/27 04:57
13F：推 Cascadia: 抱歉没仔细看内文 这主意确实不错 就我所知欧洲有些地方 04/27 14:16
14F：→ Cascadia: 确实有类似的设计 04/27 14:16
15F：→ Cascadia: 不过台湾交通工程一向很粗糙... 04/27 14:18
16F：→ iivvine: 补充南北向左转，可以东西向一起右转 04/27 14:20
17F：→ iivvine: 等左转结束，再增加东西向的直行车流 04/27 14:21
18F：→ Cascadia: 像是北市南京建国路口 建国路北向迟闭的时相应该要让西 04/27 14:21
19F：→ iivvine: 就一直循环了 04/27 14:21
20F：→ Cascadia: 北角->东北角的行人先走到桥下 我自己都会闯 04/27 14:22
21F：→ Cascadia: 关於南北向左转与东西向右转同时进行必须要有右转专用道 04/27 14:24
22F：→ Cascadia: 和平新生路口就采此设计。 04/27 14:25
23F：→ Cascadia: 最好就是规划路边停车 靠近路口禁停刚好做为右转专用道 04/27 14:26
24F：→ iivvine: 那之後直行绿灯还一直右转吗？ 04/27 14:27
25F：→ iivvine: 如果是照文章上面来说是要先直行加右转 04/27 14:28
26F：→ iivvine: 纾解右转车潮 04/27 14:28
27F：→ iivvine: 不过通常都会卡在行人这一关 04/27 14:29
28F：→ iivvine: 所以才要分段控制 04/27 14:30
29F：→ Cascadia: 右转保护时相要开到哪时候就看行人跟右转车比例吧 04/27 14:32
30F：→ Cascadia: 目标是不要让右转车溢出右转专用道阻碍直行车流 04/27 14:33
31F：→ iivvine: 就回到一开始要限制c端的人让车先右转 04/27 14:38
32F：→ iivvine: 所以东西向的右转在加上东西向的直流车 04/27 14:39
33F：推 Cascadia: 右转保护时相结束後，是否应继续允许右转车在礼让行人的 04/27 14:40
34F：→ iivvine: 就回到号志灯秒数的多寡了 04/27 14:41
35F：→ Cascadia: 前提下右转，还需要视驾驶人能否守法的礼让行人。 有些 04/27 14:41
36F：→ Cascadia: 驾驶习惯差的地区 先给车转就停不下来了 这也是为甚麽一 04/27 14:41
37F：→ iivvine: ㄟ右转那一段车道是空的，没有礼让行人的问题 04/27 14:42
38F：→ Cascadia: 些城市反而推行leading pedestrian interval让行人先起 04/27 14:42
40F：→ iivvine: 把图翻逆时针90度就知道了 04/27 14:46
41F：→ iivvine: 右转车行人起点在c这个位置 04/27 14:47
42F：→ iivvine: 又回到一开始讨论的c点先不要动 04/27 14:49
43F：→ iivvine: 让右转车先行(￣▽￣)ノ 04/27 14:50
44F：推 Cascadia: 我的想法是phase 1: 东西向左转+南北向右转, phase 2:南 04/27 14:56
45F：→ Cascadia: 北向直+右,没冲突的人行道区段绿灯 phase 3:南北向行人 04/27 14:58
46F：→ Cascadia: 绿灯+南北向直行+右转(但必须礼让行人) 04/27 14:59
47F：→ Cascadia: phase 3的右转车是phase 2消化不完的或是刚到路口的 04/27 15:00
48F：推 Cascadia: 如果该路段行人太多phase 3可以直接不给车右转(但可能须 04/27 15:03
49F：→ Cascadia: 拉长phase 2) 04/27 15:03
50F：→ iivvine: 哈没有图有点吃力，不过应该都是异曲同工 04/27 15:06
51F：→ iivvine: 我同事叫我去丢交通局的意见信箱看看 04/27 15:08
52F：→ iivvine: (￣▽￣)ノ 04/27 15:08
53F：→ Cascadia: 好吧我补个图 小画家有够难画 04/27 15:10
55F：→ Cascadia: 顺便问一下你的图是用甚麽软体画的 04/27 15:54
56F：→ iivvine: Photocap 04/27 16:08
57F：→ iivvine: 其实左转时，四方的右转车都可右转 04/27 16:13
58F：→ iivvine: 只是当我1转入2时，3同时转4有点危险 04/27 16:14
59F：→ iivvine: 3线道是可以，但是2线道有点挤 04/27 16:15
60F：→ iivvine: 你的意思应该也跟我一样 04/27 16:17
61F：→ iivvine: 只差在右转车要不要礼让行人吧？ 04/27 16:19
62F：→ iivvine: 如果你要礼让行人那号志灯要转啥？ 04/27 16:20
63F：→ iivvine: 如果没有行人通行f到c是可否右转 04/27 16:26
64F：推 Cascadia: 左转右转同时汇入可以在路口画转弯的虚线，限制转入的车 04/27 16:41
65F：→ Cascadia: 道。不过台湾转弯虚线角度都很怪，久了大家习惯无视。 04/27 16:42
66F：→ Cascadia: 你讲道问题了 台湾号志没办法区分。 北美洲绿箭头会消失 04/27 16:44
67F：→ Cascadia: 留下圆形绿灯(有些地区会显示黄色闪烁箭头) 04/27 16:45
69F：→ Cascadia: 台湾号志没有区分protective/permissive也限缩了左转时 04/27 16:50
70F：→ Cascadia: 相的弹性 04/27 16:50
71F：→ iivvine: 那有可以换颜色表示c至f段行人已经通行，右转车变成待转 04/27 23:56
72F：→ iivvine: 如果直行（绿）+右转（绿）变成直行（绿）+右转（红） 04/27 23:57
73F：→ iivvine: 右转箭头颜色由绿转红，驾驶应该会注意吧！ 04/27 23:58
74F：→ iivvine: (￣▽￣) 04/27 23:59
75F：→ iivvine: 不晓得C大有什麽想法？ 04/28 00:01
76F：→ iivvine: 我原本的想法是c至f段有人通行就不要右转 04/28 00:38
77F：→ iivvine: 等左转车要左转，右转车再一起右转 04/28 00:39
78F：→ iivvine: 可是右转号志灯就要切换频繁，所以我同事叫我不要同时. 04/28 00:41
79F：→ iivvine: C大的想法这样南北向右转车会一直右转，直到红灯 04/28 00:44
80F：→ iivvine: 换东西向的车流。(￣▽￣)ノ 04/28 00:44
81F：→ iivvine: 不过也要考虑车道2及车道4的长度 04/28 01:09
82F：→ iivvine: 万一一直右转可是车道不够长， 04/28 01:10
83F：→ iivvine: 占满了两个车道，那左转车就会卡在路口 04/28 01:11
84F：→ iivvine: 所以还是要整体评估才决定要用哪一个对整体用路人是最有 04/28 01:13
85F：→ iivvine: 利的 04/28 01:13