作者pipi8696044 (披埃)
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标题[新闻] 苦等12年…环岛公路网最後7K不盖了 台东
时间Wed Apr 18 16:11:29 2018
1.媒体来源:
三立新闻网
2.完整新闻标题:
苦等12年…环岛公路网最後7K不盖了 台东副县长怒了
3.完整新闻内文:
生活中心／综合报导
省道台26线起点屏东县枋山乡枫港，终点台东县达仁乡安朔，全长共计93.5公里，原本公路总局计画动工，并将台东南田与屏东旭海12公里路段连结，完成为全台最後一段环岛公路网，没想到现在公路总局却说「不盖了」，让多次参与协调会议的台东县副县长陈金虎大呼，「真的是满腔怒火」。
根据《联合报》报导，公路总局枫港工务段表示，为了兴建道路，从民国94年开始发起办理，完成土地及地上物徵收，但屏东县政府在民国101年却划设成自然文化保护区，依文资法规定，公共建设必须因此停止动作。104年启动废止徵收作业，将土地及地上物归还於民，最後7公里无法在现有的预算中进行施工作业。
https://imgur.com/b2KFgYN.jpg
▲台26线全线等了12年，现在竟「不盖了」。（图／翻摄自Google地图）
对此，台东县副县长陈金虎表示，听到这样的消息他真的满腔怒火，「从环评、路线规划到发包，所有程序都走完」，却因划设自然文化保留区就变了调。若台26线全线通车，不但便利台东，也能便利屏东，由其是对旭海、牡丹的乡亲，是一条重要的道路，但中央却至今坐视不管。
而陈金虎也强调，不能怪罪执行单位公路总局，因为当初为了要避开阿塱壹古道生态环境，曾改变路线计画，降低对环境的冲击，但屏东县政府却划设自然保留区，两县多次协调仍未果，致工程拖了12年仍无法进行兴建。
目前公路总局完成的部分，仅有台东端安朔至下南田通车，因观音鼻及阿塱壹古道被屏东县政府划入自然文化保留区，旭海至下南田7公里路段被迫停工至今。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/eorMd1
5.备注:
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1F：→ s6210603: 真的不打算盖了吗？ 04/18 16:15
2F：→ s6210603: 旭海-南田会解编吗？ 04/18 16:16
3F：→ s6210603: 那200 200甲 199 199甲 不知道会怎样处理 04/18 16:18
4F：→ s6210603: 南田到安朔可能也会解编吧？ 04/18 16:20
5F：推 zxc70227: 旭海牡丹也是去恒春吧 去达仁大武干嘛 04/18 16:23
6F：推 cycling: 阿就往台东的阿 现在要绕一大圈 而且贯通要去屏东说不定 04/18 16:43
7F：→ cycling: 走台26接南回更快勒 伟哉环团 04/18 16:43
8F：推 neon7134: 中央的建设因为地方恶意阻扰就停止罗？不会强制废止地方 04/18 17:10
9F：→ neon7134: 的设定吗？ 04/18 17:11
10F：→ zxc70227: 这条盖好大概就是让垦丁去台东的比较便利 就这样而已 04/18 17:44
11F：→ geesegeese: 年底选完才会考虑了，不意外 04/18 18:08
12F：→ geesegeese: 台东大武还是关心草埔隧道何时全线贯通比较实际 04/18 18:10
13F：推 omkizo: 地方可以卡中央这挺好笑的 跟香港政改一样好笑 04/18 18:10
14F：→ geesegeese: 其实屏东县卡过，暂定xx 04/18 18:13
15F：推 geesegeese: 假如陈金虎选上屏东县长应该就可以解套了 04/18 18:23
16F：推 FantasyNova: 12年真的很久 04/18 18:49
17F：推 shun01: 真的要方便台东还 04/18 19:34
18F：→ shun01: 不如期待南回高 04/18 19:34
19F：推 gogodavid: 环岛高速公路网比较重要 04/18 19:41
20F：推 s6210603: 台26若面临解编，就剩120跟122了吧？ 04/18 19:44
21F：→ s6210603: 啊...还有个去溪头的151县道... 04/18 19:51
22F：→ pfry19855: z大正解，当时的八卦就是垦丁观光业者怕客源被台东吸走 04/18 20:20
23F：推 Railroad: 这段可以改编为台9己啊 04/18 20:21
24F：→ pfry19855: 才向当时曹启鸿县长游说停建台26 04/18 20:21
25F：→ pfry19855: 正好曹县长所属的屏东教师会也反对，一拍即合。 04/18 20:22
26F：→ s6210603: 屏东诉求环保...但看看垦丁现在那个样子... 04/18 20:27
27F：→ chewie: 台26建完也不会直达垦丁的 04/18 20:35
28F：→ pfry19855: 应该是这样，台26新辟计画在2003年成形，2006年开工时 04/18 20:41
29F：→ pfry19855: 恒春、车城反对，因为垦丁游客可能会直接从满州方向往 04/18 20:42
30F：→ pfry19855: 台东，恒春车城方面赚不到垦丁往台东的回头客而反对 04/18 20:42
31F：→ pfry19855: 而满州、旭海一开始是赞成的，因为有新的客源商机 04/18 20:43
32F：→ pfry19855: 不过这几年因为满州旭海赚了不少阿塱壹生态旅游的收入 04/18 20:44
33F：→ pfry19855: 也转向反对台26线开辟。 04/18 20:44
34F：→ pfry19855: 以上八卦完毕XDD 04/18 20:45
35F：→ JosephC: 这都不行了，南横高可能吗？期待下任政府了 04/18 21:29
36F：推 canandmap: 台东人会真的需要这条吗? 04/18 22:02
37F：→ azcooper: 有南回改真的就不容易再盖了 04/18 22:40
38F：→ DUKEYANG: 南回优化比较重要 看不出这条路的交通价值跟南回如何比 04/19 09:48
39F：→ DUKEYANG: 盖了 连旭海阿塱壹的观光也毁 赔了夫人又折兵 04/19 09:49
40F：推 JJLi: 这段基本上证明了，方便与经济价值并非等价的 -- 要看机会成 04/19 15:29
41F：→ JJLi: 本出现在什麽地方。 04/19 15:29
42F：→ luckdot: 这条路对斯卡罗王国的统一很重要 04/19 23:53