作者weichia (☯)
看板Road
标题[新闻] 安平跨港大桥经费有着落了 (改线确定)
时间Mon Apr 16 16:39:46 2018
安平跨港大桥经费有着落了
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=223786
市府为解决安平交通问题将兴建跨海大桥，新方案将由城平路跨安平渔港接至永华路，图
为示意图。 （图由工务局提供）
台南市跨港大桥定案了！代理市长李孟谚十二日在议会答询时表示，为解决安平区的交
通问题，市府决定兴建一座由永华路跨越安平渔港衔接城平路的跨港大桥，十亿元经费已
获行政院长赖清德承诺补助，目前正由工务局进行规划，预期完工後将可大幅减轻安平路
、民权路交通负荷，提升安平地区观光效益。
议员李文正昨质询指出，市府原本计画兴建的跨港大桥高度要超过二十五米，游艇码头
的帆船才能出入，但因此引道必须拉长，不但对交通的帮助有限，也不利渔光岛的发展。
李孟谚表示，安平地区联外交通问题严重，市府原本就计画兴建跨港大桥，原本的设计
是连接至渔光岛，但桥体高度需廿五公尺，且高架大桥容易对自然生态产生不良影响，因
而市府以新方案替代。他也透露，行政院长赖清德先前南下时承诺，将由营建署补助约十
亿元建造经费，不仅不会对渔光岛造成伤害，且可避开市区繁忙交通。
工务局进一步说明，市府自一○四年起，规划在安平渔港兴建一座跨港大桥，从渔滨路
接渔光岛，再由健康路通往台十七线，总经费约十三亿元，但考量游艇以及帆船进出安平
渔港须达净高二十五公尺，将冲击渔光岛自然生态环境以及当地交通而作罢。
工务局表示，定案的跨港大桥自城平路跨安平渔港接至永华路，长约六百七十公尺，宽
廿公尺，规划桥梁净高十五公尺，总经费约十亿元，以往安平旧城区仅藉由安平路、民权
路进出，该桥完工後，车辆将可从永华路改道分流，大幅减轻安平路、民权路交通负荷，
提升安平地区观光效益。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.64.52
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1523867990.A.185.html
1F：推 DaDasnail: 感觉还是要绕一小圈 04/16 16:43
2F：推 pipi8696044: 那台61怎麽办？ 04/16 17:05
3F：推 mecca: 还以为要接台61 04/16 17:35
4F：推 azcooper: 61GG了 04/16 17:38
5F：→ geesegeese: 61南延到台江大道转接台17，跨港大桥赞 04/16 18:20
6F：→ canandmap: 现任行政院长不兑现当初的支票吗? 04/16 18:58
7F：→ s6210603: 61真的不能延到高雄吗>< 04/16 22:02
8F：推 fenrir913: 对安平港区不大熟 想问个问题 新的方案不会有游艇高 04/16 23:47
9F：→ fenrir913: 度的问题吗@@? 04/16 23:48
11F：→ a951349: 码头好像在桥的外侧 内侧是渔港 04/17 00:53
12F：→ a951349: 商船是走渔光岛南边所以应该没影响了 04/17 00:53
13F：→ a951349: 蓝色是桥目前所知大概会走的路线 04/17 00:54
14F：推 duodeviginti: 推新路线 市区到四草西滨可以绕过安平老街 04/17 01:49
15F：推 johnjiang: 台61过不了台南市区无所谓 但喜树-左营可先规划吧 04/17 09:51
16F：→ johnjiang: 这样北-南&南-高都可以利用台61分流，尤其南-高的国1已 04/17 09:53
17F：→ johnjiang: 经很挤了… 04/17 09:53
18F：→ s6210603: 南高真的需要一条高快速道路或国一高架= = 04/17 11:07
19F：→ geesegeese: 新台17 04/17 11:22
20F：推 pipi8696044: 推喜树到左营先规划 04/17 11:28
21F：→ s6210603: 86到国10......可以先规划 04/17 11:29
22F：→ geesegeese: 那也不是西滨快了 04/17 11:32
23F：推 rotusea: 造船厂掰掰 04/17 12:35