作者pipi8696044 (披埃)
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标题[新闻] 台86线死亡公路？车祸意外频传 驾驶：夜
时间Sun Apr 1 17:06:53 2018
1.媒体来源:
SETN三立新闻网
2.完整新闻标题:
台86线死亡公路？车祸意外频传 驾驶：夜间视线差
3.完整新闻内文:
记者林昱孜、田居达／台南报导
重机骑士车祸遭「腰斩」身亡，地点就在86快速道路。记者实际走一趟，发现该路段弯度大约45度，若是车速过快，很有可能失控发生意外。过去86快速道路就发生多起死亡车祸，有包商施工时遭撞死，甚至有驾驶连人带车翻落6米高的平面道路，当场头颅破裂身亡。更有不少驾驶反应，86快速道路夜间行驶时因为照明设备不足，容易影响到行车安全。
https://imgur.com/SAY6XQ0.jpg
▲右车在86快速道路失控撞分隔岛。
好端端行驶在快速道路上，突然出现打滑声响！一辆银色小客车突然失控，出现在眼前，往分隔岛撞了过去。可以看到刹那间出现火光，保险杆整个被撞飞，零件四散，地点一样是在86快速道路，其实像这样转弯的路段不算少。
https://imgur.com/7EzblVs.jpg
实际走一趟重机骑士身亡的路段，车速不快无法感觉弯道角度，从高处看下去就很明显，弯度大约45度，若是车速过快很有可能失控发生意外。
https://imgur.com/JVxF6e0.jpg
▲小货车也在86快速道路翻车，一旁游览车急忙煞车。
小货车失控翻覆，与地摩擦冒出火花，画面一样惊险，失控原因不明，但从影片中可以看出86快速道路晚间的视线不是那麽清楚。
https://imgur.com/B2VfsA4.jpg
驾驶：「86晚上开真的是满暗的，视线会很不好。」、「路灯吧，路灯就弄多一点。」
用路人很有感，实在是因为死亡车祸层出不穷，自小客因为擦撞摔落6米高的平面道路，驾驶头颅破裂当场死亡。小货车整个腾空架在路边护栏，一辆砂石车疑似车速过快，先是撞上大卡车後再反弹撞上小货车，正在施工的包商当场惨死。
https://imgur.com/IBszj48.jpg
▲▼86快速道路历年来发生不少重大车祸。
https://imgur.com/wnXVibQ.jpg
86快速道路意外频传，但若是驾驶行车能够多份留意，或许才是平安回家唯一的路。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=364041
5.备注:
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1522573615.A.A88.html
1F：推 azcooper: 没看还以为是19甲平交路口，要说死亡公路台61的平交路口 04/01 17:41
2F：→ azcooper: 更恐怖，前几天才看到还是平面的大安段的车祸画面... 04/01 17:42
4F：推 zh5301: 这新闻写的不错 检讨设计问题在哪里 而不是检讨事故车种如 04/01 18:13
5F：→ zh5301: 何如何 04/01 18:14
6F：推 ultratimes: 台湾国道都应该重新检讨速限，前几天搭游览车走国6 04/01 18:33
7F：→ ultratimes: 才觉得速限可能订太高，国6订100 游览车都开到近110 04/01 18:34
8F：→ ultratimes: 转弯时都有点飘移。或许小型车在国6弯道开110还可以 04/01 18:35
9F：→ ultratimes: 但游览车却已经逼近极限。 国3某些弯道也是如此 04/01 18:35
10F：推 BillHuang: 没有弯度 只有曲度 04/01 18:45
11F：推 BillHuang: 感受不到弯道实属符合路线设计的正常使用 04/01 18:49
12F：推 BillHuang: 要检讨此路段的平面线型，应从直线路段进入曲线路段是 04/01 18:52
13F：推 BillHuang: 否有缓和曲线、直线路段是否过长着手，怪到曲线夹角45 04/01 18:52
14F：推 BillHuang: 度太扯。 04/01 18:52
15F：推 geesegeese: 平面段吗? 04/01 18:58
16F：→ geesegeese: 台86为何关庙端有平面道路?改的人踹共 04/01 18:59
17F：推 BillHuang: 这篇报导没有提到下坡 04/01 19:00
18F：推 azcooper: 以前有新闻说86关庙端被有力人士改成平面 国八也有平交 04/01 19:40
19F：→ azcooper: 路口 04/01 19:41
20F：→ azcooper: 国六东草屯--国姓100有点快 湾道不小心就会超出线 04/01 19:42
21F：→ tuna0128: 东草屯-国姓段的弯道曲率半径都很大 04/01 20:14
22F：→ tuna0128: 我开110都还有余裕 120应该也没问题 04/01 20:15
23F：→ tuna0128: 还有45度角没意义 要看曲率半径 04/01 20:17
24F：→ azcooper: 推看曲率半径，台64 65曲率半径就有点小(但也没办法) 04/01 21:30
25F：推 xavier13540: 纯嘘转45度 重点是R太小 转几度根本不是重点 04/01 22:58
26F：→ xavier13540: 乾我不小心弄成推了 04/01 22:58
27F：嘘 xavier13540: 补嘘 另外我觉得台湾可以试着在标志加上R有多大 04/01 23:01
28F：推 ultratimes: 也是啦，图片用长镜头拍的的确是比较失真 04/01 23:26
29F：→ ultratimes: 台铁六块厝往屏东方向高架，也有人说太弯了，结果那是 04/01 23:27
30F：→ ultratimes: 长镜头拍出来的，实地去看根本还好 04/01 23:27
31F：推 azcooper: 地图上看其实曲率很大耶... 04/02 01:14
32F：推 bus668: 国10仁武到燕巢路段虽然弯不是很大 但是风很强 04/02 01:21
33F：→ bus668: 本身担任游览车司机 开高师大和平到燕巢 04/02 01:22
34F：→ bus668: 经过仁武到燕巢这段都风吹到车会飘移 尤其是东往西方向 04/02 01:23
35F：嘘 dxdy: 86晚上有够暗 04/02 08:57
36F：推 azcooper: 86晚上有61暗吗xd 04/02 09:31
37F：→ canandmap: 第二张是不是刻意拉长镜头焦距?? 04/02 16:55
38F：推 JJLi: 国道六号，大客车速限是90喔…（应该说国道大客货速限=90… 04/02 17:29
39F：推 ultratimes: 速限90的是20吨以上货车吧 客车还是比照最高速率 04/03 01:16
40F：→ ultratimes: 有深夜的国3中南部路段暗吗？ 04/03 01:18
41F：→ ultratimes: 先检查是不是自己隔热纸贴太黑吧 04/03 01:18
42F：推 canandmap: 各横贯公路表示:我连路灯都是个奢求 04/03 13:26
43F：→ luckdot: 如果没有行人 道路设计也没有突然的弯道 04/03 23:43
44F：→ luckdot: 有足够的反光标志 不设路灯反而是比较好 04/03 23:43