作者darkstar07 (真心不骗)
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标题[问题] 苏花改东澳到南澳未来可能走哪种路线??
时间Tue Mar 27 20:26:38 2018
东澳和南澳没盖
假如未来真的要盖的话，可能会走怎样的路线?
看两地之间没什麽自然山沟可躜，一定得打长隧道
还是会跟铁路的路线差不多??
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1F：→ Odakyu: 就打隧道经过啊 03/27 21:16
2F：→ Odakyu: 最简单最安全的方法 03/27 21:16
3F：推 geesegeese: 再等等吧，那条路要用人命堆出来 03/27 21:22
4F：→ canandmap: 是谁跟楼上说要用人命堆出来的??? 03/27 21:28
5F：→ dlija7814: 环团吧 03/27 21:29
6F：→ Killercat: 海滨高架也是一种做法，只是环评应该更难过.... 03/27 21:29
7F：推 azcooper: 旧东澳--南澳段死够多人就会盖了 03/27 22:34
8F：→ canandmap: 海滨高架经不起台风吧 03/27 22:46
9F：→ canandmap: 有人是不是要一直挑战板规? 03/27 22:47
10F：推 geesegeese: 东澳到南澳不会改善。 03/27 23:33
11F：→ geesegeese: 打隧道一点都不简单，殉职的不少 03/27 23:35
12F：推 uuZb793: 请先去问环团同不同意再来谈这条路线 03/28 00:08
13F：推 tyytt: 版友说的很现实 03/28 00:39
14F：推 valkyrie3812: 某AA大表示：不管怎麽走都好，所以环团通通抓去___ 03/28 02:36
15F：→ valkyrie3812: ，之後我们再来讨论。 03/28 02:36
16F：推 aaagang: 我记得说二月底的评估会出来,结果什麽都没有 03/28 08:01
17F：→ Killercat: 高架抗风不是问题 不然台62早就坏了 XD 那边台风风力超 03/28 08:25
18F：→ Killercat: 大，雨量也惊人。高架主要是避开大落石区，国外也有先 03/28 08:25
19F：→ Killercat: 例（详见美国国道一号 Key West段） 03/28 08:26
20F：→ Killercat: 但是普遍来讲，海面高架被认为是远比隧道破坏生态的 03/28 08:27
21F：→ Killercat: 环团靠邀声音应该会比隧道大...但是他们哪时不靠邀? 03/28 08:27
22F：推 packie: 苏花海滨高架，桥梁落墩就有问题了。台风来不是风力问题 03/28 08:41
23F：→ packie: 而已，浪涛冲击维护会有很大问题。 03/28 08:41
24F：→ packie: 先前规划的评估路线，一是原苏花高路线从碧候出洞。另一个 03/28 08:42
25F：→ packie: 则是东移靠海一点从朝阳里出洞 03/28 08:43
26F：推 xavier13540: 就挖隧道阿 只有钱和环团问题比较大 03/28 09:58
27F：推 azcooper: 应该是会在北回铁路旁再盖一条隧道 03/28 10:39
28F：推 kevin77605: 沿铁路盖才有可能吧 03/28 13:04
29F：→ kevin77605: 其他路线都太陡峭了 03/28 13:05
30F：推 canandmap: 有些人要不要看看其他隧道是怎麽打的? 03/28 13:14
31F：→ canandmap: 不要说盖隧道，就连一般的盖路都会有人殉职 03/28 13:15
32F：→ canandmap: 怎麽不去唱衰那些非隧道的工程? 03/28 13:15
33F：→ canandmap: 出一张嘴最简单，拿某g某a的命来换你要不要? 03/28 13:16
34F：→ canandmap: 板主已经发公告提醒不要再把数字板的习惯带来这里 03/28 13:17
35F：→ canandmap: 结果还有人无视啊，那只好建请板主明令规定了 03/28 13:21
36F：→ canandmap: 另外回某楼:台62并没有沿海岸线而行 03/28 13:22
37F：→ chewie: 其实南回多良段算啦 不过苏花的地质又更特别了 走海岸高架 03/28 13:41
38F：→ chewie: 未来还是无法防范崩落问题 03/28 13:42
39F：→ canandmap: 我本来想说他会提南回的，结果居然是台62... 03/28 13:51
40F：→ Killercat: 因为台62是高架道路里面比较常碰到强风的啦... XD 03/28 13:53
41F：→ Killercat: 南回我不熟 不敢说那边气候如何。不过Key West基本上 03/28 13:54
42F：→ Killercat: 完全符合：在海上 高架 长途 外加佛罗里达也是台风区 03/28 13:54
43F：→ Killercat: 只差旁边是一片海而不是峭壁了... 03/28 13:55
44F：→ canandmap: 不过台风最大的破坏往往不是「风」，而是「雨」 03/28 13:56
45F：→ Killercat: Key West到美国本土最近的Homestead还满长的 03/28 13:56
46F：推 LoveWin7: 按照之前苏花高的路线就好 03/28 14:04
47F：→ chewie: Key West那一整带都是超级浅海耶 直接落柱海床上不难 03/28 14:12
48F：→ chewie: 苏花那一带是离岸20公尺就可能陡降至300公尺深的地形 03/28 14:14
49F：→ Killercat: 这我倒是不知道苏花大陆棚那麽陡.... 03/28 15:42
50F：→ Killercat: 长知识了，真的是这样的话那真的没辙 XD 03/28 15:42
51F：→ traystien: 隧道离海太近很快就GG了，平行北回铁路几百公尺应该是 03/28 17:02
52F：→ traystien: 最佳解 (离断崖远，地质资讯较足 03/28 17:03
53F：推 warren1990: 隧道的工人殉职可以透过技术进步而减少，但是道路危险 03/28 18:52
54F：→ warren1990: 却是明知有更安全的方法而不顾 03/28 18:52
55F：→ aahome: 盖电厂都可以强暴环团了 看来要看政府想不想盖而已 03/28 23:50
56F：→ Wang251751: 环团 :通通不要盖 连拓宽都不行 03/29 04:27
57F：→ auction88: 台62盖在环评前当然会过。 03/29 08:24
58F：→ auction88: 话说台62养护真的很烂。 地面坑洞不说 03/29 08:28
59F：→ auction88: 连告示牌也是黑的。 基隆工务段到底是在做啥 03/29 08:29
60F：→ Killercat: 这也是个谜，其实特别脏的大概就基隆往国一那几张 03/29 09:03
61F：→ Killercat: 脏到令人发指，但是又夹了几张乾净的 = =a 03/29 09:03
62F：嘘 azcooper: 照以前苏花高的路廊盖就对了 03/29 10:26
63F：→ azcooper: 应该是在北回铁路旁盖的 03/29 10:26
64F：推 azcooper: 当初苏花改能盖不就因为梅姬台风带走30人才盖的，我有讲 03/29 10:30
65F：→ azcooper: 错吗？ 03/29 10:30
66F：→ azcooper: 不然苏花公路 安 魂 碑 哪来的？ 03/29 10:32
67F：推 canandmap: 中横、南横一堆安魂碑哪来的? 03/29 12:36
68F：→ canandmap: 梅姬台风带走的人命就是人命，中横南横的就不是了? 03/29 12:38
69F：→ canandmap: 八通关古道上过去死那麽多人，也没看到要盖台18过去 03/29 12:40
70F：→ canandmap: 你的立论还站得住脚吗? 03/29 12:41
71F：→ canandmap: 最大的问题终究还是环团，梅姬不过是打了他们一巴掌 03/29 12:42
72F：推 canandmap: 有人这麽期待下一个台风来摧毁东澳南澳段，那我期待台 03/29 12:45
73F：→ canandmap: 风来摧毁某人的家然後再请政府重盖一次，大家说好不好? 03/29 12:45
74F：→ geesegeese: 有效益再盖吧。工人的命重要，这是工程师的责任 03/30 00:07
75F：→ geesegeese: 希望谷风等隧道不再抽坍，平安完工 03/30 00:09
76F：→ geesegeese: 完工後花莲县人口已剩不到30万也是可能。 03/30 00:10
77F：推 aaronbest: 当然有效益 观光客可以进出花莲带来观光效益就是成功 03/30 01:02
78F：→ aaronbest: 的 03/30 01:02
79F：推 canandmap: 这些话去跟环团他们说比较实际zzz 03/30 13:03