作者hicker (重度懒人癌发作)
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标题[新闻] 台北市自3月7日起试办绘设3D立体行穿线
时间Thu Mar 8 10:08:28 2018
https://goo.gl/iqxZfk
台北市政府交通局新闻稿
为提升路口通行安全，使车辆驾驶人提高警觉并减速通过路口，本市交通管制工程处
(以下简称交工处)依本市议会交通部门质询建议试办绘设3D立体行穿标线，经参考冰
岛及印度等国家3D立体行穿线绘设型式，拟订3D立体行穿试办计画并报请交通部核准
试办。
交工处表示，本计画自107年3月7日起优先择定忠孝东路5段372巷/忠孝东路5段372巷
28弄口试办绘设3D立体行穿线，期藉此由视觉效果，强化提醒驾驶人接近路口通过行
人穿越道线时能减速慢行，以保障路口行人安全。
另该处表示，依据「道路交通标志标线号志设置规则」第185条规定，枕木纹行人穿
越道线系设置於路口，供行人穿越道路时安全专用之步行空间，并同时警示车辆驾驶
人通过路口时须减速慢行且优先礼让行人；为加强提醒车辆驾驶人通过路口时能提高
警觉并降低行车速度，以现有行人穿越道线为基础，利用立体及彩色型式加以改良，
以达到加强车辆驾驶警示效果，确实礼让行人安全通过路口。
交工处并呼吁用路人行经该试办地点时，请提高警觉通过路口，以确保行车及行人交
通安全，此外，该处在试办期间将派员观察车辆驾驶行为，俟试办期满时，亦将检讨
实施成效，以作为未来推动及建议修法之参考依据。
现场照片
https://goo.gl/fhsnRS
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1F：推 Tudo11927: 如果同时加上立体效果的停等线不知会不会更好 03/08 10:38
2F：推 ruthenium: 如果画成坑洞效果不知如何 03/08 12:52
3F：→ Auslayer: 还要养成防御性用路的习惯 03/08 13:04
4F：推 relio: 台湾驾驶水准低，怎麽画都没用，最基本的转弯礼让行人观念 03/08 14:09
5F：→ relio: 都没有。 03/08 14:09
6F：推 watanmila: 画成纽泽西护栏 03/08 14:54
7F：推 gogodavid: 基本上这种只能骗一次 第二次就直接忽视啦 03/08 15:22
8F：推 formoxa: 我个人推荐在枕木纹前设置减速丘，高度15公分以上 03/08 16:02
9F：→ hicker: 15公分这会刮底盘吧.... 03/08 16:03
10F：→ formoxa: 自己在菲律宾乘车体验过，没煞到20以下弹到翻车 03/08 16:03
11F：→ formoxa: 实际高度要设定多少可以再研究，不过确实可以有效使驾驶 03/08 16:05
12F：→ formoxa: 确实把速度煞下来 03/08 16:05
13F：推 formoxa: 不过不是那种白色五线谱跟黄色塑胶块，那没用 03/08 16:10
14F：→ formoxa: 是确实用沥青或是水泥，又大又粗又宽又长的减速带 03/08 16:11
15F：推 p752206: 真正有用的是实体设施，但台湾通常都是标线能试就试 03/08 18:32
16F：推 BillHuang: 这是给左侧通行的驾驶看的吧？ 03/08 23:34
17F：推 BillHuang: 日本推广的减速丘应该是小於15公分 平台顶部长2公尺 03/08 23:36
18F：推 BillHuang: 或者平台顶部当作行穿道 03/08 23:37
19F：推 vestinland: 减速丘很好用，像新加坡进化到扩大面积变成一块长方型 03/09 10:53
20F：→ vestinland: ，高度介於人行道跟路面之间，或是拉高到跟骑楼同高变 03/09 10:53
21F：→ vestinland: 成真正的无障碍空间 03/09 10:54
22F：→ vestinland: 轮椅或推娃娃车的民众根本不用上上下下(市中心是丘陵 03/09 10:55
23F：→ vestinland: 地型) 03/09 10:55
24F：→ Killercat: 推广行人绿灯时 路面3D上升会不会好一点（被打 03/09 12:41
25F：推 TaiwanXDman: 上周去嘉义也有看到 03/09 14:40
26F：推 wilson0937: 嘉义有看过 03/09 14:50
28F：推 Cascadia: 阿之前的zig-zag pavement markings成效如何? 03/09 18:12
30F：→ Cascadia: 我认为适当标线对交通控制的影响不见得输实体设施啦 03/09 18:15
31F：→ Cascadia: 不过这种标线应该比较适合用在普遍尊重行人路权的国家， 03/09 18:16
32F：→ Cascadia: 台湾驾驶的问题比较不在於没注意到穿越道，而是纵使看到 03/09 18:17
33F：→ Cascadia: 也不会礼让行人 (台北市近年右转车礼让行人的习惯已大致 03/09 18:18
34F：→ Cascadia: 建立，但在未号志化路口很少主动礼让横越的行人 03/09 18:20
35F：推 abc480528: 楼上所说的标线在景中街出现一阵子之後就消失了 03/13 21:57
36F：推 coke5130: 早该利用号志导向成人车分流，重要路口的尖峰要改用行人 03/17 11:24
37F：→ coke5130: 专用时相。 03/17 11:24