https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180120/1282338/ 为解决交通挤塞问题，纽约州政府委托的顾问小组，提出分阶段在纽约市曼哈顿推行道路 收费系统，报告建议，将来所有在繁忙时间、进入曼哈顿市区第60街以南的车辆，需支付 11.52元（美元，下同）道路挤塞费。州长科莫表示，当局在未来数月将提出具体方案， 纽约市市长白思豪亦改变以往抗拒的态度，认为建议有可取之处。 为解决纽约市塞车问题，纽约州政府去年成立由15名专家组成的顾问小组，为道路收费方 案提供意见。名为「Fix NYC」小组今日发表报告，建议分三阶段落实该充满争议的计划 ，包括先改善公共交通工具服务质素及要求交通警员严格执法，次阶段、即2019年起对的 士及Uber、Lyft等互联网租车公司收取道路挤塞费，最终至2020年向所有进入曼哈顿市区 汽车收费。 报告建议收费范围位於曼哈顿第60街以南所有路段，时间由清晨6时至晚上8时，单日收费 11.52元。按现时纽约市中心汽车数量推算，实施道路收费後，州政府每年可获得8.1亿元 收益，资金用作改善日旧失修的纽约市地铁（NYC Subway）；如车辆在纽约市其他收费公 路、隧道或大桥已缴付其他路费，可扣减部份挤塞费。 州长科莫指，当局未来数月将研究具体收费方案，他认同先向互联网租车公司、货车收费 的建议，但认为按照公平原则，从纽泽西州进出纽约车辆，收费应较便宜；一直抗拒采纳 道路收费计划的市长白思豪亦一反常态，认为报告有可取之处，「较之前提出的有明显改 善，我们还看不到具体政策，但（新报告）走在正确的道路上」。（郑柏龄／纽约报导） -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 --

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