作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 〈北部〉苏花改东澳至南澳段 评估改善
时间Tue Jan 16 16:03:15 2018
〈北部〉苏花改东澳至南澳段 评估改善
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1168929
2018-01-16
大清水至崇德路段 明年完成期末报告
〔记者王锦义／花莲报导〕省道台九线苏花公路山区路段改善计画第一阶段苏澳到东澳段
即将在二月通车，花莲县长傅崐萁多次要求针对未改善路段进行「苏花改二期」工程。公
路总局回应指出，东澳至南澳段、大清水至崇德路段正进行改善策略评估案；而东澳─南
澳段去年改善八处弯道，今年十月将再完成五处弯道改善。
公路总局指出，东澳至南澳段交通改善策略评估案，包括现有道路线形、边坡稳定性、交
通安全及交通量与组成等资料，预计下月提期末报告；而花莲大清水到崇德路段评估案也
预计明年二月完成期末报告；另今年也规划改善五处弯道，预定明年五月开工，全部预定
於一○九年底前完工。
民国一百年三月动工的台九线苏花公路山区路段改善计画，目标是「提高安全性与抗灾能
力」，现就有安全急迫性路段苏澳至东澳、南澳至和平、和中至大清水等三个路段执行，
苏澳至东澳段预计下月通车，其余路段预计明年底完工。
针对未纳入苏花改计画的路段，公路总局指出，东澳至南澳段、大清水至崇德路段已进行
交通改善策略评估案，至於和平至和中路段原本就拓宽为平直的双向四车道。
花县议员忧未改善路段成交通瓶颈
傅崐萁多次炮打中央并大胆预估未来苏花改通车後，「前宽後窄」的苏花公路将成大型停
车场，「迎来东部交通黑暗期」。县议员叶鲲璟说，国道五号到苏澳为三线道，进入台九
线则为两线道，和平部分路段是双向单线道，交通堵塞可以预期，倘发生事故将造成交通
瘫痪；民进党县议员施金树也担心尚未改善的路段会是交通瓶颈，希望中央解决。
公路总局评估认为，苏花改完工後至二○三六年，苏花路廊交通服务水准均可维持C至D级
以上，且既有苏花公路仍维持通行，同时提供两条路线通往花东地区；另预估未来平日及
假日经由苏花路廊通往花东的车流量，为国五的三十％到六十％，强调「并非所有车流都
会继续前往花、东」，苏花改即可满足交通需求。
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1F：嘘 azcooper: 之後台风路断了就来好好笑一下 01/16 16:45
2F：→ Killercat: 大清水到崇德这段 过了大清水还挺稳定的 好像没听过 01/16 17:39
3F：→ Killercat: 有什麽很重大的灾害过.... 01/16 17:40
4F：→ Killercat: 那段问题就只是单纯的不好走而已 01/16 17:40
5F：推 Odakyu: 大清水 - 崇德问题是车辆太多 01/16 17:55
6F：推 enternal: 还没通就会塞了,通了还得了,还在说并非所有车辆都不是 01/16 19:30
7F：→ enternal: 往花东的鬼话? 01/16 19:30
8F：推 abcde2048: 大清水到崇德有172.7K也是常有落石 01/16 21:14
9F：→ brent945: 大清水到崇德那些路段很多都建明隧道，或者隧道了，近 01/16 21:55
10F：→ brent945: 期是比较稳定没错，但之前好像还出过不是落石而是路基 01/16 21:55
11F：→ brent945: 自己坍方下陷的... 01/16 21:55
12F：→ Killercat: 你车子过大清水以後 不往花东你还能去哪....? 01/17 00:37
13F：→ NiChu: 太平洋没加盖....不然可以开去美国....(喂!!! 01/17 06:36
14F：推 AirCondition: 其实应该加盖才有办法开去美国... 01/17 08:43
15F：→ omkizo: 连假不想塞在国道 所以走雪隧苏花南横回家 01/17 23:29
20F：推 chienming40: 国五有三线道吗？路肩不能算吧 01/18 09:39
21F：→ Killercat: 恩... 好像的确该算满危险的路段没错... 01/18 13:48
22F：推 xyxx: 请花莲王出钱啦 只会享受政蹟 什麽建设都是中央全买单 01/18 18:30
23F：推 azcooper: 楼上，那这样更应盖国道，用国道基金付 01/18 20:23