引用网友佳佳的影片 https://www.youtube.com/watch?v=GSnq4jC5f_4 目前通车动线就是如前文讨论所猜测 但原规划的苏花改南澳端出入口根本完全封闭了 变成整个直通大南澳陆桥 反而大南澳陆桥像是苏花改主线了 甚至连google地图都没有画原路线 有没有可能是规划错误?或是土地徵收问题? 因为都盖下去了所以只好硬着头皮盖完然後变成蚊子路? 二个出入口那麽近，似乎不是那麽有存在的必要性? ※ 引述《catyun (喵猫)》之铭言： : 看了一下，这个高架道路是直通苏花改 : 这样要怎麽通车? : 是武塔这段苏花改会作便道吗? : 当初为何苏花改的出入口不设在南澳平交道以北? : 现在等於是南澳平交道南北各有一个出入口 : 整个是没规画好的感觉? : https://www.youtube.com/watch?v=i3NKBwn2rP4 : ※ 引述《WongTakashi (善良之喵)》之铭言： : : 苏花南澳平交道塞车有解　高架道路可望10月通车 : : 记者林缙明／台北报导 2017/07/10 17:46 : : http://s.nownews.com/58/9a/589a3f189fbd3695364070889606b56b.jpg : : 苏花公路每逢连假塞车严重，最主要是南澳平交道瓶颈，公路总局兴建横跨铁路高架道路 : : ，预计10月完工通车後可改善苏花公路塞车问题。示意图。〔图／资料照／记者陈木隆摄 : : 〕 : : 苏花公路连假塞车严重，最主要原因就是南澳交流道，尖峰时段每小时有将近半小时放下 : : 栅栏，车辆须等候台铁列车通过，导致双向回堵严重，公路总局为改善交通瓶颈，花费四 : : 亿九千多万元打造横跨铁路高架道路，预计10月完工，可望在国庆连假前开放通车，改善 : : 苏花公路塞车问题。 : : 苏花公路是往宜兰、花莲间要道，每逢连假都成了塞车重灾区，除了庞大的车流量涌入， : : 最大的问题出在南澳平交道，只要有火车行经就会造成双向车流无法通行，导致後方车流 : : 回堵严重。 : : 公路总局为解决南澳平交道塞车问题，提出兴建立体交叉道路横跨平交道方案，以沿着铁 : : 路西行并以高架道路横跨铁道，全长约600余公尺，总工程经费达四亿九千多万元，前年 : : 开工至今已经接近完工阶段，预定10月能完工开放通车。 : : 公路总局表示，南澳平交道高架路段完工後，车辆不会再因为停在平交道前造成後方回堵 : : ，预估可以导引85％车流，最快国庆连假就能通车，达到改善连假塞车问题。 : : https://www.nownews.com/news/20170710/2587151 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.110.61.189 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1512372106.A.912.html ※ 编辑: catyun (140.110.61.189), 12/04/2017 15:23:34 嘘文的大大您是不是看不懂我的本文？ google地图上已经有大南澳陆桥+南澳北溪桥等通车路段了 ※ 编辑: catyun (140.110.61.189), 12/04/2017 17:02:28