作者cymei113 (风城美女筑)
看板Road
标题[新闻] 国道出口标志挖孔偷拍？高速公路局：假
时间Tue Nov 21 00:51:10 2017
国道出口标志挖孔偷拍？高速公路局：假的！
〔记者陈宜加／台北报导〕
网路盛传「国道1号中山高南下林口出口监视器已启动，违规一次4000，请用路人注
意龟山『龟』字下方圆孔。」高速公路局否认，强调确实新增高解析度摄影机，但绝对没
有挖洞偷拍这回事。
交通部高速公路局今天强调，目前已於林口A交流道南下出口架设高解析度摄影机，
供警方举发插队、跨线等违规行为影像，其中一支摄影机挂设於出口预告标志左上方，并
非网路谣传於标志牌面挖孔偷拍，根据现场照片得知，该标志表面完好并无孔洞，请网友
不要再散布谣传的合成照，以免误导其他人。
高公局表示，尖峰时段部分高速公路出口因车流量大，常有回堵现象，少数不耐久候
的用路人往往会在外侧车道减速行驶，伺机插入减速车道上的连贯车队，影响主线行车顺
畅及安全。为改善高速公路出入口匝道违规插队情形，且应科技执法需要，目前已於鼎金
系统南入、北出、中和南出、大雅南出及五股北出等5处易壅塞交流道试办高解析度摄影
机供员警取缔违规使用；近期也将完成国道1号林口A南下出口及南港系统北上出口等2处
交流道之高解析度摄影机设置。
高公局呼吁，用路人准备驶离高速公路时，如发现外侧车道已有车辆排队，应提早变
换至外侧车道跟着车队循序进入减速车道，切勿在主线车道减速甚至停等伺机插入连贯车
队，违者除可处以3000至6000元罚锾，也可能造成後方车辆追撞或回堵；如已通过等候车
队而无法顺利变换车道进入车队时，应续行至下一个交流道再依序驶离主线。
另高公局已於易壅塞交流道上游，利用电子看板显示「出口壅塞靠右排队」，提醒欲
驶离高速公路之用路人提早靠右行驶，并依序排队驶离主线进入交流道，以维护行车安全
与秩序。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2259408
(自由 106-11-20)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 141.223.44.11
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1511196673.A.A96.html
1F：推 ludoren: 不违规有什麽好怕的 11/21 08:52
2F：推 ZeroRSX: 但是台湾奇怪的规定一堆..例如禁行机车或机车二段式左转 11/21 10:13
3F：推 hakkiene: 高速公路算路况最单纯的 要出匝道不排队怪谁？ 11/21 11:14
4F：推 godmanntut: 就很奇怪，不检讨自己违规，先检讨别人偷拍... 11/21 11:53
5F：推 ultratimes: 支持开放警察偷拍，全面取消警告牌 11/21 12:21
6F：→ ultratimes: 并且开放并恢复直升机高空取缔违规 11/21 12:21
7F：→ ultratimes: 另外，希望未来违规处罚的器材费 也要列入罚单金额 11/21 12:21
8F：→ ultratimes: 未来违规罚款，应该不单是违规行为的罚金，还要分摊 11/21 12:22
9F：→ ultratimes: 违规检举器材人力的成本给违规者 11/21 12:22
10F：推 azcooper: 感谢u大湿开示 11/21 12:35
11F：→ Cascadia: 其实台湾国道可以直接用ETC做average speed enforcement 11/21 13:30
12F：→ Cascadia: 然後最好重大超速能够及时通知警察拦截 11/21 13:40
13F：推 xiaowei: 比起插队(有时是路线设计不一定刻意插)还不如多取缔行走 11/21 18:25
14F：→ xiaowei: 路肩(开放时段)却没下出口又插回主线的... 11/21 18:25
15F：嘘 auction88: 取缔????? 国一北上汐止系统大客车每天都在插队 11/21 22:01
16F：嘘 auction88: 不管是否有塞车，只要车子稍多，就连国光/首都都会开 11/21 22:03
17F：→ auction88: 到外二侧. 在交流道前硬挤. 11/21 22:03
18F：推 lcccpkhtp: 插队违规真的很讨厌，若是後面又是大车，超怕被撞 11/23 09:52
19F：→ lcccpkhtp: 所以要是插我前面害我煞车，车牌清楚我一定给吃红包 11/23 09:53