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台湾目前拥有12条东西向快速公路 几乎都是以双向四线为主 为何只有台中的台74线独树一格 几乎全线六车道呢 论兴建时间 在中彰时期似乎就是如此规格 而其他较晚规划的路线 却都几乎没有如此待遇 (台78有预留 但不懂评估理由为何) 理应车流庞大应拥有较多车道的64 68 88等线 也都只有四线 甚至64有快一半完全没路肩 想知道当初兴建时是如何决定的呢 -- 还来不及说出口 但已经喜欢上你 就像是儿时的梦 就像是奇蹟 要是我能奔越时光成为大人的话 我会在这艰辛的世界里 紧紧地抱着你 耶尼最可爱了 https://i.imgur.com/t3PbBC1.jpg --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1510685693.A.5FE.html
1F:推 WongTakashi: 台64板桥新店段如果能拓宽的话..... 11/15 04:27
2F:推 shun01: 我记得大里到雾峰是双向四线而已 11/15 05:00
3F:→ shun01: 快官那边好像也没有 11/15 05:01
4F:推 coffeemilk: 台64应该是路廊的问题,周遭都是都市大楼住宅了啊! 11/15 07:24
5F:推 gogodavid: 依目前状况来看 台64.66.68.88都应该全线六车道才是 11/15 07:25
6F:推 truffaut: 88才四线超悲剧 11/15 09:09
7F:推 FantasyNova: 盖台64的时候 中和已经很挤了 没办法中的办法 11/15 09:10
8F:推 canandmap: 纯粹是土地徵收的问题,没什麽好复杂的 11/15 09:12
9F:推 bicmosY: 只有大里二到雾峰是双向四线 11/15 09:29
10F:推 canandmap: 另外提一下,台74东段有说为替代国道四号潭子雾峰段而 11/15 10:33
11F:→ canandmap: 设置双向六车道,至於为何大里二至雾峰缩减为四车道则 11/15 10:33
12F:→ canandmap: 不得而知 11/15 10:33
13F:推 azcooper: 65部分有三线 11/15 10:38
14F:推 canandmap: 台65的前身是特二号道路,而台64部份路段是特一号道路 11/15 10:41
15F:推 SmileEMU800: 台78好像是原先的国6,有预留升级的机制;例如中央 11/15 11:03
16F:→ SmileEMU800: 绿带预留扩充空间,路线平直弯道半径大无平面车道等 11/15 11:03
17F:推 LiaoKen02: 台 65 线有超过三线的区间啊XD 11/15 11:25
18F:推 seeback: 台78是国六?真的吗? 11/15 11:54
19F:推 Shimakaze: 早期二高後续规划是国六,後来并入东西向变成78 11/15 13:09
20F:推 Cascadia: T64,T65感觉就都市中硬挤出来的 车道少 路肩窄 线型差 11/15 14:17
21F:→ Cascadia: T68依照公总105年的数据 竹科交流道那段尖峰流量只有150 11/15 14:22
22F:→ Cascadia: 0PCU左右 跟T74多数路段3500PCU以上有蛮大差距 11/15 14:25
23F:→ Cascadia: 资料连结: https://goo.gl/BJWp3f 11/15 14:27
24F:推 Killercat: 64是因为土地面积 走过一次64下面抬头看应该就知道了 11/15 17:09
25F:→ s6210603: 86车流量也蛮大的 11/15 18:00
26F:推 HGT7473: 74动工时,大里河堤旁住宅曾举布条抗议一段时间,不知是 11/15 20:59
27F:→ HGT7473: 否因此缩减车道 11/15 20:59
28F:推 shter: 台64要加车道大概要像环东一样双向双层设计了 11/15 22:46
29F:→ landies: 74哪有全线6车道...大里二这一段就没有..... 11/15 23:22
30F:→ qqwe1017: 台86双向2内向预留车道 车流走过几次感觉普通.. 11/16 04:47
31F:→ qqwe1017: 打错 台78 11/16 04:47
32F:推 hey5566: 64没办法再双层了 上面有捷运 11/16 07:10
33F:→ john668: 双层不行.. 可以三层阿 (误 11/16 12:31
34F:推 swallow919: 台78和台61的云林路段,除上下班和红字外,车流超级少 11/16 12:41
35F:推 nelsony1216: 64当年不是以快速道路设计的吧?那时候只是县辖特一 11/17 10:26
36F:→ nelsony1216: 号高架而已吧? 11/17 10:26
37F:→ Killercat: 按照这路幅跟匝道设计(虽然很怪异),应该是一开始就 11/17 15:13
38F:→ Killercat: 当作一条快速道路设计是没错的...不过这匝道真的设计的 11/17 15:14
39F:→ Killercat: 有够怪异,国三只有半套,中和西向几乎没有出口 11/17 15:14
40F:→ Killercat: 圆通路的东行匝道还是沾了国三的光才长出来的..... 11/17 15:15
41F:→ Killercat: 偏偏又不是跟国三直连 看起来也不像用地问题 = =a 11/17 15:16
42F:推 BillHuang: @市区快速道路跟快速公路不同 11/17 22:37
43F:推 xyxx: 快速道路还是公路政治人物都混用 其实本质都ㄧ样 都是比高速 11/18 00:12
44F:推 xyxx: 公路次ㄧ级的封闭立体化道路 玩文字游戏真的很无聊 只是养护 11/18 00:13
45F:→ xyxx: 单位不同而已 11/18 00:14
46F:推 BillHuang: 不只是文字游戏 路肩宽度最小值不一样 11/18 00:22
47F:推 BillHuang: 交通法规也不一样 11/18 00:22
48F:→ canandmap: 新北环快永和那段真的是快速道路吗? 11/20 00:23
49F:→ valkyrie3812: 永和某段沿线表示: 11/24 23:25
50F:→ valkyrie3812: 不管啦~有桥会影响风(房)水(价) 11/24 23:25
51F:推 LonerEver: 中投公路也是双向6线 09/16 11:27







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