http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1146121 〔记者谢武雄／桃园报导〕为解决大溪每逢假日塞车问题，市长郑文灿昨天在市议会备询 时表示，目前规划多个方案，分别是国道三号增设八德第二交流道、兴建崎顶高架桥、台 六十六线快速道路延伸至国道三号衔接崁津大桥及三元一街拓宽案，其中崎顶为台三线、 台四线共线路段，是进出大溪的瓶颈，兴建高架桥的费用达廿三．七亿元，公路总局已完 成调查报告，目前正在进行最後评估。 市议员陈治文昨天就大溪假日塞车的老问题提出质询，呼吁将三元一街拓宽，提供从武岭 桥到国三大溪交流道的便捷替代道路。 市府工务局长黄治峯表示，三元一街为武岭桥到大溪交流道的捷径，车流量不少，由於沿 途都是山坡地，拓宽不易，工务局已择定部分瓶颈路段进行拓宽，希望能改善三元一街假 日塞车情形。 市府交通局副局长张新福表示，崎顶高架桥规划的起点在埔顶转运站（员林路、埔顶路口 ）及介寿路（慈光街口），在崎顶共线处会合後，往下走到崎脚又分成两条路线，分别在 武岭桥、大溪桥结束高架段，完工後可改善大溪联外交通瓶颈，车辆更可直接引导到大溪 桥头停车场，也可提升埔顶转运站功能。 全长约2.2公里 总经费23.7亿 崎顶高架桥规划全长约二．二公里，预估总经费为廿三．七亿元，其中土地徵收、拆迁补 偿七．五亿元，工程费约十六．二亿元。 张新福说，八德第二交流道规划由国道三号兴建引道到八德区丰德路，市府明年将编列预 算进行可行性研究，明年底提送交通部审议，待行政院核定後，才会由交通部国道新建工 程局进行综合规划、环评等程序；而台六十六线快速道路延伸至国道三号并衔接崁津大桥 案，由於经过地区多为都市计画外农业区，目前还未决定路线，也将编列预算进行评估。 --

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