最近这个交流道已经趋近完成，个人觉得这个交流道未来绝对会是一个造成大塞的瓶颈点 理由如下： 南下匝道 1.缓冲区不足：南下一下匝道後即是市区，白天就算有做仪控北上的车流会造成南下的 车流回堵，北上左转进五杨的车辆应该会卡在校前路&环南路口，进而影响南下匝道 2.承一：目前没匝道都很常发生旧杨梅收费站回堵上五杨的状况了，多一个匝道几乎等 同，多一个车辆汇流排队的地方(下匝道插队减速车辆导致回堵) 3.不小心错过杨梅交流道的三宝，极有可能在这里大切西瓜，穿越两个槽化线+2个车道 北上匝道 问题比较单纯：大概想的到的就只有企图快速上国道一平面的三宝，有可能在这里切西 瓜，穿越两个槽化线+2个车道，造成後方车流大乱。 衍生的问题：上匝道左转车流回堵影响南下下匝道左转车流，回堵到校前路&环南路口则会 影响南下下匝道进入市区的车流，进而回堵南下路段 目前想的到的大概就这些 -- ◢▄▄▄▄▄◣ ╭───╮ ╭───╮ ╭───╮ ▂▄▆∞▆▄▂ ▕∕ R20８R20 ﹨▏ │ ●○│ │ ○●│ │ ○○│ ▕╭=─╮╭─=╮▏ ▕︳ ︺ ▕▏ │○●○│ │○●○│ │●●●│ ▕╰=─╯╰─=╯▏ ▕══╮︺╭══▏ │○● │ │●○ │ │○○ │ ▕＼E300█E300╱▏ ▕ ╲／ ▏ ╰─╦─╯ ╰─╦─╯ ╰─╦─╯ ▕ ￣＼ ╱￣ ▏ ◣◥◣◥◤◢◤◢ 平 安 注 意 险 阻 ▕______︾______▏ --

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