作者canandmap (地图上的流浪者)
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标题[新闻] 竹市茄苳交流道向东延伸工程 争取8年终上网发包
时间Mon Aug 21 23:46:22 2017
2017-08-20 22:34
［记者洪美秀／新竹报导］新竹市府争取8年、历经4次公听会和多次土地协议价购努力的
新竹茄苳交流向东延伸工程终於上网发包了。新竹市府工务处表示，这条向东延伸工程是
连接到新竹县宝山乡双林路的重要外环道，竹县部分已在103年完成，但竹市路段卡在地
主及路线问题，市府争取的2亿9000多万元经费，经多年努力，近期已上网发包，也将进
行市价徵收处理，准备打通这条要道。
市府工务处表示，这条茄苳交流道向东延伸工程早在民国98年就已规划要打通，主要是衔
接到宝山乡的双林路，可说是宝山乡通往新竹市的重要外环替代道路，不过因为地主对路
线有意见，包括不愿意民宅被徵收拆除等，市府在民国104年召开第一次公听会，但没有
共识，接着地主反对拆民宅，直到第四次公听会，设计规划单位变更路线及缩短路幅後，
地主才勉强同意，但又对土地采市价徵收的价格问题有疑义，认为地价评议委员会所评的
价格过低又卡关。
工务处土木科长叶时青说，後来经过多次协调与努力，这条由公路总局补助工程费2亿
9000万元及土地价购费5000万元的茄苳交流道向东延伸工程终於完成规划设计，并上网发
包，道路长为454公尺、宽为20公尺的四线道路。
至於土地价购问题，这个月底也会由市价徵收处理小组与地主再进行最後协议，也让这条
延宕8年的道路工程终於往前迈一大步，如果一切顺利，今年就可动工。
叶时青说，这条向东延伸工程除是宝山乡通往竹市的重要外环替代道路，过去32米宽的道
路就卡在新竹市段，不仅交会的产业道路危险，也易让行车驾驶人摸不着头绪而回转，道
路的开辟除具正当性，也有其必要性，如今经过8年的努力终於上网发包，虽经过地主的
陈情及反对，如今总算能顺利进行，不仅可带动道路周边的繁荣，也能提供民众一条安全
的道路。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2168972
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1F：推 aitela: 鸟不生蛋的地方加几户老房子，搞得路幅缩减，好为地主多 08/23 03:37
2F：→ aitela: 留一些临路地坪？马的垃圾刁民，和竹光路底的没啥两样 08/23 03:38
3F：推 aitela: 本可一路延伸到竹南科中路，代替五福路弯道，可悲新竹人 08/23 03:39
4F：嘘 SmileEMU800: 楼上，乡下人就不是人吗？ 08/25 17:44
5F：推 shun01: 话说科中路是哪个方案啊? 08/26 23:39
6F：推 JJLi: 没想到被在下漏看了呢，一楼补登警告一只（非特定人身攻击） 08/27 08:57
7F：推 kiler520: 真的鸟不生蛋的地方那东延干嘛搞？颇呵 08/27 13:21
8F：推 Killercat: 其实就是干掉冬香东街 接双林路? 那段很短噎 要四亿? 08/27 23:38
9F：→ Killercat: 而且附近都是田 真的不要徵收的话 绕一下路不就好了... 08/27 23:39
10F：→ Killercat: 喔原来是三亿 不是四亿....还是很多啊 o_o 08/27 23:39
11F：→ canandmap: 那地方确实有必要重新整顿，茄苳不能直接竹光路也是 08/31 12:13
12F：→ canandmap: 很吊诡的事 08/31 12:13