作者JJLi ()
看板Road
标题Re: [新闻] 东丰快速道路环评违法 遭法院撤销
时间Sat Jul 29 18:15:59 2017
因为有参与部份的过程，在这里来说几句话吧。
很多事情，别取巧门，老老实实的走的话，或许…事情会比较好处理。
这点，无论是胡政府还是林政府，犯的其实都是同样的错误…
这一点，我必须直言，台中市环保局前副局长
郑育麟先生 做事真的不够细致。
我『亲眼』见到，
郑副局长在林市府2015年新任命的环评委员一上任的环评会议中…
不但当场才给所有环评委员当天要评的七件环评/环差分析的案件资料，
还迳自宣读，
请大家『高兴的确认』东丰快速道路 三四五标通过环评、一二标进入二阶环评
一 口 气 惹 恼 在 场 所 有 的 环 评 委 员
-- 甚至其中一位
林子凌委员直接当场摔聘书喊着要辞职…
结果东丰快速路环评案便只有下次再议的一个选项
（其他六案民间投资案倒是过了）。
只是在下一次的环评大会，果然还是直接主导着以这个模式完成了环评 --
然後顺势的提出以『大甲溪南堤案』取代『公老坪隧道案』的板本。
很多时候争议与冲突会扩大，正是因为那种姿态的关系。
相信郑副局长甚至黄崇典、洪正中两位前局长都绝对自信自已所提的方案是最好的。
的确乍看之下，经过层层分析的公老坪隧道案可以是用工程护水土的经典案例…
而局部进入二阶段环评也的确是能为工程解套，且好好检讨争议部份的好方法。
但很多时候好事会变坏事，绝不是本质的问题，不是扭曲的问题…
而是主事者自已处理这些需要公评甚至共识的争议，『姿态』的问题。
站的位置愈高，姿态就必须愈低。
是真真正正趴伏於地上爬说倾听；
非躬着身子压人头上说抱歉失礼。
很多案子会被抗议，会做不成的原因…
大家可以多亲身至各现场说明会或环评大会去看看 --
比起在媒体上或公开资讯看到的被披露的一角，
现场可以见到更多各种光怪陆离的神话与传奇。
但，请不要绝望。
只有认真的知道这些现实是这样运作的…
我们才可以知道我们下一步…
怎麽做才能更好的抓住人心，完成下一着美事。
期许，共勉之 公 路 邦 JJLi
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※ 编辑: JJLi (125.230.67.79), 07/29/2017 18:25:09
1F：推 canandmap: 简而言之，官大学问大，不解释 07/29 19:49
2F：推 tyytt: 推 07/29 20:58
3F：→ shun01: 当初不要盖东丰，盖聚兴到杨梅走东势的不就好了 07/29 21:01
4F：→ Lxr: 简单来说就是原本打算要过的案子，因为有人白目所以被铳康 07/30 02:31
5F：→ Lxr: 要不然到行政法院还会败诉很困难，行政法院是律师的敌手啊… 07/30 02:33
6F：推 MilchFlasche: 推 07/30 03:20
7F：→ JJLi: 与其说有人白目，不如说人的思考与历练需要与时俱进。 07/30 07:48
8F：→ JJLi: 不同的时代，会有不同的做法 -- 我们只能走在前方。 07/30 07:49
9F：推 Tamama56: 推 07/30 09:07
10F：推 susanoo: 天啊，好大的官威!!都什麽时代了还有这种当官的大爷??? 08/01 08:58