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标题[新闻] 新生南路违停严重 机车族提案：公车专用
时间Wed Jul 5 01:43:05 2017
新生南路违停严重 机车族提案：公车专用道移内侧
〔记者陈纭甄／台北报导〕
近日有民众在台北市政府i-Voting网站提案，建议交通局将新生南路公车专用道移至
最内侧车道。提案人林资铠表示，新生南路外侧车道，不少违停、卸货与右转车辆，造成
仅能行驶外侧车道的机车苦不堪言。因此，他提案要求，公车专用道应迁至最内侧车道，
并且外侧车道应开放给所有用路族群使用。
新生南路单方向设有两线快车道（和平东路至信义路为三线快车道）、一线公车专用
道与一线慢车道。林资铠说，内侧两线快车道禁行机车，但新生南路车流量达70％的机车
，却其能行驶外侧慢车，加上违停、卸货与右转车辆多，相较於内侧两线道空旷的情形，
外侧车道壅塞现象严重。
大安交通分队长黄昱维则说，新生南路巷弄多，车流进出频繁，且有外侧车道为黄线
区，提供民众临停，才造成新生南路外侧车道车流量多。
交工处规划科长黄皇嘉表示，和平东路以南并未设公车专用道，如果新生南路公车专
用道为改至内侧车道，届时公车要从内侧切到外侧车道，车流动线恐会受到干扰，也发生
危险。另外，新生南路中央分隔岛下方设有大型排水箱涵，早期评估要在内测车道设专用
道时，监於专用道钢筋水泥与公车的重量，会造成柏油路往下沉，最後才将专用道设在第
3线车道。
这项提案目前已有191位民众覆议，尚须2809人覆议。覆议网友说，行车有时候被转
弯车和违停挡住，希望能改善这里的交通。黄皇嘉坦言，机车仅行驶外侧车道「不合理」
，但工程上也难以施作改善。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2121401
(自由时报 2017-07-04)
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1F：推 kmissin: 仁爱到信义中间几乎随时都有违停 最外线直接卡一半 07/05 05:37
2F：推 muching: 计程车一临停，慢车道就不用玩了 07/05 06:24
3F：推 russ123000: 还是公车移到最外侧，搭配右转专用号志？ 07/05 06:46
4F：推 wojciech: 划红线开单？ 07/05 08:42
5F：推 FantasyNova: 建议学国外 公车专用道无停等车辆时 可行使其他车辆 07/05 09:19
6F：推 chewie: 那会跟曾经实施过的中山北路优先道一样 最後什麽都快不起 07/05 09:55
7F：→ chewie: 来 无疾而终 07/05 09:55
8F：推 weizego: 内侧不禁行就解决了呀... 07/05 11:29
9F：→ Killercat: 这会踩到一堆四轮族的痛脚 没人想跟选票过不去(?) 07/05 11:36
10F：推 sammylee: 不要禁行机车就解决了 07/05 13:21
11F：推 hakkiene: 台湾最白痴的政策 直行机车要跟右转车挤车道 07/05 15:03
12F：→ hakkiene: 弄成跟敦化南路一样不就好了 快车道一道 慢车道两道 07/05 15:05
13F：→ hakkiene: 就算违规停车最少还有一条车道可以继续走 07/05 15:06
14F：→ chewie: 敦化南路(70m)面宽与新生南路(47m/37m)不是同一个等级的 07/05 15:17
15F：推 oaoa0123: 推荐人行道加装护栏解决 07/05 17:01
16F：推 xiaowei: 临停比较明显就忠孝~济南及信义前後，路幅多少都还能闪一 07/05 17:04
17F：→ xiaowei: 下(汽车会压公车道)，右转车流卡死才无解(大安区公所前) 07/05 17:04
18F：→ traholic: 同意人行道加护栏，省得还要做交通量分析 07/05 21:50
19F：推 CharmingWu: 内侧不禁行+1 07/05 22:52
20F：→ ULoR: 内侧禁摩就是不该废 07/06 01:06
21F：推 aaronbest: 楼上这样讲 我认为更应该开放机车骑内侧 呵呵 07/06 02:49
22F：推 muching: 内侧禁机，外侧就禁汽好不好？叭~四轮两轮，一边一国! 07/06 06:33
23F：推 sazabik: 应该逐渐禁行机车，朝先进国家迈进 07/06 09:20
24F：→ Killercat: 真是先禁国家，目前看到就对岸跟越南在搞这套耶 07/06 10:29
25F：→ Killercat: 怎麽没看到美国法国英国德国搞这套？人家机车路权还更 07/06 10:29
26F：→ Killercat: 平等，四轮嘴脸不改，国家永远无法进步 07/06 10:29
27F：推 FantasyNova: 路板的竟然也是车种分流 当然是车速分流 07/06 11:12
28F：→ FantasyNova: 实际上来新生南路走一遭就知道 车都可以溢出到公车道 07/06 11:12
29F：→ FantasyNova: 大家都已经尽量不要压线了 XD 07/06 11:12
30F：→ FantasyNova: 或者台湾号志尖峰时相应该也走向全有全无，不然即便 07/06 11:14
31F：→ FantasyNova: 绿灯可右转但同样要让行人直行先行 右转车一样 07/06 11:14
32F：→ FantasyNova: 无法纾解，只要两台车或者一台公车卡在那......噩梦 07/06 11:15
33F：→ FantasyNova: 实际上过和平东路口就好骑很多了，三线道都能骑。 07/06 11:16
34F：→ FantasyNova: 我开车的时候要右转进入外侧车道我也不希望所有直行 07/06 11:17
35F：→ FantasyNova: 机车都堵在单一车道，明明内三侧空的要死可以给它们 07/06 11:18
36F：→ FantasyNova: 我被等行人 机车被我塞 我也被进退不能 ... 07/06 11:18
37F：推 coffeemilk: 还是直接废除新生南路公车道？ 07/06 22:33
38F：推 sazabik: 24楼，机车密度根本不一样，你的逻辑... 07/07 11:37
39F：推 magi3Q: 南京东路复兴北路旁违停也很严重，剩单车道通行 07/07 12:15
40F：推 Killercat: 逻辑咧，你说说看哪个先进国家禁行机车的? 07/07 14:02
41F：→ Killercat: 该做的是逐步提高机车成本，归还机车路权，降低大众运 07/07 14:02
42F：→ Killercat: 输成本，而不是像个鳖三专制国家一样禁东禁西 07/07 14:02
43F：推 Beijingman: 路边即使没违停也一堆不长眼的骑士跨到公车专用道 07/07 18:10
44F：→ ULoR: 推楼上 07/08 09:49
45F：推 chienming40: 推给违停是假的.根本就只是无法忍受有车挡在前面 07/08 15:09
46F：推 aaronbest: 一个车道是有多宽？道路设计不好 那就请开放内侧车道骑 07/09 14:21
47F：→ aaronbest: 机车 就都没这个问题 谢谢 07/09 14:21
48F：推 canandmap: 怎样算道路设计不好?楼上 07/09 15:32
49F：推 aaronbest: 外侧只留一个车道 只要有车要右转 直行机车就会卡在上 07/09 16:28
50F：→ aaronbest: 面 有些不得不骑上旁边公车专用道 这不就设计不好吗？ 07/09 16:28
51F：→ aaronbest: 如果开放机车骑内侧车道 直行转弯分流不就没这些问题了 07/09 16:28
52F：推 d3osef: 金华到和平东那段才是瓶颈 但有解早就动了.. 07/09 18:57
53F：→ ULoR: 很简单, 遇到车你就是该在後面等 07/09 23:08
54F：推 chienming40: 卡住又不是有事故.等一等还是能过.搭捷运排美食看电 07/09 23:41
55F：→ chienming40: 影都会排队.骑车开车就这麽没耐心一定要超车插队? 07/09 23:41
56F：推 aaronbest: 楼上说的是 应该排队没错 有人说要超车插队？ 07/10 00:47
57F：→ aaronbest: 只要求内侧车道开放机车很难？直行跟右转分流应该不难 07/10 00:48
58F：→ aaronbest: 吧 汽车可以分流 为何机车不行呢？呵呵 07/10 00:48
59F：→ aaronbest: ULoR 很简单 所有汽车一起在外侧车道排队 我就支持机 07/10 00:49
60F：→ aaronbest: 车继续骑外侧 07/10 00:49
61F：推 FantasyNova: 若是往松江方向 外侧两线道 其实上述问题的确少很多 07/11 14:57
62F：→ FantasyNova: 只有一县道共用右转直行 重点是只能骑那县道 很塞 07/11 14:57
63F：→ FantasyNova: 完全没有要否定公车专用道的意思 像罗斯福或者大多段 07/11 14:58
64F：→ FantasyNova: 在最内侧占据所影响的车流就不会这麽严重 07/11 14:58
65F：→ FantasyNova: 新生南往公馆方向的问题是，一定塞死，建议可开放 07/11 14:59
66F：→ FantasyNova: 内侧一车道，疏流要直行的，这样其实对右转车也很好 07/11 15:00
67F：→ FantasyNova: 不过我是觉得开放公车未停等靠站时可行驶 是可行的 07/11 15:02
68F：→ FantasyNova: 香港星加坡 繁忙时段 反而是开放公车专用道 07/11 15:02
69F：→ FantasyNova: 所以实际上也是有国家这样运作 并非特例 07/11 15:03
70F：→ FantasyNova: 一点理性讨论 浅见 本人汽车机车都有在通勤使用 07/11 15:03
71F：→ FantasyNova: 身为台北人 坐公车也不算少。 07/11 15:03
72F：推 aaronbest: 推楼上 但根本之道就是公车专用道向内移一个车道就没 07/11 17:53
73F：→ aaronbest: 那麽多问题 07/11 17:53