作者canandmap (地图上的流浪者)
看板Road
标题[新闻] 苏花改分阶段通车 交部推交通分流避壅塞
时间Tue May 9 22:32:04 2017
2017/05/08 10:16:00
记者冯佩汶／台北报导
因应苏花改分阶段通车，交通部高速公路局对苏澳带来的交通影响提出各项改善措施与因
应作为，希望可以减缓期间为民众带来的不便。
高公局表示，因应苏花改全面通车後的长期性需求，自104年即着手优先办理「国道5号苏
澳端衔接台9线可行性研究」，评估分流策略，先将国5末端衔接台9线，增加出入口匝道
服务地方，除改善国5末端车流集中於苏澳端进出，造成马赛路口服务水准不佳之情形，
并提供往来冬山等地区之服务功能。目前已提报交通部，将於5月中转行政院审核。
另外有关国5直接衔接苏花改的课题，因国5设计速率为120公里/小时，采双向4车道配置
；然苏花改为60公里/小时，采双向2车道配置，两道路服务容量差异大，直接衔接有安全
性、道路定位及环评等问题，尚待深入探讨，高公局将持续进行滚动检讨。
依据公路总局「台9线苏花公路山区路段改善计画对於宜花地区影响之调查分析」，往返
花莲尖峰车流量现况约400到500小客车当量/小时，苏花改通车後约为600到700小客车当
量/小时，显示苏花改通车後对苏澳地区之交通影响不大，苏澳地区有台2、台2戊及台9等
省道，最大道路容量超过6000小客车当量/小时，经评估道路容量尚有余裕。
据了解，公路总局已分别提出交通分流(在苏澳交流道、苏花改入口等地增设资讯可变标
志，显示三条网路车流量，告知驾驶人避开壅塞路段加以分流) 、区域号志重整、马赛路
口改善、苏港路改善及旗山桥改建等措施，目前均已积极办理中，高公局也将配合公路总
局推动交通分流等各项措施。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=250527
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.241.222.188
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1494340327.A.7B2.html
1F：→ aahome: 换掉白毛旦就可以盖了 问题全卡在这里 05/10 02:59
2F：推 enternal: 所以宁可车塞苏澳,也不愿延伸多做个交流道终点去接苏花 05/10 07:46
3F：→ enternal: 改就对了 05/10 07:46
4F：→ s6210603: 快盖东澳南澳段~~ 05/10 08:35
5F：推 JosephC: 匝道连接就可以了啊…！主线直接连当然有安全性问题 05/10 17:07
6F：→ JosephC: 主线保留给将来苏花高。真的是政府能少一事是一事 05/10 17:08
7F：→ JosephC: 一点都不重视有高度需求的地方 05/10 17:09
8F：→ JosephC: 车流上上下下卡在市区，会比较环保吗 05/10 17:10
9F：→ ciswww: 「有关国5直接衔接苏花改的课题」应该来个图解， 05/10 18:33
10F：→ ciswww: 不然国5端点附近并无苏花改，是要怎麽衔接? 05/10 18:34
11F：推 aaronbest: 其实我认为不要接也好 考虑未来苏花高可能性 现在硬要 05/10 20:26
12F：→ aaronbest: 主线接 之後要升级会有点麻烦。 05/10 20:26
13F：→ aahome: 也是 苏花高至少目前并没有"永久终止计画"未来有机会 05/10 21:54
14F：推 valkyrie3812: 如果主线接，以後要做苏花高衔接会怪怪的 05/10 23:43
15F：→ valkyrie3812: 会类似汐五高架，五股IC衔接五杨高架那种外侧硬改 05/10 23:44
16F：→ valkyrie3812: 的感觉，变的很没有预想後面未来状况.. 05/10 23:46
17F：推 aaronbest: 推楼上 宁可现在忍一下保有未来性 05/11 00:28
18F：→ moriyaorange: 做绕道很难吗，又不是没路廊可以选择 05/11 09:50
19F：推 aaagang: 分流再换地方塞...笑死QQ 05/11 10:02
20F：推 valkyrie3812: 塞车了也不错，以後就会有人 05/11 10:54
21F：→ valkyrie3812: 拿塞车理由再重启苏花高计划(误) 05/11 10:54
23F：→ moriyaorange: 那什麽也别做，大家一起塞好了，颇厂 05/11 21:02
24F：推 JosephC: 交通不长只要是交通建设都不 05/11 21:16
25F：推 aaronbest: 楼上 请正名为公路建设不XD 05/11 21:26
26F：→ aahome: 南澳市区、南澳-东澳 好像才是最大的炸弹 05/11 21:39
27F：→ aaronbest: 南澳市区有盖陆桥还好 但南澳东澳无解～ 05/11 21:50
28F：→ s6210603: 大清水到崇德也会塞吧? 05/11 23:18
29F：推 juiping: 没衔接苏澳怕塞车 衔接苏澳怕被边缘化 车流只通过不经过 05/12 16:51
30F：推 JosephC: 环岛国道网要做，交通、国防、医疗、教育、就业都有帮助 05/13 12:56
31F：→ JosephC: 公路的效益不只是交通，太多其他关联了…为政者要慎思 05/13 12:57
32F：推 aaronbest: 为政的有慎思 但环团就不给过啊＝＝ 05/13 19:37
33F：→ s6210603: 花东高也需要阿 比苏花高更好施作 结果就因为一句没效益 05/13 23:17
34F：→ aahome: 环评法要修改了 以後环团没三小路用了 05/14 17:37
35F：推 JosephC: 做不做是看为政者的决策？！ 05/14 21:25
36F：推 payeah: 环评法没这麽容易就照执政党所想修过的，这也不是第一个署 05/14 22:35
37F：→ payeah: 长想修 05/14 22:35
38F：→ azcooper: 花东高可以顺便做战备道，不知道为甚麽不做 05/14 23:23
39F：推 enternal: 政府总是要等到问题发生才觉得重要~ 05/15 16:29
40F：→ enternal: 等到花东一带路塞无解的时候就是花东快生成之时了~Y 05/15 16:29
41F：推 JosephC: 南回侵蚀海岸，也需要早点正视问题，建议来义-太麻里路线 05/15 18:13
42F：→ aahome: 环团嚣张太久了 没有天天过年的 05/15 19:22
43F：→ s6210603: 先把国三南延枫港 05/15 20:03
44F：推 aaagang: 都要等人民受不了才要做一些垃圾出来 05/15 22:29
45F：→ s6210603: 不然从南州到枫港这段 就快要开一小时了........ 05/15 23:17