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1.媒体来源: 东方报 2.完整新闻标题: 建请国道6号东延至花莲 全县乡镇市代会连署踊跃 3.完整新闻内文: 作者是 东方报 周六, 18 三月 2017 12:23 记者王国荣/报导 建请中央兴建「国道6号(南投埔里至花莲铜门)」持续在花莲热烈回响,花莲县各 乡镇市民代表会正、副主席联谊会昨天於瑞穗乡青莲寺举行议事业务研讨会,花莲 县议会议长赖进坤受邀与会,多位与会者主动向赖议长表达支持国道6号从南投东 延到花莲的重要性与多元效益;县议会也邀请与会正、副主席及秘书参与连署,获 得与会者一致连署支持。 地方看好 引颈期待 花莲县各乡镇市民代表会正、副主席联谊会会长秀林乡代会主席赖俊杰表示,与会的 所有乡镇市代表会正、副主席及秘书,有到场的都签名连署,因为国道6号从南投埔 里东延到花莲铜门若能成真的话,那将是花莲第一条高速公路,花莲对外运输及产业 进驻,以及提高就业率,减少花莲人口外移,以及提升国防能力,都有全面的助益。 工程技术 应能克服 赖俊杰进一步说,根据专业工程顾问公司表示,目前国际隧道、桥梁技术大幅提升 与进步,超越过去我们对国道六号的可行性评估,包括岩爆、地热等问题,工程技术 都能够加以克服!简单的说,国道6号从南投埔里到花莲铜门仅有约廿八公里,工程 技术绝对不是问题,问题在於政策面要不要开辟! 地方需求 议长支持 受邀与会的县议会议长赖进坤向与会全县各乡镇市正、副主席表示,有关地方需求的 建设及法令案件,议会都会全力支持;多位主席、副主席表达支持花莲县议会建请中 央兴建「国道6号(南投埔里至花莲铜门)」,赖议长说,目前花莲县议会正积极研 拟推动方案,目前初步将以「给花莲第一条高度公路,支持国道6号东延花莲」为主 诉求,後续会透过各式各样的连署,将会结合花莲各界,以及参与连署的全国地方议 会正、副议长联谊会,共同向立法院、交通部及国工局来表达,有必要早日辟建「国 道6号(南投埔里至花莲铜门)」,不仅仅彻底改善花莲对外交通,还能促成东西部 一日生活圈,产业东移,台湾均衡发展,以及提升国防战力等多元综效。 吉安乡: 绝对好事 吉安乡代会主席徐德文高兴的说,国道6号东延到花莲,绝对是好事,对东部发展与 进步至为关键!而且台湾从此不会再有後山、前山之分,花莲、台中只要一小时,实 在太便利了,绝对是好事,不仅是花莲人,台湾全民应该举双手双脚来赞成! 寿丰乡: 平衡东西 寿丰乡代会主席张仁俊斩说,国道6号从南投埔里东延到花莲铜门,一定要早日开辟 才行!才能扭转并达到台湾东西部发展均衡的目标,否则,东部还是会沦为二等公民。 国道6号东延到花莲,好处说不完,而且影响既深且远,西部民众可以当天往返花莲 旅游,马上可以解决陆客骤减,花莲观光萧条的问题。 凤林镇: 交通便利 凤林镇代表会主席林建平也赞成指出,国道6号从南投东延到花莲比苏花改还重要, 即便苏花改一零八年底全线通车,从花莲凤林到台北还是要三、四小时,但是,到台北 、高雄,还是得花七、八小时以上,如果国道6号这条东西向高速公路能够贯通到花莲 ,东西部往返不用三小时,真的天差地远,东部及台湾会天翻地覆的变得更好,人民幸 福感会更增加。 瑞穗乡: 幸福升级 对於国道6号东延到花莲,瑞穗乡代会主席陈廖安毫不犹豫的回答,百分之百赞成!目 前台湾东西部因为中央山脉阻隔,直线距离最近的两地变成最远,如果国道6号能从埔 里通到花莲,东西两地马上从最远变成最近,目前仅仅差几十公里就能让国道6号通到 花莲县,期盼新政府展现大魄力,请「给花莲第一条高速公路」,为台湾人民幸福感再 升级! 玉里镇: 全力支持 玉里镇代会主席吕理忠,国道6号东延到花莲,应以隧道、桥梁取代一般道路,提高道 路安全性,对环境冲击也相对减少。因为距离几剩下不到卅公里,能够促成台湾东西部 便利往来,向中央大力促成。 4.完整新闻连结 (或短网址): http://tinyurl.com/ny7mb5a 5.备注: 不知道有生之年看不看得到这条高速公路就是了 工程技术是没有问题(日本中央新干线最高岩覆2000多公尺) 重点在於$$$ -- PTT台语能力认证考试:以下词汇请用台语发音,答对10个以上才及格,基本上不可能全对 a.蝴蝶 b.鸡肉 c.肌肉 d.圣诞节 e.情人节 f.星星 g.猩猩 h.海啸 i.龙卷风 j.彩虹 k.两兆元 l.浴室 m.洗面乳 n.广告 o.广岛 p.河马 q.企鹅 r.微积分 s.捐献 t.播放 u.巨蛋 v.网路 w.日历 x.窗帘 y.牛仔裤 z.衬衫 0.手套 1.打针 2.订购 3.指甲剪 4.肉圆 5.汤圆 6.发型设计 7.铅笔 8.样本 9.凉鞋 ============================================================================ ※ 编辑: harry901 (36.231.227.157), 03/21/2017 22:27:34
1F:推 WongTakashi: 技术当然不是问题 重点是会超级烧钱阿 而且要是一个 03/21 23:08
2F:→ WongTakashi: 天灾来袭击 很有可能全都泡水 03/21 23:08
3F:推 applejone: 环团表示高兴 03/21 23:09
4F:推 swallow919: 中央山脉的环境多变,能否打通都是个问题 03/21 23:17
5F:推 hey5566: 自嗨? 03/21 23:30
6F:推 Yijhen0525: 雪山隧道就挖成那副德行,还妄想挖穿越中央山脉隧道? 03/22 00:01
7F:推 azcooper: 环团: 03/22 00:04
8F:→ azcooper: 中国一人出100人民币就行 03/22 00:05
9F:推 azcooper: 话说南回改隧道前几天才塌... 03/22 00:14
10F:→ canandmap: 他们恐怕还不知道岩爆与地热的问题吧... 03/22 00:30
11F:推 aitela: 横向国道先收费,等收够钱就盖罗! 03/22 00:32
12F:推 james732: 即使预算无上限,技术真的不是问题吗XD 03/22 00:36
13F:推 relio: 最大问题还是环保恐怖团体 03/22 00:51
14F:推 tn0128: 看之前板友分享的台14东段,就知道这种新闻笑笑就好 03/22 01:01
15F:推 brea: 厂厂~ 03/22 01:19
16F:推 valkyrie3812: 结论:我们还是需要惠惠,用爆裂魔法削掉海拔3000M 03/22 01:20
17F:→ valkyrie3812: ㄉㄜ能高山(超大误+自重) 03/22 01:20
18F:→ valkyrie3812: (的能高山) 03/22 01:24
19F:推 jkhcc: 更好盖更便宜更有效益的苏花高都不让你盖了,这条还是省省 03/22 01:48
20F:→ jkhcc: 吧 03/22 01:48
21F:推 aaronbest: explosion!!!!! 03/22 01:57
22F:推 nick0605: 能高越还有一个问题 就是地层滑动 天长隧道就是最好例子 03/22 05:38
23F:→ nick0605: 真要盖过来你乾脆把中央山脉炸出一个山谷鞍部会比较快 03/22 05:39
24F:→ PAYPASS: 洗洗睡比较快 03/22 07:12
25F:→ s6210603: 看看能不能把苏花南回提升成快速道路的等级吧… 03/22 08:08
26F:推 s6210603: 然後花东快真的有必要~花东之间太远了 03/22 08:17
27F:推 foreigners: 别说环团了,地质学家就会出来打脸惹.... 03/22 08:21
28F:推 ericstron: 南廻的地质应该有机会改成快速道路,国六延伸机率大概 03/22 08:33
29F:→ ericstron: 是零,可以修好台8就谢天谢地。 03/22 08:33
30F:推 Killercat: 不是要到吉安吗 怎麽变成铜门了... 03/22 08:39
31F:→ azcooper: 花东高先盖吧 03/22 10:04
32F:→ lcccpkhtp: 出一张嘴简单,该县各乡镇出钱就安静了… 03/22 10:05
33F:→ Killercat: 国道就是全中央买单,国7高雄还不是逼中央吞 03/22 10:49
34F:推 SmileEMU800: 路线尽量靠近山谷((? 03/22 11:08
35F:推 chewie: 其实有意愿的话 也可以连署在花莲兴建轨道电梯...(欸 03/22 11:20
36F:推 azcooper: 纵向国道还好啦,会收费 03/22 11:28
37F:推 jacky001100: 找阿共盖盖看 感觉阿共什麽都能盖XD 03/22 11:42
38F:推 ting445: 技术就是问题啊 03/22 12:55
39F:→ Lxr: 不要快速道路或许还盖得出来 03/22 12:57
40F:→ how1229: 环团不会同意的~~中横铁路搞不好还比较有机会 03/22 14:03
41F:推 eeveelugia2: 盖高快速公路和就业率到底有什麽鬼关系 03/22 14:14
42F:嘘 dxdy: 国7算了吧 03/22 15:09
43F:推 JosephC: 交通带来的利多,医疗、就业、教育、国防……,政府要有 03/22 15:59
44F:→ JosephC: 远见 03/22 15:59
45F:→ JosephC: 交通方便,人才就会进来,对东部来说很重要 03/22 16:00
46F:→ JosephC: 而不是一昧的不给盖,这只会让东西差距更大 03/22 16:01
47F:推 antivenom: 国六延伸真的不错 台湾东西南北真正的完整串连 国六也 03/22 16:16
48F:→ antivenom: 有军事战略意义 国六的缺点就是技术经费较高 03/22 16:16
49F:→ antivenom: 建设成本过高 整体CP值如何很难说 但肯定冲击旅馆业 03/22 16:18
50F:→ s6210603: 建议先国3南延枫港,对花东垦丁都会有帮助 03/22 17:08
51F:推 bryant780113: 虽然不太可能盖 但还是有一丝丝期待XD 03/22 17:33
52F:推 applejone: 我是觉得要盖就搞一条低海拔穿越的路 不过好像很难 03/22 17:52
53F:推 mecca: 交通方便人跑得更快吧 EX.高铁通车高雄人口 03/22 18:01
54F:推 seeback: 家祭,嗯~ 03/22 18:15
55F:→ gmoz: 选举要到了? 03/22 22:10
56F:嘘 nick0605: 交通带来就业??看看国五有没有让宜兰科学园区成功? 03/22 23:37
57F:嘘 philip1111: 这条最大问题根本不是环团 03/23 02:23
58F:推 azcooper: 罗东工业区还算成功呀 03/23 07:20
59F:→ azcooper: 大甲溪桥也太少 03/23 07:21
60F:推 gbasam: 第一技术~第二烧钱~第三就算盖好~第二条假日就塞的公路 03/23 10:57
61F:→ gbasam: 这种高技术高需求的路~本来就该收高一点的过路费率 03/23 10:58
62F:→ lariat: 工程作不到 我是土木技师 我认真认为 作不到 03/23 17:28
63F:→ lariat: 虽然我心理很希望有 但理性告诉我不会有 03/23 17:29
64F:推 JosephC: 政府近期东部是轨道优先,但在下认为公路轨道建设应该并 03/23 19:58
65F:→ JosephC: 重,公路可及性,很多方面还是比铁路方便 03/23 19:59
66F:→ JosephC: 选前承诺的花东高,应该要先行建设 03/23 20:00
67F:推 JosephC: 并在南北各给一条全天候可升级的联外公路 03/23 20:01
68F:→ yeng1217: 台14都那样了还想盖隧道 03/25 20:25
69F:推 aaagang: 一定只能到铜门吗? 03/27 19:42
70F:推 azcooper: 可以再跟花东高来个吉安系统 03/27 22:37
71F:推 owenx: "仅有28KM"...科科,叫嘘嘘东来挖矿顺便盖高速公路吗? 03/28 16:34







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