作者somanyee (Soman)
看板Road
标题[问题] 台湾为什麽很少弧形右转专用道？
时间Mon Feb 20 18:54:20 2017
小弟心中对台湾大部分够宽的道路为什麽不设置弧形右转道一直很纳闷:-l
看了很多国家的道路，感觉只要路面宽度30米以上应该就有设置弧形右转道的本钱
用路人利用弧形独立右转道来右转，不用停红灯，就少了一部分等红灯的车辆，也不会占用直行摩托车道，且亮绿灯时右转汽车不至於路线干涉到直行摩托车；另外更少的停红灯也代表行车效率越高吧，这应该也是交通顺畅的必要条件；台湾大部分30米以上道路（如台中市政北七路）没有右转道设计，50-60米路宽的台湾大道二段勉强在忠明南路口有设置（且做得超大！有点过头大）。其实台北、高雄也大致如此。
有朋友说台湾高密度寸土寸金，额…在真正高密度的市中心区可以这样理解，但是在重划区捏，也这样做路？要不要跟香港或巴黎比寸土寸金？人家也都没少做右转专用道。
有没有哪位大大能解释为什麽大部分台湾道路不设计弧形右转，而要把路设置成接近直角，并hold住右转的车辆在停止线之後，且绿灯时候跟直行机车路线会相互干涉，这样设计的目的是什麽？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 218.30.35.79
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1487588062.A.F0D.html
1F：推 chewie: 你担心直角设计右转车辆会跟直行机车冲突 弧形右转道汇入 02/20 19:22
2F：→ chewie: 不是一样跟横向机车车流打架? 02/20 19:23
3F：→ chewie: 弧形右转道还是动态汇入的 对机车车流影响不是更大吗? 02/20 19:25
4F：推 landies: 台湾大道/忠明南 印象中以前是圆环?? 02/20 19:43
5F：推 mapabeyb: 还要考虑行人 02/20 19:54
6F：推 youjizz: 看桃园中路计划就知道，道路能多小就多小，炒地比较重要 02/21 09:41
7F：推 youjizz: 台南的标线接近路口就会引导右转车靠边，有比较长的缓冲 02/21 09:47
8F：→ youjizz: 其他地方比较少看到 但为了安全只好提早挤慢车道 02/21 09:49
9F：→ chewie: 右转走慢车道是法规规定的喔(道安规则102条四款) 02/21 11:46
10F：推 youjizz: 谢谢！那请教路宽很窄的那种慢车道怎麽走比较合规定 02/21 13:22
11F：→ youjizz: 可以超出边线吗？ 02/21 13:23
12F：推 relio: 路太宽在台湾只会停满违规停车，不如双向2车道就好了，也不 02/21 13:41
13F：→ relio: 要留机车道。 02/21 13:41
14F：推 aaronbest: 楼上真有趣 临时停车在住商混合的台湾本来就避不掉 既 02/21 15:29
15F：→ aaronbest: 然避不掉 就应该道路设计应配合实务需求。 02/21 15:29
16F：推 ciswww: 各位，有个完全相反的例子: 台北市八德敦化路口 02/21 19:14
17F：→ ciswww: 请打开Google Earth，2006/12/31的影像中有右转道， 02/21 19:15
18F：→ ciswww: 2009/9/20，右转道已被取消。 02/21 19:17
20F：推 ciswww: 南京敦化、民权延平路口也做了类似的调整 02/21 19:26
21F：→ taxi550: 公益路中港路口本来也有，後来红绿灯往後，就取消掉了。 02/22 16:59
22F：→ EvilDoom: 因为这种路口应该要设"停"或"让"，但是台湾大部分人都没 02/25 01:20
23F：→ EvilDoom: 在管的 02/25 03:32
24F：→ ciswww: 经查2006八月相片 南京敦化右转道已被取消 08/31 03:10