〈北部〉台九线花东公路 大禹到富里启动拓宽 先期规划作业 113年全线达到四线道 〔记者王锦义／花莲报导〕省道台九线花东公路全长一百八十六公里，但其中花莲县境自 木瓜溪桥到富里县界长达一○七公里中，还有八十二公里尚未拓宽，由於过去十年来拓宽 进度不到一半，立委萧美琴争取以专案计画方式匡列获成果，公路总局第四区养护工程处 指出，花东纵谷公路安全景观大道计画总经费达九十四．七亿元，今年开始办理各项先期 规划作业，预计在一百一十三年达到全路段四线道，提升行车安全。 花莲南北狭长，距离长达一百四十公里，省道台九线花东公路是纵谷内交通要道，但南区 许多路段仍是廿多年前两线道、中央无分隔岛设计，在行车安全与景观上不符现代需求， 公路总局第四区养护工程处指出，从民国九十七年开始进行花东公路改善计画，目前已完 成寿丰到南平路段十六公里的拓宽，南平到大禹段目前正在进行中，其中凤信段预计二月 完工，在春节期间会先开放通行纾解车流。 改建木瓜溪大桥、万里溪桥、中兴桥 四区处指出，後续未拓宽大禹到富里县界路段，去年十月行政院同意纳入专案列管计画， 期程从今年到一百一十三年「台九线花东纵谷公路安全景观大道」，除预计拓宽从大禹（ 二八七K）到富里县界（三一九K）道路为三十公尺宽，还有改建木瓜溪大桥、万里溪桥、 中兴桥等三座桥梁，道路设计为中间有三公尺的分向岛，单向两快车道各三．五公尺，慢 车道二公尺，路树设施带二．三公尺，还有一．七公尺的人行及自行车道。 由於南区目前许多未拓宽路段两旁种有许多老树，处长廖吴章说，监於过去其他路段拓宽 ，原有路树移植存活率偏低问题，瑞穗到富里这一段的两旁路树，将不再移植，而是原树 原路保留成为设施带，原有道路改为上下行两车道，路树两旁外再开辟南北车道及慢机车 道，将形成绿色景观大道；今年将办理各项先期规划作业为主，委托技术服务采购招标作 业中，预计一○七年起陆续推动各路段施工作业。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1072721 (自由 2017-01-20) --

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