2016-12-15 22:27 〔记者陈彦廷／屏东报导〕重创南台湾的八八风灾，天灾祸害无远弗届至今！屏东新园乡 双园大桥下方的屏63线，狭窄却要负担新园工业区的大型车辆使用，而从引道出来的车辆 甚至还要在桥前趁桥上红灯回转再往北，交通要道车祸频传，所幸五房外环道终於要开工 ，预计1年後该地交通就会出现新气象！ 为改善高雄与屏东间双园大桥车流，以及新园工业区大型车辆穿越新园乡五房村五房路造 成的交通影响，屏东县政府日前规划辟建屏63线外环道路，今天开工，县长潘孟安主持动 土典礼，现场民选首长、民代云集，全是为了见证困扰新园人已经数年之久的风灾遗祸即 将步入历史。 原来在民国98年的莫拉克风灾（八八风灾），当时双园大桥遭冲毁，但紧急改建却未顾及 当地交通情形所致，随後的通车典礼反引爆居民到场陈情，与警方发生推挤，居民认为时 任的中央政府只为赶工却未替地方着想设引道，虽然时任交通部长毛治国当场承诺解决， 但新引道与外环道却毫无下文，就算103年9月前行政院长江宜桦到场再度允诺兴辟外环道 ，但仍被冷眼旁观的居民讥为「选举开工」场合，直到今天才终於开始动工，虽然满地尘 土飞扬，但却象徵风灾遗毒终尘埃落定。 工业大型车辆屈居於仅两线的县道天天行驶，常与学童脚踏车及汽机车争道，造成险象环 生。县长潘孟安表示，当年重建因时程紧迫，中央虽紧急改建，却未规划设置匝道联络屏 63线，导致引道必须经由贯穿新园乡五房村屏63线再转出，除民众上下双园大桥要绕道， 连新园工业区的大型车辆都跟着争道，车流大又道路狭隘导致车祸频传。 潘孟安说，期屏63线外环道辟建，能改善当地窘况，并促进地方生活圈整体发展，也会要 求工程尽量能提前完工，尽速缩短造成地方乡亲不便的过渡期，还给当地更安全优良的交 通与生活品质。 工务处处长杨庆哲简报时指出，本计画道路北端起於屏63线（五房路）五房桥南侧平交路 口，沿五房排水西岸往南至台17线双园大桥引道东端交叉路口止辟建总长1.5公里、宽12 公尺的道路，计画获交通部公路总局核定总经费1.32亿余元，中央补助1.11亿余元，道路 用地徵收及地上补偿皆已公告发放，工程订於105年12月15日开工，预订106年12月14日完 工，届时外环道开辟後，将提昇该区道路交通安全及生活品质。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1918735 --

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