网志图文版: http://canandmap.blogspot.tw/2016/12/61.html 近年公路总局开始在台61线新竹外埔段，也就是原先的多平交路口设立交流道名称 即高快速公路交流道出口预告右上方的黄色小牌 但由於官网的资讯没有跟进更新，且部分交流道图错误百出，故整理成列表及更正如下 平交匝道名称列表: 77 大庄 79 美山 81 海山 82 内湖 83 香山(南下) 83A 香山(北上) 83B 香山(北上) 87 崎顶 苗2 89 天祥 苗1 90 龙凤(南下) 苗3-3 90 西滨(北上) 国3 91 博爱(南下) 91 博爱(北上) 苗3-3 92 复兴 苗1 93 竹南 台1己 99 大山 苗8 101 外埔 苗11 各平交匝道说明: 大庄平交匝道 此座仅半套(南下出口/北上入口)，因此北上没有出口匝道 公总的画法是全套，很明显的与上述事实不符 经实地踏勘及至Google街景确认後，特更正如下图: http://imgur.com/F9eKs5q ▲打「╳」的地方就是实际上不存在的匝道 http://imgur.com/mpvX833 ▲北上入口 美山平交匝道 公总官方的画法会让人误以为中华路208巷、320巷附近是有出口匝道的 实则不然，这两处只是普通的平交路口而已 另外看Google历史图像，发现美山的南下出口是比较晚增设的 也因此让这一座得以成为全套的平交匝道 http://imgur.com/jqjw2n7 ▲已修正之示意图 http://imgur.com/rvVE78b ▲北上出口标志 海山、内湖与香山平交匝道 这三座一起说明的原因是公总把它们都画在同一张图 首先来看海山，此座并没有什麽问题 内湖现场是完整的全套钻石型，原图却少画了一条匝道...即南下入口 而香山连AB都没有标示，B的出入口匝道也没画出来 http://imgur.com/3WtP95s 後来用Photoshop帮此图加上去缺漏的部分: http://imgur.com/43NLoee 相关出口标志: http://imgur.com/pKxO5XJ ▲海山 http://imgur.com/9AjcCUL ▲内湖 http://imgur.com/AZUPRkn ▲香山平交匝道的二处出口预告，实际上都是要到香山联络道才能前往目的地 而B出口连一面出口标志都没有，仅见一面地名指示标志 http://imgur.com/97zzzmG http://imgur.com/LMp7TgL http://imgur.com/Xmk2JN3 ▲A出口指示标志 崎顶、天祥、龙凤平交匝道 这三座也一起说明 崎顶与天祥的示意图并没有什麽问题...要注意的是 崎顶没有南下入口匝道，因为紧接着就是天祥的出口匝道 而天祥於双向仅设置出口匝道而未设入口匝道 如果不小心从这两座跑出主线，南下就只能从更南的博爱平交回到主线 北上就要从崎顶的北侧进入主线 龙凤只有南下出口，且没有在示意图中标示上去，特更正如下图: http://imgur.com/sD6zEDD 相关标志: http://imgur.com/BD1NzlO ▲崎顶 http://imgur.com/udLtFXo ▲天祥 由於图片来自车载动画「台61线北上大纵走」，故仅提供龙凤出口标志的街景图: https://goo.gl/HxOQBP 西滨交流道 示意图中龙凤港平交匝道事实上就在前面龙凤相关叙述的示意图中 官方却画成通过西滨交流道後还可以从主线岔出，这是不对的 这个箭头是表示从国3的南下出口匝道下到台61後，只能从该匝道汇出至侧车道 现场街景: https://goo.gl/kpKpiH 更正後的示意图: http://imgur.com/7Wq8LKl 北上出口标志: http://imgur.com/E7H6uuB 博爱、复兴平交匝道 示意图没有问题，有问题的是复兴平交匝道 名称明明写复兴，现场与台61相交的横向道路却不是复兴路 而是示意图中唯一没有路名的那条，复兴路反倒成了一般的平交路口 名不符实的西滨版就此上演 http://imgur.com/uRzXwLw ▲官方所示的匝道配置，复兴平交匝道相交的横向即为无路名的道路 也就是官方所写「124线」平交匝道 现场的出口标志中，南下的博爱出口并未列出苗3-3的编号，详看以下街景: https://goo.gl/ovE5Lh 仅列出竹南、竹南站(台铁) http://imgur.com/Jwl60tw ▲北上出口标志 http://imgur.com/wuLpLue ▲竹南站变为普通的地名指示标志 ......把竹南站和苗3-3放进北上/南下出口标志有那麽困难吗? 竹南平交匝道 相关示意图及标志并无争议或错误 唯要注意的是北上出口匝道与玄宝大桥之间还有一处平交路口，该处并无任何匝道 有若干车辆不顾後方来车直接从该路口跑出主线到侧车道，以致於後方会小堵一下 http://imgur.com/GgmTfXK ▲示意图 http://imgur.com/0TfrbAX ▲出口标志 大山、外埔平交匝道 这两座当时不立体化很可惜...而且附近也有若干道路与台61相交 不过主线用立体化通过，苗8与苗11却采用平面交叉，不知道当初的规划单位在想什麽? http://imgur.com/A3guigb ▲示意图 http://imgur.com/s5xizkC ▲大山出口标志 http://imgur.com/O33BbtI ▲外埔出口标志 再往南的溪洲，其横向道路已立体化，故不再说明 台61线新竹白沙屯段是最早通车的路段，其中浸水桥到外埔的范围都有平交路口 请用路人务必依现场标志标线行驶，至少在最後的立体化到来之前都要遵守 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.168.253.136 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1481898598.A.616.html ※ 编辑: canandmap (118.168.253.136), 12/16/2016 23:13:50 南港在上面的图片中有出现 ※ 编辑: canandmap (118.168.253.136), 12/17/2016 13:29:19