作者canandmap (地图上的流浪者)
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标题[新闻] 五杨高架终点增设匝道 明年8月完工
时间Mon Dec 12 22:18:35 2016
2016-12-12 10:04
〔记者郑玮奇／台北报导〕立法院交通委员会今日审查106年度国道公路建设管理基金分
头预算编列情形，交通部高速公路局长赵兴华进行口头报告时指出，国道1号五杨高架道
路杨梅端紧急应变及灾害防救动线改善计画将於明年8月完工，於高架道路终点与旧有杨
梅收费站间，增设上下国1平面道路匝道，减少公警队执勤及救灾绕行时间，争取抢救及
事故排除时间。
赵兴华表示，明年施政重点共分4大方向，包含促进国道交通安全、智慧化运输管理、提
升服务水准、全生命周期管理等。
国道行车速度快，通常发生事故均较一般道路严重，明年度高公局促进国道交通安全部分
包含五杨高架进行风力管制、利用ETC大数据分析，找出发生原因及检讨易肇事路段，透
过加强标志、标线方式改善用路环境。
还将透过加强超速、酒驾、慢速车占用内车道、出口插队等，并与公路总局合作进行大客
车监警联合稽查，提升用路人行车安全。
为降低疲劳驾驶造成重大交通事故伤亡，高公局於湖口、泰安、新营3处服务区设置驾驶
人休息室，并免费提供淋浴设施及休息空间。赵兴华表示，每月使用人次逐年提升，从
101年1907人次，去年已有4051人次使用。另外，服务区经营厂商也陆续於关西、东山、
古坑、关庙、清水、西湖、西螺等7处服务区，设置简易型驾驶人休息区，提供用路人多
处中途休憩空间。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1914562
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1F：嘘 ultratimes: 根本就是方便杨梅上高架而已，别讲一堆543的理由 12/12 22:34
2F：推 GWang: 如果当时盖到杨梅交流道前接平面的话就不必多盖这个交流道 12/12 22:42
3F：推 shter: 为什麽没像汐止在汐止系统前就接平面? 12/12 23:53
4F：推 jeffrey2733: 如果在林口增设五杨北上南下的匝道是否可以减少林口 12/13 00:39
5F：→ jeffrey2733: 与五股交流道的车流呢 12/13 00:40
6F：推 ji394xu3: 难得同意大湿+ 其实如果是为了值勤救灾 大可设置公务匝 12/13 08:55
7F：→ ji394xu3: 道就行 XD 12/13 08:55
8F：→ lcccpkhtp: 北上常常回堵到湖口休息站了，再给匝道进来，真的要再 12/13 08:58
9F：→ lcccpkhtp: 盖杨头高架了… 12/13 08:59
10F：→ magicboycpl: 已经够慢了还加林口匝道.. 12/13 11:18
11F：推 BillHuang: 想像成五股转接道的样子 12/13 11:29
12F：推 anddy: 增加林口匝道的话 那五杨上坡路段会跟平面一样塞 12/13 12:10
13F：→ anddy: 路队长实在太多 12/13 12:10
14F：→ canandmap: 不设的话，就不是五杨高架了 12/13 12:45
15F：→ magicboycpl: 五股能上汐五高架吗? 12/13 13:03
16F：→ canandmap: 可以啊，楼上没去过? 12/13 13:06
17F：→ Killercat: 南往北上的汐五构造是 汐五下->五股->汐五上 12/13 14:09
18F：→ Killercat: 五股刚好是在两个转接道中间 当然可以上 12/13 14:10
19F：→ Killercat: 但是这构造造成了一些问题，比方说回堵到五杨上.... 12/13 14:10
20F：→ Killercat: 南下北上都或多或少被五股这设计不良的匝道影响到 12/13 14:11
21F：→ lcccpkhtp: 南往北的五股一直都是平面道回堵，以及64接汇入的交换 12/13 15:17
22F：→ lcccpkhtp: 车流影响，当初64过来的若是再多跨过五股北上入口，由 12/13 15:17
23F：→ lcccpkhtp: 右边并进来再分平面高架，就比较好了。另，高架接高架 12/13 15:17
24F：→ lcccpkhtp: 可以不用下来的，旁边有直通的高架桥… 12/13 15:17
25F：→ magicboycpl: 如果已在五股平面我会从改行台1高架接市民大道 12/13 17:15
26F：→ magicboycpl: 我一直以为只有芦洲端可以接北上 12/13 17:28
27F：推 bigkung: 刚看到要在南崁增五杨交流道? 12/15 11:51
29F：→ wastepaper: 配合国一甲系统交流道增设 12/15 19:28
30F：推 ji394xu3: 真惨 五杨高就是要避掉桃园~台北的通勤车流 结果又大举 12/16 07:11
31F：→ ji394xu3: 在桃园设匝道让桃园~台北的通勤车流上五杨高一起塞 12/16 07:12
32F：推 bigkung: 其实从现在的分流状况就知道 大部份的塞车都是是桃园以 12/16 07:49
33F：→ bigkung: 北。 12/16 07:49
34F：→ ting445: 乾脆全部增设算了 五杨都不五杨了 台湾台湾民粹治国罗 12/17 18:25