作者LoveWin7 (WIN 7再战10年)
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标题Re: [情报] 李进勇FB 兴建台78甲至北港
时间Sat Nov 26 21:03:18 2016
※ 引述《Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)》之铭言：
: http://i.imgur.com/v9AD4bb.jpg
: http://i.imgur.com/Sn3IvZT.jpg
: http://i.imgur.com/3vs1bvd.jpg
: 县府规划兴建台78甲快速路 打通北港对外交通
: 北港地区往云林的行政中心斗六市的交通，相当不便，就任县长後，马上着手规划台78甲
: 快速道路，要让北港到东西向虎尾交流道，只要15分钟，到斗六市半个小时就能到达，并
: 评估延伸台78甲至嘉义县台82线，让北港往南往北皆畅快。
: 今天下午县府在北港镇公所召开说明会，争取乡亲的共识与支持，连接北港的快速道路完
: 工後，北港镇至台78旅行时间约为15分钟，至斗六市旅行距离可节省约5公里，提升北港
: 地区紧急医疗救援服务，满足云林县整体发展的需求。
: 总经费约为143.92亿元，具有经济可行性，後续将以台78甲向中央申请核定，建议交通部
: 公路总局以东西向快速道路计画增办。
http://i.imgur.com/MfhM4yr.png
此图橘色路线是台61兴建路段，红色是台76西段预定路线
绿色点是和美交流道
紫色就是大家讲的中央高速公路(类似路线)
基本上这条路线就是沿着台19西侧兴建，
经过彰化市莿桐脚、秀水、福兴、埔盐、溪湖镇西边、二林埤头交界处(实际上靠近二林)
、竹塘、油车、仑背、褒忠、元长、北港、六脚、太保马稠後、鹿草、义竹
暂定先画到义竹是考量到盐水离高速公路比较近，所以先不画连接台84
台61王功~布袋路段离国道一号至少有20公里以上的距离，离国道一号最远的地方是
台西(距离国道一号将近30公里)
这条路线到底要盖铁路还是快速公路，哪个比较划算呢?
之前铁路板有个乡民建议要盖中南二铁(从大肚站分线)，虽然初估要300亿元
请参考这篇：
https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1205869916.A.CAC.html
至於和美-义竹这一段快速公路需不需要花到300亿元兴建，我想应该也是差不多
但有可能比较小贵(320亿元)，唯一好处就是纾解国道一号彰化-西螺这一段的车流量
(台61彰云段不是不能纾解，只是彰云段的位置离国道一号太远，对大部分驾驶人
来说不会想开25公里的路来避开国道一号彰化路段)
只不过以台铁海线的运量来看，中南二铁的运量说不定可能会比海线还要惨
就算盖成了，不知道要经过多少年才能回本
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1480165401.A.3C1.html
1F：推 Lxr: 中南海线铁路本鲁也有构想过，有画图 11/26 22:10
2F：→ Odakyu: 应该没希望，县政府希望畅旺的地方是原本的大城镇… 11/27 00:06
3F：→ Odakyu: 76甲也好78甲也好 都对於县内主要都市有益 11/27 00:07
4F：推 WongTakashi: 真盖了 我老家就有高OR快速公路通过了..... 11/27 00:57
5F：→ luckdot: 其实把城际环快的计画暂停 拿来盖这个公路比较正确 11/27 01:27
6F：→ Odakyu: 盖这种路县政府一定第一个反对 11/27 20:53
7F：推 dusty1021: 都不需要，这些地方人口都太少，而且只会越来越少 11/28 01:53
8F：→ antivenom: 就是因为交通不便 离就业机会多的区域城市远才会外流 11/28 02:09
9F：推 antivenom: 李进勇说的这条道路 沿着河堤道路平面扩宽就好 11/28 02:20
10F：→ mooto: 人口已不可逆 单靠交通根本改变不了甚麽... 11/28 15:24
11F：→ luckdot: 但交通是很重要的配套政策之一 至少是国土规划重要的工具 11/28 21:32
12F：推 canandmap: 制造可以吸引的旅次至这些乡镇是很重要的 11/29 00:02
13F：→ LoveWin7: 他提的这条支线等於往高速公路(1、3)的方向走 11/29 00:44
14F：→ LoveWin7: 虽然他提到往南可延伸到太保，那何不做一条到彰化 11/29 00:45
15F：→ LoveWin7: 且既然都有国7的计画，何不做一条像这样的快速公路? 11/29 00:47
※ LoveWin7:转录至看板 Yunlin 11/29 00:49