作者BillHuang (能登かわいいよ能登)
看板Road
标题[新闻]新北近百户与桥「共振」摇不停
时间Wed Sep 21 12:58:07 2016
媒体：
TVBS新闻网
原标题：
天天地震？新北近百户与桥「共振」摇不停(2016-09-17)
新闻连结：
http://news.tvbs.com.tw/life/674560
影片直连：
https://youtu.be/mVetbo17A-Y
[听写稿]
怎麽会这样？住了几10年的房子，竟然会莫名其妙的摇晃，在新北市板桥民生路上，有近
百户的住家，最近几年饱受有如地震般摇晃的困扰，一直找不到原因，直到找来专家会勘
，才知道祸首，是连结中和到八里的64快速道路，因为共震效应，所以只要有重车经过，
高架桥摇房子就跟着摇，震度都在三级上下，让居民饱受天天地震的痛苦！
水瓶放在桌上，瓶子里却掀起阵阵涟漪，跟着走上4楼住家，摇晃情形越来越严重。电扇
自己摇晃，连一旁的饮水机也一样，原因居然是出在，外头的64高架桥。
4楼住户杨先生：「只要车子一过去，它就会晃动这样子，你看我们这个裂开的，越来越
严重。」
这样天天摇摇晃晃，把墙给摇裂，更是把身体健康摇出问题。
1楼住户邱小姐：「那个小朋友啊，他就会告诉你他在头晕，可是他不知道在摇。」
白天快速道路上有车辆限重，情况还不算严重。打开家门 ，景象一如往常。
3楼住户杨太太：「一般人都是地震的时候看看我的灯饰不是在摇，那我们不是，我们是1
天24小时随时的。」
新北市板桥民生路3段的房子，和高架桥距离不过20公尺，3、4层楼几乎和桥面平行，共
振原理下，当大型重车经过，桥梁振动，房子也会跟着摇。翻开厚厚一叠资料，其实早在
2009年通车，住户就发现有问题，2011年，营建署在民宅顶楼监测，发现31天内 ，震动
次数就有2167次，都达到有感地震程度。同一年，中和到板桥段就禁止20吨以上的货车通
行，但是到了晚上，重车偷偷上桥，噪音和摇晃，还是让居民睡不好。
公路总局中和工务段段长江坚铭：「我们用全台首例，用高科技执法装车牌辨识系统，这
样子所有违规的车辆，都抓的到。」
装摄影机要遏止重车偷跑，不过，
原本希望台北港取代基隆港，才设计了贯穿国1、国2的
东西向64快速公路，从八里，经过五股、双和，一直到新店，打开大台北的任督二脉，就
是为了要方便货物运输，现在却本末倒置，限制大货车通行。
3楼住户王先生：「那既然他规划要重车能够走，他必须要考量到，会不会影响到周边啊
。」
政策面、建设面，都成了这60户家庭的恶梦，现在他们最大的愿望，就是能一夜好眠。
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媒体：
自由时报
原标题：
〈台北都会〉31天摇逾2千次 台64桥「振」扰民 (2015-08-29)
新闻连结：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910918
〔记者陈韦宗、黄立翔／新北报导〕台六十四线高架桥梁因为车流量大、常有大型重车经
过，导致桥梁振动，比邻的板桥民生路三段近百户民宅也天天「跟着摇」，居民形容，长
期生活在振动环境，「地震发生时也麻痹了」；据二○一一年营建署委外所做监测报告更
指出，该处民宅顶楼测得超越规范振动值的次数，卅一天内更多达二千一六七次，居民苦
不堪言。
近百户民宅 天天跟着摇
「振动几乎全天持续不断，就好像震度四级的有感地震」，住在民生路逾卅年的居民邱姵
庭说，大型重车经过时，振动最明显，晚上睡觉也常常被震醒，「一年三百六十五天，大
概只有农历年假期间，振动比较少。」
台六十四线二○○九年通车後，当地近百户居民曾连署抗议桥梁振动、噪音，影响生活品
质。居民出示厚厚一叠桥梁周边民房振动监测报告，清楚记录振动源传到民宅地面测点时
虽小於标准，但因民房共振效应，使民房内感受振动超越标准；报告中确认，「绝大部分
振动均是由大型重车造成」。
虽有进行补强 仍无法改善
邱姵庭指出，二○一一年八月廿二日至九月廿一日在台六十四线旁民宅顶楼做监测， 超
越规范振动值平均每小时三次，虽然後续有补强桥梁墩柱、车辆限重等措施，但至今六年
，问题始终没有改善。
邻近满翠里里长林重光说，二○一一年为了监测振动，相关单位花了二千多万装设仪器，
监测一年结束後，换来结果是「无法解决」，令居民感到无奈。
公路总局表示，二○一一年台六十四线两侧住户陈情大型车辆会产生低频共振後，由内政
部营建署朝开会协商後请安研科技公司做「民房震动源检测及监测工作」，在成果报告结
论中，建议对该路段实施「限速及限重」措施，当年四月就设置相关禁制性告示牌「廿吨
大货车禁行本路段」，并改由板桥民生路匝道下平面车道行驶，及速限由七十公里降为六
十公里。
公路总局：将请市警局加强取缔
公路总局表示，管制措施实施之初成效良好，後经民众反映仍有部分车辆不遵守相关管制
规定，将函请新北市政府警察局加强取缔。
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在桥面下挂阻尼器有解？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.44.22.160
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1474433890.A.315.html
※ 编辑: BillHuang (114.44.22.160), 09/21/2016 13:05:44
1F：→ whistlerhu: 这跟捷运的关联性？ 09/21 13:03
2F：→ wojciech: 捷运？这里是路版... 09/21 13:08
3F：→ BillHuang: 照新闻讲得话 2009年就已经有这个问题了 09/21 13:13
4F：→ BillHuang: 然後2011年8~9月的测试应该在板新站~大汉溪南侧动工前 09/21 13:17
5F：→ whistlerhu: 哇咧，抱歉，我自己走错了 09/21 14:30
6F：推 applejone: 64没有贯穿国2喔 是国三才对 09/21 22:09
7F：→ BillHuang: 啊，图是国三 09/21 22:12
8F：推 relio: 自己活该要住在市区，怪谁？ 09/21 23:37
9F：推 Japan2001: 那个高架路程景用bv2dp的影像去报导新闻耶 偷用不可取 09/22 00:37
10F：推 anddy: 楼上说活该的要不要查一下到底民生路先有房子还是先有台64? 09/22 10:47
11F：推 canandmap: 不过民生路路段禁行重机的原因为何? 09/22 11:59
12F：→ Killercat: 没有禁行重机啊 XD 是禁行重车 09/22 13:07
13F：→ Killercat: 原因就是因为前面说的 晃晃晃 09/22 13:07
14F：→ Killercat: 不过说真的 64穿过民居的又不是只有这段 为什麽只有 09/22 13:08
15F：→ Killercat: 这段特别晃特别吵？整个中和段都是穿越民居的啊... 09/22 13:09
16F：推 canandmap: 没有禁行重机?那这个是什麽? 09/22 14:30
17F：推 canandmap: 刚刚推错文，请忽略上警推文 09/22 14:34
18F：→ canandmap: 句 09/22 14:34
19F：推 JJLi: 没有人是活该的，relio此言有岐视与攻击性言词嫌疑。 09/22 15:09
20F：→ JJLi: 依据板规四(无建设性攻击言词)或板规七(不特定人身攻击) 09/22 15:11
21F：→ JJLi: 判警告一支 -- 依以上请节回文公告之，以上。 09/22 15:13
22F：→ BillHuang: 建筑物高度刚好跟高架桥一起晃吧。 09/22 21:13
23F：推 giga1019: 会不会是因为这段的台64是中央立柱，相对中和中正路段是 09/23 21:50
24F：→ giga1019: 两侧立柱才会共振比较严重？ 09/23 21:50
25F：推 traystien: 市区要作隔离沟减振好像有难度 09/25 22:47
26F：推 whitefox: 景平路好像光复後就限建了,二侧房子都盖远远的 10/03 12:06
27F：→ whitefox: 民生路就一直没限建,房子才那麽近 10/03 12:07