作者pfry19855 (Peter In Highway)
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标题Re: [问题] 为何国五头城苏澳段不是最早通车的路段？
时间Tue Sep 20 21:57:59 2016
※ 引述《ultratimes ()》之铭言：
: 国五最早通车的路段是南港到石碇，在上个世纪就开通了，比中二高还早通
: 但老实说通这一小段没啥效益，从木栅下去也不会很久
: 查发现，整条国五最好盖的头城苏澳段，直到雪隧通车前六个月才通车
: 2000/01：南港-石碇
: 2004/12：石碇-坪林
: 2006/01：头城-苏澳
: 2006/06：雪隧
: 整个头城段才比雪隧早半年不到
: 明明是最好盖，也不会遇到任何瓶颈的路段
: 为何反而是最晚开通的？
: 是因为这一段原本的规划是第二期路线，但是雪隧拖太久反而变成同时甚至超前吗？
没错，头城苏澳段并没有放在「初始」的北宜高计画内。
1989年8月交通部决议「北宜快速公路可改为高速公路兴建并规划延伸至苏澳」，1993开始
办理可行性研究及工程规划，1997年展开设计。行政院於1997年4月核定可行性研究，2001
年核定建设计画优先办理主线及3处交流道、苏澳连络道暨宜兰、罗东两分离式交流道范围
内之侧车道，国工局随即办理用地取得，同年7月举行全线联合开工典礼。
而「南港～头城」自1991年起已陆续开工，所以的确头城苏澳段规划是较晚，而头苏段的
设计阶段到开工时间如此漫长，应为当年雪隧卡关故放缓评估进度之故（1997年12月主坑
西行线TBM灾变後，已有放弃雪隧之议论），而2001年雪隧困难点已大致克服，加上第一次
政党轮替，政府也将头苏段作为「八么冻冻」的指标性重大公共建设，同时为後续的苏花
高铺路。
此外国道东部公路也是从1993年起开始踏勘、初步可行性研究，所以可以说国5头苏段和国
道东部公路是有政策上的连动性。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 119.14.24.158
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1F：推 wilson0937: 推 09/20 23:04
2F：推 Yijhen0525: 听说苏花高当年只差一步就能开工了 09/20 23:48
3F：→ Yijhen0525: 不知道是真是假？ 09/20 23:48
4F：推 JJLi: ITS TRUE 09/20 23:58
5F：→ pfry19855: 苏花高不是只差一步，是真的开工了，崇德吉安段都已经 09/21 00:01
6F：→ pfry19855: 发包出去了，当然後面发生什麽是大家都很清楚 09/21 00:02
7F：推 canandmap: 在本板搜寻苏花高还可见当时的讨论程度... 09/21 00:05
8F：推 WongTakashi: 苏花高被一群有心团体和政客给害死了........ 09/21 00:33
9F：推 valkyrie3812: 已开工喊卡，比规划可行喊停还惨。。。(然後心理模 09/21 00:43
10F：→ valkyrie3812: 仿某AA的语气) 09/21 00:43
11F：推 aaronbest: 真的恨死双谢了 为了政治利益和自己理想的小世界而牺 09/21 02:06
12F：→ aaronbest: 牲了花东60万人口。想到这心里还是只有闷啊 09/21 02:06
13F：推 LoveWin7: 2003年那次是离开工最近的一次 09/21 07:54
14F：→ LoveWin7: 至於2005年那次...好像根本连开工都不算 09/21 07:55
15F：推 mykorianda: 台湾不意外啊 09/21 09:01
16F：推 mykorianda: 当时还有主打什麽第三代高速公路生态工法。 最後被 09/21 09:03
17F：→ mykorianda: 生产力低如渣的团体和某些颜色粪化了 09/21 09:03
18F：→ moriyaorange: 崇德吉安段可以先做的，另外某瓷器也是扯後腿元凶 09/21 09:58
19F：推 relio: 算了，算了，反正一年去花莲没半次，把庞大预算拿来建设台 09/21 11:03
20F：→ relio: 北市也好，是你们自己不要的 09/21 11:03
21F：推 aaronbest: 楼上 不是花莲人不要 是那些住在台北市的谢长廷和那些 09/21 14:27
22F：→ aaronbest: 尊贵环团强暴了花莲人 花莲人才是最可怜的人 被强暴还 09/21 14:27
23F：→ aaronbest: 要接受骂名 真的很惨。 09/21 14:27
24F：→ omkizo: 那个在交通版引战又不是第一次的事 09/21 18:04
25F：→ pfry19855: nick0605就是从苏花高开始出名的 09/21 19:00
26F：推 TaiwanXDman: nick不是战IC卡出名的吗 09/21 21:16
27F：推 Wang251751: 若当时盖的话现在应该快全通了 09/22 06:34
照表定2003开工，2007崇德~吉安段先通，2011全线通车。
28F：推 canandmap: 楼楼上，那是後来的事了 09/22 11:55
※ 编辑: pfry19855 (119.14.24.158), 09/22/2016 18:27:54
29F：推 foreigners: 谢长廷也真的还好 影响最大的其实是谢深山.... 09/22 20:28
30F：推 hk5566: 给花莲台东人办个公投调查有无意愿兴建苏花高 09/25 09:27
31F：推 hk5566: [新闻] 避谈苏花高 毛治国:先讨论改善铁公路现况 09/25 09:36
32F：→ hk5566: 行政院长刘兆玄：建苏花公路替代路 非属苏花高 09/25 09:37
33F：→ hk5566: [新闻] 事前知道刘兆玄规划苏花替代道路 马：看新闻吓一跳 09/25 09:41
34F：→ hk5566: [新闻] 交通部长毛治国 苏花高搁置 建替代道路 09/25 09:42
35F：→ hk5566: [新闻] 马英九总统花莲座谈 交通部：规划苏花公路山线 09/25 09:43
36F：推 aaronbest: 楼上 我觉得马当初拿765万票 为何不能有担当一点盖 何 09/25 21:46
37F：→ aaronbest: 必去顾虑少少环团的反对声音。 09/25 21:46
38F：→ aaagang: 环团只是他们的政治藉口,一大堆讨厌他卖台的他还不是照卖 09/26 07:53
39F：→ valkyrie3812: 我倒是觉得利益因素才是反对原因，环保只是表面理 09/26 08:39
40F：→ valkyrie3812: 由。。。 09/26 08:39
41F：推 azcooper: 结果要梅姬台风来把一卦人冲到海中才来改善这路段 12/29 23:43
42F：嘘 ILOVEWASE: 别只怪谢深山 当年宣布缓建後 游锡堃一开始说尊重结果 12/25 17:46
43F：→ ILOVEWASE: 打枪花莲县府的公文 还找张景森成立小组开会不通过 12/25 17:46
45F：→ ILOVEWASE: 最大问题是张景森 12/25 17:47