作者rar2721 (^^^)
看板Road
标题Re: [问题] 绿灯早开跟左转保护时相
时间Wed Sep 14 07:41:43 2016
※ 引述《anc5566 (5566耶)》之铭言：
: 最近蛮常去中坜
: 有发现还蛮多绿灯早开的路口
: 可是没有告示说会早开，不熟的人根本不会一绿灯马上左转，常常看到有人卡在路中间
: 搜寻之後
: 有看到是说左转储车空间不足，会影响到直行才会使用早开，这让我不太能理解
: 跟台中比差蛮多的，台中满多左转保护时相
: 蛮好奇怎麽都不用左转保护时相就好，也不用抢着转
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z010DD.
这个情况真的愈来愈多了，城市乡下都有
我很赞同高雄市挂出''绿灯早开"告示的做法
最起码他们有体认到，要提醒左转车绿灯亮不迟疑赶快转
比起其他县市要我们靠自己经验累积，真的好太多
爲此我有投书，也和交通部路政司官员电话沟通过
希望中央政府主管能正视这个问题，应有全国一致做法
结果~~想当然尔，公务员心态就是以不变应万变
他说圆绿就是伺机左转呀，没必要提示~~
最理想的做法当然是从号志灯下手
这种情形应先亮箭头绿灯，可直行左右转
等对向也变成绿灯时，就变成圆绿灯
这样就一目了然，人生地不熟也看得懂
只是这样做或许有困难吧，机型老旧？成本太高？
若做不到，高雄市的挂告示方式，就是很好变通的做法
中央主管不带头订好规范，任由地方各自为政，真的很糟
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1F：推 xiaowei: 挂告示一般人也不一定知道早开是什麽意思... 09/14 14:46
2F：→ rar2721: 看多了就知道啦，总比完全不提醒好多了吧？！ 09/14 15:49
3F：推 canandmap: 完全不提醒:X!这什麽红绿灯 挂告示:X!这什麽鬼告示? 09/14 15:58
4F：→ canandmap: 一般用路人和专业不同，请不要太高估他们的理解能力 09/14 15:58
5F：→ canandmap: 看多了也不会知道早开的意思究竟为何，只能从教育上着 09/14 16:00
6F：→ canandmap: 手，只期待政府有所作为是不够的 09/14 16:00
7F：推 orz65535: 我觉得应该放宽可以圆形绿灯跟箭头并亮 09/14 16:41
8F：→ orz65535: 比什麽告示牌更直觉清楚 09/14 16:42
9F：推 XDylan: 我觉得驾驶人尽到专注於号志的义务就很好了 09/14 16:45
10F：→ orz65535: 又因为受限这个法规 导致有些路口得加到六个灯才能用 09/14 16:48
11F：→ justloveaki: 不要把一般驾驶人的智商看得太高 09/14 19:09
12F：推 kuloda: 照你的做法就是完全分离，有时候秒数会不够分啦 09/15 11:02
13F：→ canandmap: 楼上所言，就是周期内各时相秒数的分配问题了 09/15 13:06
14F：→ rar2721: 同灯座有无可能切换圆绿，箭头绿，甚至红.黄？ 09/16 02:53