补充过往连假状况: http://i.imgur.com/CJe17bA.png http://i.imgur.com/jfAhpP8.png ※ 引述《karta031736 (猪)》之铭言： : : 我的路段是台南上国道1号，然後在彰化接国道3回新竹 : 而塞车的定义是，只要车子有整个停下来就算， : 当然车子抛锚、遇到车祸这种跟车潮无关的因素除外.... 前面推文有给建议过了，另外彰化系统附近有涵洞在施工，要到年底才会完工 施工期间必大塞!!因此不建议这样走 : : : c大给的建议太深了....我是只会用google导航的路痴XD : 其实如果10点还算可接受范围吧~ 只要不会一直塞到过11、12点就好了.. https://goo.gl/4lsU3X←台南林百货至清水服务区 https://goo.gl/KD4qCy←同上，只是一开始走台17至北门以及最後是走台10 https://goo.gl/f9KuiD←不经过清水服务区 大城至王功不会走的话可以看这个 https://goo.gl/qSJtrE 我录制的车载动画也可以参考: https://www.youtube.com/playlist?list=PLy0xAYAA4w3RGSXrAqwS4b53Q2MsjtoD9 : : 我之前有走过西滨回来，不知道哪边有照相机所以乖乖照限速走 : 花的时间跟国道比多好多...所以完全不考虑走西滨 彰化段的台17有若干测速照相，限速70，之前没控制好速度在那边被照一张 而且还是雷达侦测，请特别注意 : 推 ultratimes: 台南转国8直接走国3好了 09/10 17:44 : → ultratimes: 虽然走国3会浪费大量汽油，路程约远50公里 09/10 17:45 : → ultratimes: 但可以一路贴表开，以爽度来说很爽 但油钱也喷很爽 09/10 17:45 真是奇了，平常对国三恨意超深的u大师竟会推荐国三... 但是国三南投以北快官以南也容易遇上塞车，国一则是埔盐系统-彰化、台中-台中系统 严重的话会延续到西螺 北部路段则是新竹系统-竹北、湖口-五杨杨梅端、林口-五股一定机率塞车(国一) 竹南-新竹系统、竹东-关西有一定机率塞车、龙潭-大溪必塞，甚至可能到莺歌系统 再来，中和-安坑也有一定机率塞车(国三) : 推 savior25: 西滨从清水开始到北门 除了彰化高架未完工的路段外 09/10 20:28 : → savior25: 只有1支测速相机 在南下接近北门系统交流道前 09/10 20:28 感谢告知 : 推 relio: 上次从嘉义北上往台北走西滨超後悔，慢到爆炸 09/10 20:38 不建议全程都走台61线 在大安大甲段https://www.youtube.com/watch?v=Diih2cHIb2A 、南通湾白沙屯段还没完工通车前 请在台中港附近就下交流道(清水、梧栖、龙井) 或是伸港交流道转台61乙上国三和美 https://goo.gl/KUD1b0 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.36.222.187 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1473517427.A.042.html 我怎麽觉得是半斤八两，而国3比国1好一些些... 不过还是没有台61夸张啦，想挑战自家的避震欢迎来走台61 东部的话则是推荐县道197罗! 刚开始施工的那一年还发生过若干车祸，这一段明明与观音新丰段差不多的路面配置 但後者却没有如此 除了想追大安大甲段施工进度外(顺道看看南通湾端)，一般用路人还是建议改道国3为佳 ※ 编辑: canandmap (114.36.222.187), 09/10/2016 22:54:56 ※ 编辑: canandmap (114.36.222.187), 09/10/2016 23:10:21 ...只有中寮隧道而已吗? ※ 编辑: canandmap (114.36.204.205), 09/12/2016 20:20:59