作者ultratimes ()
看板Road
标题[问题] 下交流道往市区方向，未必车较多？
时间Sat Sep 10 21:09:03 2016
一个交流道通常往市区方向的车流会比较多，或是接近市区的闸道车流会比较多
但为何有时候会有相反的情形？
例如高雄交流道，九如和建国这边
在这边往往是九如交流道排队排很长，比较靠近市中心的建国路排队的比较少
另一个例子是重庆北路
之前在下班时间过一点点经过
往士林方向的25A闸道排了满满的车，已经排到主线上了
反倒是往市区方向的25B闸道都没什麽车
为何往市区方向的车流未必比往市郊来的少？
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※ 编辑: ultratimes (114.47.120.62), 09/10/2016 21:09:55
1F：推 Odakyu: 往市区车很多都可以分流去环北与建北... 09/10 21:14
2F：→ canandmap: 这要花很多时间来分析，不是能简单收敛为单一原因 09/10 22:25
3F：推 shun01: 很多建国高架->中山高->重庆北这样往士林北投淡水的 09/10 22:43
4F：推 a0811210: 我觉得跟一下九如就遇到红绿灯应该也有关系 09/11 02:18
5F：→ a0811210: 路口应该是导致回堵到高速公路上的一大原因 09/11 02:19
6F：推 Tuna251: 往市区建国北比较快无误；也是有像我回淡水是都走25B接环 09/11 02:43
7F：→ Tuna251: 北洲美，虽然绕一下但不用在承德路挤来挤去好走很多。 09/11 02:43