作者Ethan1987 (小王子)
看板Road
标题[问题] 解决右转车与行人交织的状况
时间Fri Jul 29 22:34:20 2016
图文说明版(脸书)
https://goo.gl/cUXxsz
今天晚上通勤回家的路上，又看到有绿灯行人被绿灯右转车碰撞。
我一直觉得，这种害人的动线设计真的很糟糕，
为什麽主管机关都不思改善，放任事故一再发生？
我想起我在伦敦生活的日子，他们的十字路口设计就很精明，
把行人穿越道切成两段，两段的灯号配合不同方向的车流而错开，
不但能完全消灭人车交织的可能，也不会让行人等红灯等太久。
以下我用几张图来说明，不知道有无可能套用在台湾？
https://goo.gl/cUXxsz
注：我这边图示都是靠右行驶，但基本运作逻辑和靠左行驶的伦敦一样。
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1F：→ hicker: 两段式要中间有地方可以给行人停等呀.... 07/29 22:47
2F：→ Ethan1987: 就放一个小分隔岛就好，类似公车专用道的车站 07/29 22:51
3F：→ Ethan1987: 但比车站小非常多。 07/29 22:51
4F：推 FallenWYN: 请问伦敦那边是单向几线道会这样配置啊? 07/29 22:56
5F：→ Ethan1987: 有些两线道就会配置 07/29 22:57
6F：→ Ethan1987: 应该说两线道在伦敦就是大路了，那边发展很早，就像 07/29 22:59
7F：→ Ethan1987: 台北大稻埕大部分都是一堆小路。 07/29 23:00
8F：推 aitt: 有些路口行人通过量相当大..甚至需要考虑设右转保护号志了 07/29 23:16
9F：→ hicker: 路口行人通过量大的 就直接设置行人专用时相了 07/29 23:23
10F：推 xiaowei: 近期推广行人路权还路於人把许多天桥地下道拆掉部分路口 07/29 23:50
11F：推 FallenWYN: 所提议的作法，是不是在车辆左转时相禁止回转? 07/29 23:50
12F：→ xiaowei: 也没有交通状况比较好... 07/29 23:50
13F：→ Ethan1987: 好问题！我从未看过有人回转，但也没有禁止回转标示 07/30 00:00
14F：→ Ethan1987: 的印象...... 07/30 00:01
15F：推 xiaowei: 设计这麽多，也要会看行人专用号志才有用啊，一堆人红灯 07/30 00:11
16F：→ hicker: 先拉街景去看看吧.... 07/30 00:11
17F：→ xiaowei: 照样走给你看，然後若不小心擦撞又是在行穿线上行人无敌 07/30 00:11
18F：推 hk5566: 这个适合车流量高行人量高的大路口 不过台湾愈来愈少安全 07/30 01:38
19F：→ hk5566: 避险岛的设计了 不过还是有其必要性 可以让来不及过完马路 07/30 01:40
20F：→ hk5566: 的人驻留 台湾的Refuge Island多数看起来也不太安全 07/30 01:42
22F：推 ianqoo2000: 最主要是汽车驾驶的问题，只要多点耐心，在右转斑马线 07/30 06:54
23F：→ ianqoo2000: 前多加等候，就不会撞上行人了，就好比日本就是这样， 07/30 06:55
24F：→ ianqoo2000: 他们是对应左转，每台车辆左转在斑马线前都会停等 07/30 06:55
25F：嘘 AirCondition: 嘘楼上，你有从台北市八德路右转北向金山北路吗， 07/30 20:10
26F：→ AirCondition: 那边不硬一点等行人走完就红灯了 07/30 20:10
27F：推 BillHuang: 我认为Milton Keynes最猛 所有干道的交叉路口都做成 07/30 21:33
28F：→ BillHuang: 高架圆环 飞天遁地就交给烧汽油的去走 07/30 21:34
29F：推 bency: 在台北的右转车真的很容易被行人影响 常常会因此塞住 07/30 22:38
30F：推 BillHuang: 左转、右转专用时相没有配合专用车道的话马上就卡死了 07/31 19:10
32F：→ BillHuang: 行人往来车方向转比较合理 07/31 19:33
33F：推 cfang: 自从信义基隆路口画上斑马线，信义路往西右转基隆路也是被 08/01 01:54
34F：→ cfang: 行人卡死，等行人过完都红灯了，接下来红灯又长达两分钟。 08/01 01:57
35F：推 relio: 伦敦的道路设计在世界上不是数一数二的烂吗？跟香港一样烂 08/01 10:32
36F：→ relio: 。 08/01 10:32
38F：嘘 omkizo: 好烂又不说理由 08/01 10:37
39F：→ kuloda: 要有专用车道、要有庇护空间、人车需求的绿灯时间要类似 08/01 18:47
40F：→ samjhang168: 等行人过完都红灯应该不能成为不让行人的理由，应将 08/01 22:46
41F：→ samjhang168: 该情形反应给主观机关做改善才是。 08/01 22:46
42F：→ samjhang168: 管 08/01 22:54
43F：→ cfang: 反应过，也提了建议，但只被回说继续观察… 而且大家并没不 08/02 02:25
44F：→ cfang: 礼让行人，政府消极，大家就摸摸鼻子慢慢塞吧 08/02 02:28
46F：推 BillHuang: ..哈萨克 08/24 08:03