作者xyxx (蕃薯)
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标题[新闻] 中清交流道接台74线核定 经费中央负担
时间Wed May 11 19:19:59 2016
拖了很久终於通过审核 期待新政府赶快推动环评动工
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【大纪元2016年05月11日讯】（中央社台中11日电）行政院长张善政率内阁总辞前送台中市一个大礼，今天核定国道1号台中路段中清交流道衔接台74线道路工程，经费并由中央全额负担。
台中市政府争取多年的国道1号衔接台74线工程案今天正式获中央核定，市府说，匝道全长约1.9公里，未来民众可从国道1号直接衔接台74线，大幅节省上下中清交流道及台74线北屯交流道的时间，预估减少国道1号（台中至大雅）路段10%至20%的交通流量，并降低中清路段约13%车流，有助於平面道路的顺畅度。
行政院政务委员兼中部联合服务中心主任萧家淇表示，这项工程总经费约新台币37.88亿元，将由中央全额负担，完工後将可有效纾解中清、大雅交流道及其周边道路长期塞车问题。
萧家淇指出，全案在他亲自督促协调下，国发会加速审核计画进度并随即陈报行政院，行政院长张善政也於12日总辞前核定计画，为台中增添一项的重大交通建设。
萧家淇感谢相关部会的支持，才能在短短1个月内完成计画的审核，他说，希望台中市政府能在环评设计与都更用地取得上配合同步进行，将工期由7年缩短为5年，民国110年能正式启用，提供台中民众一条顺畅安全的道路。
台中市交通局长王义川表示，国道1号中清交流道因邻近台74中彰快速公路及重要联外干道中清路，无论平日、假日车流量皆很大，且该路口车流动线也极为复杂，如今在立委努力要求及各单位协助之下，工程计画案终於顺利获行政院核定。
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1F：推 gogodavid: 这条匝道衔接中山高的交流道会叫做什麽呢？ 05/11 20:41
2F：→ gogodavid: 中清系统？大雅系统？还是合并原本大雅交流道的引道？ 05/11 20:42
3F：推 ultratimes: 不可能叫中清系统，中清交流道是因为在中清路 05/11 21:09
4F：→ ultratimes: 这个系统交流道又没有到中清路过，只有可能地名叫大雅 05/11 21:10
5F：→ ultratimes: 不然就是合并，应该是合并的可能性最高 05/11 21:10
6F：→ xxes112624: 没有中清交流道 只有大雅交流道 05/11 22:28
7F：推 ctjw: 感谢萧家淇~ 05/12 00:28
8F：→ ctjw: 有没有可能叫中环系统? [台中环线] 05/12 19:36
9F：推 shun01: 环中系统吧！ 05/12 21:54