作者Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
看板Road
标题[问题] 桃园都市快速道路
时间Tue May 3 21:00:48 2016
在Railway版上看到有人建议兴建桃园-中坜高架快速道路
会比某郑氏强烈坚持的铁路地下化上方道路效益好很多
不知道有没有空间/路幅兴建此一快速道路？
又，桃园还有需要快速道路的路廊吗？
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※ 编辑: Odakyu (175.182.117.246), 05/03/2016 21:01:00
1F：推 jago: 需要,因为就算台一线不塞车,走走停停红绿灯也快不了 05/03 21:42
2F：→ jago: 要盖有空间,也不一定要在既有道路上高架(ex.国二) 05/03 21:43
4F：→ jago: (红)文中路附近,东-国际路,经内坜交流道,西-中丰北路 05/03 21:43
5F：→ jago: (黑)桃园大圳~广福路之间,东-介寿路,西-中山东路 05/03 21:43
6F：→ holishing: 中丰到内坜那段感觉离五杨好近..@@ 05/03 22:06
7F：→ ji394xu3: 文中路从内坜交流道有规划延伸中坜三民路 高架快速道路 05/03 22:24
8F：→ ji394xu3: 可以西至中坜交流道附近了 ~~ 05/03 22:25
9F：→ hicker: 市民高架的桃园版?? 05/03 23:18
10F：→ chewie: 不太希望地下化後又搞个高架道路 台北市民大道就是先例 05/03 23:28
11F：→ chewie: 平面的道路即可 减少十字路口就可加快速度了 05/03 23:29
12F：→ pihan: 个人觉得省道红绿灯已经够少了 倒是中山路跟龙寿街口 05/03 23:50
13F：→ pihan: 以及中山路与龙安街口 常常要等很久的红绿灯啊 05/03 23:50
14F：→ xxxcc: 要做高架乾脆就从龟山莺歌那附近挖隧道 通到树林大安路 05/04 00:34
15F：→ xxxcc: 然後转向在台铁高铁上盖一层高架 接板桥县民大道算了 05/04 00:36
16F：推 antivenom: 桃园和中坜各属独立生活城镇 来往量不足以兴建快速道路 05/04 00:46
17F：推 ej03xu3: 都觉得中坜需要第二外环 05/04 01:14
18F：推 tmlisgood: 本来有计划是从大圳开一条接到环中东路的就是生活圈五 05/04 01:21
19F：推 tmlisgood: 号线，文中路到中坜三民路是二号线，两条线在内坜用一 05/04 01:24
20F：→ tmlisgood: 号线衔接 05/04 01:24
21F：推 mybfgf: 某人你那儿来的错觉桃园中坜各自独立交通来往量不足? 05/04 07:13
22F：→ mybfgf: 桃园中坜要是叫交通来往量不足 台66线(大溪~观音)就更少了 05/04 07:17
23F：→ mybfgf: 桃园~中坜主要二条道路:(1)国道一号交通量15万PCU 05/04 07:23
24F：→ mybfgf: (2)台一线交通量4.3万PCU (道路服务水准:E级以下) 05/04 07:24
25F：→ mybfgf: D级~F级 05/04 07:53
26F：推 JamesWU94121: 需要 个人觉得如果从南崁→桃园→中坜 最理想 05/04 08:20
27F：→ ji394xu3: 南崁~桃园有规划国一甲线,只要中坜~桃园的快速道路接上 05/04 12:47
28F：→ ji394xu3: 国一甲线就行 05/04 12:47
29F：→ JamesWU94121: 谢谢ji大解惑 长知识了 05/04 18:52
30F：→ ji394xu3: 台一线桃园~中坜的红绿灯并不少阿 关键还有平面道路速限 05/05 08:43
31F：→ ji394xu3: 50公里 跟高架快速道路ex.市民高架80公里 差了一截 05/05 08:43