作者FaithPrice (信仰的价值)
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标题[新闻] 新北拟推台65线接国道纾五股车流
时间Wed Mar 30 19:22:22 2016
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201603300353-1.aspx
（中央社记者王鸿国新北市30日电）
新北市长朱立伦今天主持道安会报时要求解决五股交流道壅塞的情形，研议推动台65
线衔接国道及增设台65线下浮洲地区匝道。
朱立伦会中表示，要解决五股交流道壅塞情形，必须打破各机关间的本位主义，透过
中央交通部协调高公局、公路总局等单位。
他表示，除研议推动台65线快速道路衔接1号国道的工程，以避免用路人在平面路段
塞车。另外研议增设台65线下浮洲地区的匝道，希望加快相关期程的执行，降低对用路人
的影响。
他也表示，现在大家都会使用Google Map，随时可以看到哪些路段壅塞，警方跟相关
单位对这些资讯一定更清楚，应该要机动的针对壅塞路段进行疏导，尤其最近清明连假马
上要来临，如何做好人员的调度，是很大的挑战。
他强调，台湾号志秒差的控制还没有随着智慧城市而进步，号志多为预设，无法随尖
峰等环境做调整，让用路人耗费时间等无谓的红灯，应效法澳洲交控中心以电脑自动调整
秒差，利用号志控制导引用路人避开壅塞改往其他路段行驶。1050330
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1F：推 mykorianda: 早就该推了。。。。这根本是当初就没整体规划好 03/30 20:16
2F：推 xen2003: 增设匝道该不会是要用中和(连城)支线预留的空间吧? 03/30 20:40
3F：嘘 aaagang: 交通部只会被逼着做，没远见的 03/30 20:49
4F：推 WongTakashi: 当初还是特二号编制时 可能就没设计要跟国1做JCT了吧 03/30 20:58
5F：→ WongTakashi: 结果通车後才被改编为红盾牌快速道 03/30 20:59
6F：→ hicker: 想问个笨问题....五股那边怎麽接?? 03/30 21:17
7F：→ asstitle: 台一高架当初也不直接拉到回龙 变的辅大夜市那边一堆车 03/31 08:15
8F：推 cbate: 有钱不用担心接不了 03/31 15:13
9F：推 mike12148: 台一高架要拉到回龙..要根机捷很长一段共构欸 03/31 23:12
10F：→ mike12148: 而且当初建台一高架...回龙段车流非常小~ 03/31 23:13
11F：推 ccachen: 其实如果台65能跟台一线高架连结 效应会更好 04/04 21:55
12F：推 ccachen: 台六四 和台一线高架就有相连了 04/04 22:00