作者Amanda0415 (蔓蔓)
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标题[新闻] 台88快速路土壤液化?公路总局:基桩稳固
时间Tue Mar 15 15:44:18 2016
「土壤液化潜势区资料库」昨天公布,屏东有个八个乡镇位处液化潜势区的范围内,其中
,也包括省道台88线东西向快速道路的潮州到万丹路段。对此,公路总局第三区养护工程
处表示,台88线快速道路兴建之初,已经办理钻探评估,并且以深基础的基桩型式,将桥
梁载重传递到地层深处的坚硬承载层,因此,没有结构上的疑虑,用路人可以安心通行。
(温兰魁报导)
根据「土壤液化潜势区资料库」,连接高雄与屏东潮州的省道台88线东西向快速道路,其
中屏东县境内的潮州到万丹路段,也位处液化潜势区内。公路总局第三区养护工程处今天
特别提出说明,潮州工务段段长余兆兴表示,台88线兴建之初,办理地质钻探评估时,就
已经发现了这一点,因此,整个台88线是以深基础的基桩型式来兴建「本来沙质土壤就不
是一个可靠的承载层,所以整个台88用的都是所谓的深基础,就是它底下还会做基桩,一
直打到适合的承载层,然後,上来之後才是我们一般知道的基础板,然後,上面才会有桥
梁。」
余兆兴表示,液化发生范围大多在地表浅层,台88线潮州到万丹路段大约6公里,不只位
在土壤液化潜势区的潮州到万丹路段使用深基础的方式兴建,整条台88线都是用深基础的
型式深入坚硬承载层,万一台88沿线产生液化现象,造成地表承载力丧失,也还不致於影
响深基础的桥基承载以及桥梁的安全,用路人可以放心。(照片:公路总局第三区养护工
程处潮州工务段提供)
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1F:推 BillHuang: 新北市台一甲 简直土壤液化大道 03/15 21:56
2F:→ BillHuang: 关於土壤液化 该不会高架桥比平面道路不受影响 03/15 21:57
3F:推 traystien: 是这样没错啊 03/16 00:05
4F:→ traystien: 桩基础桥梁影响有限 03/16 00:05
5F:→ traystien: 但平面道路出现一堆裂缝堆满细沙了 03/16 00:06
6F:推 traystien: 不过直接基础或沉箱基础的跨河桥梁可能会歪斜导致落桥 03/16 00:24
7F:推 BillHuang: 那有中山高这种砂桩的路堤段呢? 03/16 03:02
8F:推 traystien: 仍有GG的可能性 03/21 22:46