作者canandmap (地图上的流浪者)
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标题[新闻] 改善内湖交通壅塞 北市交通局祭出7大改善方案
时间Sat Mar 12 00:06:37 2016
记者张暐珩／台北报导
台北市交通局为改善内湖交通壅塞情形，除了去年已针对部分路口路段进行调整号志时制
设计、实施调拨车道等措施外，近期将针对内湖区以下瓶颈路口路段持续进行改善，包括
以下7点：
一、瑞光路：将针对瑞光路沿线黄线路段实施尖峰时段禁止临时停车管制，避免临停车辆
影响车流纾解效率。
二、民权东路6段：民权东路6段自行爱路至行忠路171巷间西往东方向快慢车道线将调整
为车道线，以增加道路容量，提升该路段纾解效率。
三、旧宗路2段与国道1号匝道交岔口：削减旧宗路自民权东路6段11巷至国道1号南下匝道
口处中央分隔岛并於南往北方向增设1左转专用车道，增加左转国道1号车流纾解效率。
四、瑞湖街：试办瑞湖街自旧宗路2段171巷至民权东路6段11巷下午尖峰时段实施北往南
单行道管制，增加北往南方向车道容量，提升车流纾解效率。
五、南京东路6段与旧宗路1段交岔口：调整南京东路6段东往西方向上环东高架匝道入口
位置，增加上环东高架方向车流储车空间。
六、南京东路6段与行善路59巷交岔口：於南京东路6段与堤顶大道交岔口设置麦帅一桥下
桥机车左转专用道，开放机车左转堤顶大道1段，期降低南京东路6段左转行善路59巷之机
车流量，并增加南京东路6段主线通行绿灯秒数，提升纾解效率。
七、堤顶大道2段：敲除堤顶大道自港墘路至瑞光路358巷南往北方向快慢车道分隔岛及缩
减人行道增加1车道，以降低该路段车流交织之影响并提升路口纾解效率。
http://www.ettoday.net/news/20160311/661117.htm
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1F：→ TsBC: 直达内科的公车路线班次还是不够!一条国道路线都没有 03/12 01:20
2F：推 xiaowei: 1573表示： 03/12 04:07
3F：→ preisner: 有些内科直达车，下班只有6点一班，谁赶得上啊 03/12 07:38
4F：→ poit: 瑞湖街这边如果涵洞没办法拓宽..改单行道效果其实有限... 03/12 14:16
5F：→ poit: 不知道有没有可能在高速公路沿线辟一条新路把车流引导走 03/12 14:17
6F：→ poit: 例如瑞湖街178巷辟一条道路直通民权东路六段21巷 03/12 14:18
7F：推 TsBC: 2楼~我指的是大台北范围内~士林.新店.三重.新庄等等的国道 03/13 01:22
8F：推 shter: 国道不能站人，所以开内科通勤大部分会避开吧 03/13 11:25
9F：推 shter: 不然汐止应该上汐五高架下堤顶最快，而不是走环东 03/13 11:29
10F：→ TsBC: 按照林口的标准~配42~44人座的公车应该就还好~要不要开而已 03/14 10:23
11F：推 xiaowei: 客运业主要考量的点是客源，若能载满自然就会考虑开直达 03/14 20:18